Mercedes verbreekt herenakkoord met nieuwe motor-upgrade

Oneens, afspraak is afspraak. Wolff kan een paardenhoofd in z'n bedje verwachten.

Schwantz34: Wie wil winnen heb schijt aan de ander.

inderdaad, afspraak is afspraak maar bevestig dat dan ondertekend op papier !!
Een mondeling herenakkoord is belachelijk.

Dat is hetzelfde als steken met de kaarten tijdens een potje klaverjassen.

Duitsers

Ik naai, hij naait, wij naaien...IK wordt genaaid ? :))

Nou Schwantz34, dan hoeft Susie die l&l tenminste een keer niet te slikken. ;-)

Jaapdeaap, een mondeling herenakkoord is belachelijk? Ben jij er zo eentje?
Afspraak is afspraak zo simpel is dat

Dit is geen olieverbruik door versleten zuigerveren, dit is bewust olie in de cilinders brengen, voor een hoger rendement van de verbranding. Als ik de experts mag geloven, heeft dat Mercedes blok niet eens bougies nodig voor een ontbranding, echter die dingen zijn nog verplicht heb ik me laten vertellen. Of dat onzin weet ik niet maar tekent wel de kracht van Mercedes.

Dus het is feitelijk een diesel, @WINGLEADER? :D

Yup, anders haal je dat rendement never

Wingleader rijden ze vol elektrisch dan? Heb ik me laten vertellen wat een onzin man geen bougies voor ontbranding nodig ga even googelen en kijk wat het verschil is tussen benzine en diesel.

Een bougie heb je alleen toch maar nodig voor de ontsteking? Eenmaal aan de gang heeft dat ding toch geen nut meer, of ben ik mis? En omdat ze de motor extern starten, zou het best kunnen dat er geen bougies meer nodig zijn in die blok..

Volgens mij moet na iedere compressieslag het mengsel ontstoken worden @F1 benelux, maar dan praat ik wel over een traditionele motor.

Ik heb een oude mobilhome staan (jullie noemen dat een camper dacht ik) die eenmaal gestart, volledig kan lopen zonder accu. Heb de accu meerdere keren ontkoppelt toen m'n alternator stuk was. Daarom was ik van mening dat eenmaal ontstoken, er een soort van kettingreactie plaatsvindt.

Mja het fijne weet ik er ook niet van...

Het principe van de bougieloze benzinemotor heet HCCI.
Net als bij een diesel wordt de brandstof ontstoken doordat het mengsel onder een heel hoge compressieverhouding wordt samengeperst, maar anders dan bij diesel is de lucht/brandstof verhouding constant en wordt het vermogen (mede) geregeld door een smoorklep.

De bougie zit er voor Jan met de korte joker bij vollast, maar kan handig zijn om bij deellast te zorgen dat de verbranding start omdat er dan onderdruk is en er minder hard wordt samengeperst en de verbranding misschien niet spontaan op gang komt.

Het gaat bij het olieverbruik overigens niet alleen om het feit dat de olie als diesel verbrandt en zo het maximale verbruik per 5 seconden omzeilt. Er zitten namelijk ook dopes in die het verbrandingsproces helpen, maar verboden zijn in de benzine. Die dopes zitten er dus niet om de smering te helpen maar puur omdat de olie mee wordt verbrand...!

@Needspeed, bedankt voor de heldere uitleg, begrijp het principe nu.

Ik ben ook even Mercedesmoe, maar ik wil volgend jaar wel weer graag op hun tribune zitten op Hockenheim ;-)

"Voor Spa heeft Ferrari bij de collega's gevraagd of er nog nieuwe upgrades aan zaten te komen en het antwoord was 'nee'."

Alsof Ferrari aan de concurrenten de kaarten openlegt, wat een onzin.

Eerstvolgende update vanaf Monza mag maar 0.9l bevatten. Tja, Mercedes rijdt nu blok 4 een aantal races EN blok 3 een aantal races daar blok 3 nog niet versleten is. Mogelijk hoeven ze nu rest van jaar helemaal geen max. 0.9l te gebruiken maar gewoon alle komende races 1.2l . Sterker misschien ploft Mercedes op dit moment in de laatste ronde van zware races wel met slechts 0.9l. Wat een geniale rotstreek zo.

Graag zelfs.

@Spielberg, dat is dan de laatste keer dat je bij Merc op de tribune zit! Denk jij dat Toto dit niet leest? Wat naïef. ;)

Hoe graag ik je ook wil geloven, en het hoop. Je zit er volgens mij finaal naast. Alle motoren in de 'poule' die gebruikt zijn mogen nog met 1,2 liter werken, dit word gedoogd door de FIA. Dit houdt in dat Mercedes nu alle ICE heeft ingezet. Echter, deze zijn allemaal nog lang niet 'op' en zo kan mercedes het uitzitten met de huidige 'poule' aan ICE's.

Ik hoop dat er een paar snel ploffen dan moeten ze wel over naar nieuwere varianten waar ze hun parade paardje niet meer kunnen inzetten.

Het brengt ze nog weinig, want fer is snelst hier, dus waarom dat geklaag van ferrari?

@AYRTONS: gaat niet om gezeik van 'Ferrari' fans (waar ik mij trouwens niet echt onder schaar, ik ben altijd voornamelijk fan van coureurs). Het gaat om het niet naleven van een afspraak, tevens zoals ik hierboven uitleg, zoals ik heb begrepen mogen kunnen ze er de rest van het seizoen onder het motto gedoogd gebruik van maken voor de motoren die momenteel in gebruik zijn (4stuks ICE)

@AYRTONS als we er even vanuit gaan dat Ferrari ICE ook meer dan 0,9 l/100km olie verbruikt, dan rijden ze nu in Spa met een te veel verbruikeknde ICE. Dus in die zin zal het Mercedes ook niets brengen.

Echter na Monza, als het moment daar is de Ferrari met de 4de ICE komt, dan moet die voldoen aan de 0,9l/100km. En dan is dat voordeel voor Mercedes want die hebben dan deze 4de ICE in gebruik die meer verbruikt.

Gelijk, en als je geloofd in dit soort mondelinge afspraken dan ben je wel erg naif gelet op het belang.

Hahahaha, nu ga je veel minder tekeer dan als er Ferrari en olieverbruik staat, vreemd.....

Knap dat je dat allemaal weet.
Nog zo van die komplottheoriën!?!

Shhh terug je hol in trol!

Stoere oneliner Sanderf1, alle moed bij elkaar geschraapt ? Sjappo man, gangsta.

Waarom zou ik tekeer gaan, als een team illegaal is dat koet het bestrafd worden en ook mb.
Alleen met 2 maten meten door de fia marshalls bij het bestraffen van wielbanging van fer, dat is lekker legaal.
Onder de mom van, we durfden geen hogere straf uit te delen vanwege nadelig invloed op het wk ahaha. Dan hoor ik de fer fanboys niet uit hun holletje ;-)

Dat gold in de middel eeuwen. Zinds we pen en papier hebben moet je dat vastleggen.
Op je werk kom je toch ook niet altijd weg met mondelinge afspraken.
En anders krijg je dit soort gedoe

Mondelinge afspraken zijn gewoon rechtsgeldig. En pen en papier is zoooo ouderwets.

Tja maar het is veel te laat ontdekt het olie steggelen. Glans er af of niet het taximerk staat in de geschiedenis lijst.

Nope. Reglement geldt bij Eerstvolgende update. Voor Mercedes waarschijnlijk februari 2018

Dat is dan gewoon super slim van Mercedes.