10
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
280.194 reacties op Aston Martin
Tweets over Sebastian Vettel
751.652 reacties op Red Bull Racing
Tweets over Red Bull Racing
Reacties (10)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
correct
patrickl
Posts: 11.414
Team orders zijn ook niet verboden. Alleen team orders waarbij het race resultaat veranderd wordt. Is het nou echt zo vreselijk moeilijk om dat verschil te begrijpen?
Zal wel niet, maar om je gelijk te krijgen kun je het beste maar blijven doen of je het niet snapt.
Sowieso, als Vettel zelf besluit om Webber erlangs te laten dan zijn daar geen team orders voor nodig. Niet illegaal ook dus. Er is geen enkele regel die zegt dat teamgenoten elkaar er niet langs mogen laten.
DRF
Posts: 1.315
Zeggen dat je een andere coureur niet mag inhalen is ook een teamorder.
Ze moeten teamorders inderdaad gewoon toestaan volgend jaar. Iedereen doet het, de een wat geniepiger de ander wat duidelijker.
felix50
Posts: 5.792
Sowieso, als Vettel zelf besluit om Webber erlangs te laten dan zijn daar geen team orders voor nodig. Niet illegaal ook dus. Er is geen enkele regel die zegt dat teamgenoten elkaar er niet langs mogen laten. We zijn echt niet achterlijk Pat natuurlijk is dat een teamorder daar gaat het juist om .het maakt echt geen bal uit of dat nu over de radio geroepen word of niet.Of een rijder dat nu doet uit zich zelf of niet hij is ook een onderdeel van het team.
patrickl
Posts: 11.414
@DRF
Dat is een team order ja, maar die is dus NIET verboden. Lees het besluit nav Monaco 2007 er maar op na.
patrickl
Posts: 11.414
@Felix uit Groningen
Ja dat maakt dus wel uit. Zonder team order heb je geen illegale team order ook.
Anders hadden die actie van Raikkonen in China wel onderzocht. Of die actie in Brazilie dat Schumacher Rosberg er voorbij laat.
Het enorme verschil is nou juist als een team een rijder DWINGT om iets te doen om de competitie te vervalsen. DAT is wat mensen niet willen zien.
Als Massa nou inderdaad echt had gewild dat Alonso erlangs ging had niemand daar moeite mee gehad. Of in ieder geval veel minder. Ga maar na hoevel mensen na Asutralie zeiden dat Massa Alonso erlangs had moeten laten.
patrickl
Posts: 11.414
Wat nou de grap is is dat mensen die verdomd goed snappen dat niet alles een illegale team order is vervolgens doodleuk doen of dat wel zo is.
Ferrari beargumenteerde bijvoorbeeld dat Alonso sneller was dan Massa (waarbij ze dan vergaten te vertellen dat er al een team order aan te pas kwam om dat te bewerkstelligen). Dat hij dus Massa op eigen kracht ook wel ingehaald zou hebben. Geen beinvloeding van het resultaat volgens Ferrari en dus ook niet strafbaar.
Toch noemt die grapjas doodleuk wel het voorbeeld op waar Hamilton in Hockenheim Kovalainen inhaalt. Aan het gemak waarmee hij vervolgens Massa en Piquet voorbij gaat was toch 100% duidelijk dat Hamilton hoe dan ook wel langs Kovalainen gekomen zou zijn.
Het is dus gewoon bedotten van de domme meute (WMSC+fans) en het werkt nog ook. Uiteraard wellicht.
okkie
Posts: 302
Teamorders kunnen ook van te voren worden gegeven. Als teamorders dan er niet toe doet, waarom dan zoveel commotie met Ferrari destijds? Toch bevooroordeling? Ferrari moet tenminste 25 punten er bij wegens smaad.
rudike
Posts: 49
Zeker in de laatste race van het seizoen is dat heel normaal en moet dat ook kunnen.
Maar dus niet zoals Ferrari dat doet, al maanden voor het einde van het seizoen teamorders gaan uitdelen en gewoon beslissen dat een rijder het hulpje wordt (en blijft) van de andere.
Ramshoek
Posts: 1.016
Toen Alonso op Silverstone verklaarde dat hij wereldkampioen ging worden, verklaarde iedereen hem zo\'n beetje voor gek. Hij had toen een enorme puntenachterstand. Massa stond er nog slechter voor. Reëel gezien had Massa toen al even weinig kans op de titel als Hamilton nu of Button aan het begin van de Braziliaanse GP. Zeler met de wetenschap dat Massa het hele jaar al aan het worstelen was met de auto en de (zachte) banden. Het is naïef om dat niet in te zien - ook al was het pas halverwege het seizoen - en daar niet naar te handelen...