Renault komt met software en hardware updates

Het betreft gewoon verdere finetuning. Zoals de andere fabrikanten daar ook steeds mee komen.

Wel goed dat het gebeurd natuurlijk. Maar verwacht er niet teveel van.

RB moet af van Renault, dit gaat hem in 2018 ook niet worden, ook niet met een geweldige auto van RB in 2018, we hebben die verhalen nu wel genoeg gehoord.

@DALE U

Als RBR Porsche of Audi niet naar de F1 kan lokken hebben ze weinig andere mogelijkheden..... Mercedes of Ferrari motor zullen ze zeker niet gaan krijgen.

Maw..........RBR zal altijd het 3e team blijven met Renault, want die gaan het gat de eerste jaren niet dichten...........

@JOOP

Je hebt helemaal gelijk, de tijd zal uitwijzen of Max naar Ferrari of MB gaat, tenzij Audi of Porsche instapt, die snappen dat F1 spelletje wel.

Klopt, na volgend seizoen komen Max en Daniel op de markt.....en dan zou het zomaar kunnen zijn dat RBR, als ze dan nog van Renault afhankelijk zijn, heel veel moeite zal hebben om 3e team (blijven) worden........

Tja en dan stapt RB over naar Audi of Porsche en dan duurt het weer minimaal drie jaar voor ze aan de top zitten.

Inderdaad.........alles zal dus afhangen van het vertrouwen wat RBr in Renault heeft....en het vertrouwen wat Daniel en Max na volgend seizoen nog in RBR hebben....Denk dat ze wel gaan eisen dat Newey zich weer meer gaat bemoeien met de F1 auto.

Beetje naïef om te denken dat Audi of Porsche even langs komt om in 1 keer de beste F1 motoren te bouwen

Volgens mij kan dat contractueel niet.

Ik blijf dat ook steeds verwarrend vinden. In dit soort berichten lopen de termen Renault Motorfabriek en Renault F1 Raceteam vaak door elkaar heen en is het lastig te bepalen wat de boodschap is en vooral voor wie het nu wat betekent.

Ik had ook gelezen dat contractueel gezien er geen onderscheid gemaakt kan worden maar dit soort vage berichten doen mij weer twijfelen.

Lijkt me toch niet zo moeilijk. Renault is Renault en als ze daar praten over updates dan zijn die voor het eigen team en voor de motoren die zij aan hun klanten leveren.

Renault heeft een basisregel wat het leveren van motoren aangaat. Elk klantenteam krijgt gewoon de zelfde motor als het Renault team. Alleen met RBR is de afspraak gemaakt dat zij ook kunnen beschikken over de meeste recente software updates van Renault. En dit geld zolang RBR motoren afneemt van Renault. Dat is de garantie die Renault heeft gegeven aan RB toen het herziene contract is opgesteld. Dus wat iedereen nu loopt te mauwen dat Renault RBR in de toekomst (volgend seizoen) RBR niet van de nieuwste updates zal voorzien Hardware en software is uit de lucht gegrepen. Een verhaaltje wat hier zijn eigen leven is gaan lijden.

[quote] In de komende jaren ontvangen beide teams de nieuwste specificatie van de Franse motor, en zij mogen de krachtbron omdopen tot een andere naam zoals nu met TAG Heuer het geval is. [einde quote]

Bron: www.autobahn.eu/95(...)018-met-frans-blok/

Geen enkel contract is waterdicht, bovendien, hoe weten ze bij RBR wat Renault exclusief voor zich houdt. Het zou mij niks verbazen als ze er bij RB een paar bugs inbouwen. Maar, dat mag je dan weer niet hardop zeggen, officieel.

@petje af, en wat denk je wat er gebeurd als ze daar achter komen? En niet alleen van RBR maar ook van de FIA. En ze gooien hun naam te grabbel, dit soort doemdenken zullen ze echt niet aan meewerken.

@ Petje af, je moet gewoon gelijk hebben he en bovenal niet iets van anderen aan willen nemen.

Geeft ook een vertekend beeld. Palmer hoef je niks van te verwachten en Hulkenberg had problemen. Maar Hulkenberg kwalificeerde zich wel mooi als 7e.

Over welke teams moeten ze het dan hebben. Als ze updates hebben zijn ze ook voor hun klanten. Lijkt mij duidelijk.

Het zou kunnen dat Renault eerst zelf met de updates gaat rijden
en een race erna de klantenteams.
Wordt door Ferrari en Merc ook gedaan MAFKEES.
Hij zegt echter niets over de klantenteams.

Precies Pietje!

Ligt eraan of de klantenteams toe zijn aan een nieuwe motor. Ricciardo staat flink op scherp dus als de update om die onderdelen gaat, dan heeft hij gelijk een gridstraf als hij met de update gaat rijden.

Natuurlijk krijgt rb ze ook, maar ik weet niet of ze hem gaan gebruiken, met een aantal onderdelen staat ze al op vier. De vijfde (update) wordt dan een straf.

Kan dat nog softer dan?

Zekers, net als met nu soft-ijsman Kimi. Lozers daar houden mensen van. De volgende keer als hij weer eens uitvalt nog voor de race start, krijgt hij een knuffel van de Liberty baas.

Dan krijgt hij vleugels en rijdt vervolgens pole

Loser met een S. T-REXONA! LOSER! ;-)

Een Sad lozer

RBR had, zoals iedereen nu wel, weet zijn zaken ook niet goed voor elkaar in de eerste helft van het seizoen, maar het is wel makkelijk om de zwarte piet geheel aan Renault te geven natuurlijk!

Klopt, ze lopen steeds opnieuw achter, maar dat noemen ze dan inlopen, net als Achilles en de schildpad.

Ik heb nog nooit een schaap horen schreeuwen.