8
Lotus F1 Racing-teambaas Tony Fernandes wil doorgaan onder de noemer Lotus. Hij maakte dit jaar gebruik van een licentie van Group Lotus en kocht voor volgend jaar de naam Team Lotus. Group Lotus is daar echter niet van gediend en stapte naar de rechter om te voorkomen dat het team de naam Lotus hanteert.
Fernandes tegenover Autosport over deze kwestie: We zijn gehecht geraakt aan de naam Lotus en willen die behouden. We hebben de naam recht aan gedaan, we bezitten de naam en willen er mee door. Een paar uur voor de race in Abu Dhabi waren we filosofisch en zeiden we dat we niets kapot wilden maken door in stomme juridische zaken betrokken te raken.
Maar we zijn gepassioneerd en om eerlijk te zijn wensen we door te gaan als Lotus. We hebben de naam eer aan gedaan en we zouden niet van de naam bestolen moeten worden. De pragmatische Fernandes vindt dat we datgene dat Colin Chapman opgebouwd heeft niet mogen vernietigen. Als het zo moet zijn verkopen we het merk aan Group Lotus en dan doen zij maar wat ze willen. Maar mijn emotionele kant zegt dat we het geweldig hebben gedaan, wij de naam bezitten en ik ga er voor vechten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenJogT arnhem
Posts: 259
geweldig hebben gedaan?? de naam lotus wel, de rest was niks, oke best of the rookies, maar dat is het ook.. zou persoonlijk zie liever renault/lotus :D veel mooiere combinatie!
miauw
Posts: 1.136
Gezeur, wat maakt het nou uit onder welke naam je racet. De tijden van Colin Chapman komen echt niet terug. Tuurlijk, de naam is magisch maar het dekt niet meer de lading en de impact die het vroeger wel had.
szixxx
Posts: 4.764
Helemaal mee eens maar het aantrekken van sponsors zal vast makkelijker gaan dan als je team HRT heet.
BMRacing
Posts: 58
Dit hele team heeft niks met het oude Lotus te maken. Begrijp daarom die hele ophef niet en zeker niet als ik kwaliteit van dit team bekijk, Lotus onwaardig.
lotus - less is more
Posts: 696
Jij hebt blijkbaar de laatste 3 jaren van het oude Lotus niet meer op je netvliezen. Dat was pas Lotus onwaardig. Tientallen sponsortjes, tientallen betalende coureurs. Gezien de korte voorbereiding ben ik het helemaal eens met Tony Fernandes dat ze uitstekend gepresteerd hebben. Duidelijk de beste van de nieuwkomers. Ik voorspel dat ze volgend jaar voldoende vooruitgang gaan boeken om regelmatig in de punten de rijden. Dat Lotus racing helemaal niets met het oude Lotus te maken heeft klopt grotendeels, ook al hebben ze onder een licentie van Lotus cars gereden, wat ten tijden van Team Lotus een zusterbedrijf was van Lotus cars. Wanneer het noodzakelijk zou zijn dat Lotus racing iets met het oude Team Lotus te maken moet hebben om de naam te mogen gebruiken, dan betekent dat de naam Lotus dus nooit meer terug kan komen in F1. Ook Lotus cars kan dan geen F1 team oprichten dat iets te maken heeft met het oude Team Lotus. Maar wat heeft Mercedes gp (alias Brawn, alias Honda, alias BAR) dan met het oude Mercedes te maken. Of Renault (alias Benetton, alias Toleman) met het oude Renault? Of wanneer Lotus Cars nu (zoals de geruchten gaan) 60 miljoen gaat investeren in het huidige Renault kunnen we dan spreken van een echte Lotus, of is het een Renault waarvan de badge is vervangen door de Lotus badge?? Voor mij persoonlijk is het om het even, zolang er maar een Lotus op de grid staat, maar wel zou ik liever zien dat Lotus Cars 60 miljoen zou investeren in Lotus racing ipv in Renault. Dat laatste zie ik meer als een sponsor project, net zoals het huidige Indycarproject van Lotus cars.
johan
Posts: 985
Het verschil is dat bij Mercedes en Renault (al is dat sinds dit jaar minder) het geld wel van het merk zelf afkomt. En bij Lotus is de naam gekocht en er letterlijk opgeplakt. Ze hadden om het even welk merk kunnen kopen.
Lijkt me wel een duidelijk verschil.
Persoonlijk maakt mij de naam niks uit.
Het enige wat me een beetje irriteert aan die Fernandes is dat hij zijn team historie wil geven (500 GP\'s groot vieren), maar als het even anders uitkomt zijn ze weer zo nieuw (wat op zich natuurlijk klopt) en Maleisisch.
Np-F1
Posts: 917
Kijk, lotus - less is more, kent zijn feiten tenminste. Vergeet alleen niet dat BAR weer een voortzetting was van Tyrell, wat eigenlijk gewoon een soort afsplitsing was van het Matra team. ;)
Een sponsorproject, zoals de geruchten nu gaan, zou wel passen in het nieuwe race beleid van Lotus cars (zoals gezegd, de indycars), maar in hoeverre heeft die auto, inclusief uitgerangeerde F1 rijder, te maken met het Lotus van welleer?
Daarbij hoor je niemand over de naam Mercedes, terwijl het toch niet zo zou moeten zijn dat de Zilverpijlen van vroeger om de oren gereden worden door die Alfa\'s van de heer Ferrari? ;) Als je zo gaat terugdenken, kun je vrij veel teams de naamrechten ontnemen.
Daarbij vind ik het prima dat zij met de naam Lotus rijden. Als de geschiedenis ons iets leert, is dat bekende namen de F1 draaiende houden. Lotus heeft een bepaalde waarde, waardoor mensen fan worden. Van een team met een rare naam (HRT, bijvoorbeeld) die zomaar uit het niets komt (niet eens uit een opstapklasse), kennen mensen niet, en wat de boer niet kent..
Daarbij doen ze het ook helemaal niet verkeerd. Volgend jaar zie ik ze nog geen punten scoren, maar in 2012 zijn zij denk ik de eersten, gevolgd door Virgin/Marussia.
winti
Posts: 1.632
De namen horen natuurlijk gewoon bij elkaar en feit is dat Lotus group nog steeds Lotus auto\'s produceert en Fernandes een licentie van die naam verkregen heeft van Group Lotus. Nu Group Lotus andere plannen heeft met Renault heeft hij snel de naam Team Lotus gekocht. Dit is natuurlijk kansloos voor een rechter aangezien group Lotus meer aanspraak maakt op de naam Lotus (of er nou team of group voor gezet wordt). Dit realiseert Fernandes zich ook wel dus wil hij geen rechtszaken aangaan en zal hij de naam Team Lotus verkopen aan Group Lotus zodat alles weer onder een dak zit. Wat ik echter niet begrijp is dat zowel Proton (eigenaar van Group Lotus) als 1Maleysia van Fernandes (nu eigenaar van de naam Team Lotus) beiden uit Maleisie stammen en elkaar niet versterken. Een soort Force India maar dan uit Maleisie dus met Renault motoren. Renault heeft een contract met 1Maleysia en niet met Team Lotus gesloten omdat ze hun aandelen aan Group Lotus willen verkopen.