Mercedes betitelt Ferrari als favoriet voor Singapore

Beide , plus brandstofupdate exxonmobil.

Heb je toevallig een bron? Ben wel benieuwd. Gaat in ieder geval niet gepaard met een penalty lijkt me.

@Damon je hebt gelijk over Monaco en Hongarije maar de ontwikkelingen gaan verder en misschien heeft Mercedes inmiddels wel een adequate oplossing bedacht.

@Larry,
Mercedes kan niet opeens midden in een seizoen het hele concept omgooien. Lange wielbasis is lange wielbasis en daar hebben ze bewust voor gekozen (want op de meeste circuits werkt dat gewoon goed). Dat kunnen ze niet in Singapore "even" omgooien.

Overigens is het natuurlijk niet zo dat Ferrari zomaar stil staat in ontwikkeling, dat zagen we in Spa al, toen Vettel er verdraaid dicht op zat.

Singapore wordt echt een Ferrari op kop, tenzij het regent, dan zijn de verhoudingen anders en kan zelfs Red Bull mee doen om de zege.

@Damon de meeste updates of upgrades gaan niet gepaard met een penalty, en anders is het dom van Red Bull, want dan hadden ze het beter in Monza kunnen doen

@Damon
Abiteboul verklaarde dat RBR in Monza al een motor upgrade had,
terwijl de andere teams dat in Singapore pas krijgen.
Verder volgens Horner een aero upgrade en brandstof upgrade.

Uiteraard kunnen ze dat niet @Damon en ik bedoelde de lange wielbasis ook niet, maar misschien hebben ze op andere vlakken (weer) beter doorontwikkeld dan Ferrari.

Wil dus slechts zeggen dat Monaco en Hongarije geen blauwdruk zijn voor Singapore, Ferrari zie ik ook wel als favoriet maar het blijft afwachten. Dat is de nuance die ik wil aangeven.

De update gaat niet gepaard met een penalty hoor.. Hebben ze geen nieuwe motor voor nodig namelijk

Feitelijk dus 3 nieuwe zaken. De motor (die er in Monza al in lag), brandstof en aero.
Nu gingen ze zelfs in Monza al best hard, dan mogen we voor Singapore misschien best wat verwachten.

Niet alleen de Ferrari fans, maar de mensen die redelijk neutraal naar F1 kunnen kijken.
Dit is bij uitstek een circuit dat Ferrari heel goed ligt.
Denk dat de top 3 teams dicht bij elkaar zal zitten, waar Ferrari er uiteindelijk met de overwinning vandoor zal gaan.
Interessant zal de strijd zijn tussen RB en Merc (althans dat hoop ik).

Ik denk dat ook, maar over het algemeen wanneer Mercedes verwijst naar dat Ferrari beter is wordt er hier geroepen dat Mercedes zich in de underdog positie wilt praten.

Ja want dat hebben ze "vooral" nog niet gedaan ;D

Nee hoor, dat ligt aan de baan. Hier zou Ferrari voor de overwinning moeten gaan. Mercedes weet zelf ook goed dat ze op de andere banen gewoon in het voordeel zijn. Net zoals vorige week al verwacht werd dat Lewis met 2 vingers in de neus de overwinning ging pakken.

Vettel is ook bizar goed op Singapore. Vorig jaar ook veruit de snelste, won alleen niet omdat hij achteraan moest starten door pech in de kwali

Tja waneer je als Ferrari zijnde niets meer in de pers laat komen kun je nergens opgepakt worden. Schijthazen.

Haha ;D Als Vettel WK wordt dan ga ik toch eens hard lachen hoor Dutchie ;D

Als Vettel WK wordt ga ik toch is goed lachen met je hoor dutchie ??

Ferrari maakt dit seizoen altijd de grote stap voorwaarts in performance van vrijdag naar de zaterdag. Denk dat ze er naast gezeten hebben en gezien FP3 bekrompen was en nat, hebben ze geen tijd gehad om het te fixen.
Zoals Marchionne zei we hebben het verkloot.

Volgens mij zat Vettel er in VT2 in Monza op 0.142....dus wat zouden ze dan verkloot hebben?

Wat zouden ze verkloot hebben. De set up! Dat zegt ie toch?

Welke setup dan....daar vraag ik toch naar?
Moeilijk he.

Zal wel aan mij liggen hoor. De setup van de auto misschien?! Wat is dat nou voor vraag.

Iedereen gaat nog een stap maken van vrijdag naar zaterdag.
Ferrari dus ook, maakt geen k*t uit of je op een tiende zit in FP2.
Ze zijn met de set up de verkeerde richting opgegaan waarschijnlijk, na FP2.
Gezien FP3 eigenlijk geen naam mocht hebben hebben ze het niet meer kunnen verhelpen.
Of het is een verrassing geweest pas in kwali.

Tieske.....Welke setup ik vroeg was droog weer of regen. Duidelijker kan ik het niet maken. Zo heb ik het ook geschreven.

In de regen zaten ze veel verder weg dan normaal en in het droge ook. Lauda zegt dat dit te verklaren is omdat ze op geen moment in de regen of in de race de setup goed voor elkaar hadden. Dat is wat mij betreft super aannemelijk. Ik snap niet waarom je nog meer of het verschil zou willen weten.
Ik snap niet wat je je precies afvraagt en waarom. Maar goed. Genoeg hier over lijkt me. Ik ga weer door ;)

Volgens mij zijn er wat loop holes in de regelgeving geweest. De FIA heeft die de afgelolen maanden gedicht. Vooral Ferrari is daar volgens mij de dupe van geweest. Het neemt vooral stabiliteit weg in de bochten heb ik begrepen uit het technisch verhaal. Nu waren er weinig bochten op monza, maar het goed nemen van die enkele bochten daar heeft veel invloed op de rondentijden. Hoe deze regelverandering invloed gaat hebben op de komende race voor ferrari vind ik moeilijk in te schatten. Ik wacht dus netjes af.

Op een halve seconden van RBR, 1 ronde langer en ...
Het was close. Zal het dit keer ook wel zijn.

Doet Rosberg weer mee dan?
;)

Ik ga voor:
1 Vettel
2 Max
3 Ricciardo
4 Kimi
5 Bottas
6 Lewis

Al zit daar een groot de-wens-is-de-vader-van-de-gedachte-gehalte in zodat Vettel een buffer heeft voor de 'Mercedes circuits' na Singapore.

Dan ga ik voor
Vettel
Lewis
Max
Ricciardo
Ocon
Hulkenberg

Gewoon lekker gek. Kimi en Bottas vallen uit en/of tegen

Laat ik dan ff helemaal gek doen.
1- Max
2-Kimi
3-Ric
4-Ham
5-Bot
6-Vet
7-Hul
8-Oco
9-Strol
10-Per

tifoso..., je vergeet Stroll te noemen.. podiumpje zit er wel in voor hem.

Durf het wel aan: Max p5.

jij durft Larry..., jij denkt dat hij uitrijdt? Statistisch gezien valt hij namelijk uit

Yes I know, it ’s living on the edge. ;)