Shadow-oprichter Nichols op 92-jarige leeftijd overleden

Ik geniet enorm van je bijdrage, ik zeg het nog maar eens:). Knap (en het lijkt mij ook tijdrovend) dat je dat allemaal hebt weten te onthouden en kan delen. Zitten soms super leuke stukjes bij die ik graag lees!

Inderdaad, ik zie het ongeluk nog zo gebeuren. Dat was echt een freak accident, niet alleen vanwege de niet-gevolgde procedures, maar ook omdat het net over een heuveltje heen gebeurde en Pryce toen die over dat heuveltje kwam geen kant meer op kon...

www.youtube.com/watch?v=q99k2r6GeS4

Beste Damon Hill, het is een combinatie van 2 dingen. Je onthoud een heleboel dingen en tevens weet je het een en ander. Mede door de interesse in voornamelijk het verleden van de autosport kun je dingen snel plaatsen. Ik heb genoeg boeken via een bedrijf destijds uit Deventer (autoboek international) voor een mooie prijs kunnen kopen toen ik nog jong was. Dit gaat terug naar de jaren 90. Ik ben bijvoorbeeld enorm trots op mijn Autocourse verzameling die ik al heb vanaf de jaren 70. Via internet heb ik een jaar of 10 geleden alle ontbrekende Autosport Magazine edities bij elkaar kunnen sparen.
Het is soms wat tijdrovend, maar goed, ik heb de tijd. Althans, ik maak er tijd voor. Bijdragen leveren op forums is hartstikke leuk en ik ben persoonlijk verrast van het mooie niveau qua kennis dat sommige liefhebbers hier hebben. Hartstikke mooi om ook eens hun verhalen te lezen. Je leert er altijd iets van, wat dat betreft is er genoeg kennis aanwezig onder diverse forumleden waardoor je zelf ook je kennis kunt verrijken.

Nog wat extra sappige details inzake Nichols die ik ooit las in een magazine: Nichols schijnt tevens een CIA agent geweest te zijn. Toen hij met pensioen ging verkocht hij zo nu en dan één van zijn shadow auto's om weer een tijdje vooruit te kunnen :)

......en hij droeg altijd zo'n mooie 'Sandeman' hoed!

@darlos cainz

Don Nichols zat niet bij de CIA , hij was wel militair en heeft gediend in WW2 en in Korea , hierna is hij in autobanden gaan handelen en zodoende in de autosport terecht gekomen.

In de beginjaren van de eighties -ik denk 1983- kregen wij een videorecorder. 1 van de eerste banden die wij huurden was de docu 'Pole Position.' Deze docu werd als een film aangeprezen op de hoes (starring: Niki Lauda, Paul Newman, etc) dus ik was er ahw ingetrapt. Echter... op deze band was het ongeluk van Tom Pryce en baanklerkje Janssen van Vuuren vertegenwoordigd. Ik zag dit voor het eerst. 13 jaar, tussen alle andere crashes (vaak ook dodelijke midgetcarctrashes, toen ook levensgevaarlijk).
Dit ongeluk, plus de dood van Roger Williamson hebben mij toen volledig in de ban gebracht van formule 1, voor zover ik dat toen nog niet was door het ongeluk van Niki Lauda in 1976. Als kind was ik ontzettend gefascineerd door de scheidslijn tussen dood en leven en dat dat op film vastgelegd kon worden.
Toen later het internettijdperk aanbrak, heb ik me volledig ingeleerd in alle ins en outs die bekend waren over dit ongeluk. de brandblusser bijv die tegen Toms hoofd kwam, is op een parkeerplaats door de voorruit van een auto geklapt. En Jacques Laffite die aangereden werd door de Shadow met de driekwart onthoofde Tom erin, stapte woedend uit om verhaal te halen bij tom. Toe hij bij de auto kwam sloeg zijn emotie volledig om, van vol adrenaline woedend tot een volledig afgrijzen bij het aanzien van zijn bebloede levensloze lichaam in de auto. ik heb ook de beelden gezien hoe zijn lichaam uit de bolide gehengeld werd. allemaal op tv destijds, zeer explicit in beeld. Kun je je nu niet meer voorstellen, al vind ik volledige censuur ook niet wenselijk. Graag van een afstandje wel de lichaamstaal willen kunnen lezen vd mensen erom heen. is er rust? is er paniek?

@Schimanski....het zijn ook maar geruchten die ik las...we zullen het nooit weten :)

Die Jarier vond ik net zo'n typ als Grosjean nu. Hij kon bloedsnel wezen en er dan weer niks van bakken.