16
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff heeft toegezegd dat de kosten van de motoren de komende jaren verder naar beneden zullen gaan en hij is van mening dat klantenteams moeten stoppen met klagen over het prijskaartje. De autofabrikanten/motorleveranciers pompen veel geld in de ontwikkeling van de aandrijflijn en verdienen compensatie.
Bovendien bedragen de kosten voor de motoren slechts een schijntje van het totale budget van de teams. Wolff deelde aan Autosport mede: "We proberen de kosten voor de krachtbronnen terug te brengen naar 12 tot 14 miljoen dollar op jaarbasis. Als we daarin slagen, dan kan ik totaal geen begrip opbrengen voor wie dan nog loopt te klagen dat de motoren te duur zijn."
Hij berekende dat de kosten voor de motoren voor de grote teams zo'n 5 procent van het totale budget uitmaken en voor de kleinere teams is dat zo'n 8 tot 10 procent. "Is dat acceptabel voor een motorische sport? Het is opportunistisch om te klagen over de kosten van de motoren en aan de andere kant wel tientallen miljoenen in de ontwikkeling van het chassis te steken."
Dat was ook zijn grootste bezwaar tegen de nieuwe reglementen voor dit jaar. Er zou een ontwikkelingswedloop van de auto's ontstaan en dat zou de kosten opdrijven. Wolff: "We waren tegen de huidige reglementen voor het chassis omdat we dachten dat de uitgaven dan weer uit de hand zouden lopen en uiteindelijk is dat precies wat er is gebeurd."
Voor 2021 werkt de Formule 1 aan goedkopere, simpelere en luidere motoren. "We hebben genoeg tijd om ons daar op voor te bereiden. We krijgen geen tegenwind van een van de huidige motorleveranciers of van potentiële nieuwe motorleveranciers. Dat is voor mij een teken dat we de goede kant opgaan", aldus Wolff.
Het nieuwe voetbalseizoen is ook weer begonnen. Op zoek naar een leuk gratis voetbalmanager-spel? Kijk dan hier.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Tieske73
Posts: 2.831
Lekker makkelijk when you've got money to burn.
We weten allemaal wat de ware reden was waarom je niet achter de nieuwe regels stond Toto. Ik vertrouw deze gladde man voor geen meter, zal wel aan mij liggen.