'Marko heeft Toro Rosso al tijdje in de etalage staan'

Nou, inderdaad. Ik heb ook het vermoeden dat het vermoeden beter is als het vermoeden doet vermoeden....
Oftewel; bakkie popcorn en biertje er bij.

Heel apart vermoeden. Op welk moment is dat ontstaan dan en in welke race?

@Tieske73 Hongarije

Voor McLaren is dit top als ze volgend jaar met Renault rijden dan kunnen ze de strijd aan met Red Bull.

vanuit design filosofie doet mclaren niet onder maar denk RB is nog steeds beter ;)

'Experts van Ziggo'??????

Ik heb echt geen idee waar jullie dat idee van McLarens "goede" chassis op baseren hoor. Noem mij 4 races waaruit blijkt dat hun chasis beter was als dat van andere teams in de middenmoot. Ook op de langzamere cirquits worden ze om de oren gereden, en als je ze vergelijkt met STR slaat die gedachte al helemaal nergens meer op, laat staan als je beweert dat het zelfs beter als die van RB zou zijn.
Ik denk dat er bij een hoop mensen een soort van nostalgische gevoelens mee speelt voor eens zo grote McLaren, maar wake up and face it, het is schim van wat het ooit was. Tuurlijk is die motor ruk, maar ik denk dat het totale plaatje niet voldoende is. Nogmaals; denken dat hun chasis wel eens beter als dat RB zou kunnen zijn is echt wishfull thinking.

Dat is gebaseerd op uitspraken van McLaren zelf, je weet wel, van wij van WC-eend.

Ik weet niet of het beter is, maar als ik de analyses van verschillende experts mag geloven, dan zit McLaren er kort bij. Dat mag overigens ook wel voor een team als McLaren, want de faciliteiten in Woking schijnen nog altijd indrukwekkend te zijn. Bovendien hebben ze in de afgelopen hard gewerkt aan het verbeteren van het aero-team, wat dit jaar zijn vruchten lijkt af te werpen.

In Hongarije was McLaren anders heel duidelijk het vierde team achter de topteams dus ja dat chassis is gewoon goed. Sterker nog, in Monaco haalden Stoffel en zelfs Button beide Q3, dus wederom ja, dat geeft wel wat aan. Jammer genoeg moest Button toen achteraan starten en was bij voorbaat kansloos.

Ik zeg nergens dat McLaren het beste chassis heeft maar dat chassis is gewoon behoorlijk goed en Monaco en Hongarije demonstreerden dat. Nogal onzin als mensen dan roepen dat ze daar zoek gereden werden want dan heb je die races dus gewoon niet gezien.

Nou die races heb ik wel gezien hoor. En het ging mij om de opmerking dat het wel eens beter als dat van RB zou kunnen zijn. Dat is gewoon niet zo. En je hebt het over 2 races, 2 races kun jij mijn inziens geen conclusies aan verbinden.

@The dre 11 sep 2017 18:12

Als ik naar de uitslag van Hongarije kijk, dan presteert McLaren daar een hele klap beter dan op andere circuits. Overigens Ferrari ook. Hongarije is een circuit waarop vermogen minder een rol speelt dan op andere circuits en de teams met een ijzersterk chassis doen hier normaal gesproken een flinke stap naar voren.

Overigens is het ook een vrij recente race, dus een goede indicator hoe de teams er momenteel voor staan met hun chassis.

Red Bull deed hier weer traditioneel niets beters dan een P5 maximaal. Gelul dus dat alle problemen daar door de motor worden veroorzaakt. Maar ja, het is het mantra van Red Bull. Alles wat niet goed gaat ligt aan de motor. En Horner is nog zo brutaal om na het prima presteren op Monza dit toe te schrijven aan de stabiliteit van de wagen en de prima remmen. Terwijl hij Monza op voorhand afschreef als: kansloos wegens te weinig pk's.

Ik begrijp ook niet dat er geen journalist is die eens een kritische vraag heeft aan Horner/Marko of Verstappen, maar alle (Red)Bullshit gewoon als zoete koek slikt.

2 races waar motorvermogen een zo klein mogelijke rol speelt, en daarin zie je dus dat McLaren een best goed chassis heeft. Dat zijn nu net de 2 races waar je juist wel conclusies aan gaat verbinden.

En ik zal je wat vertellen, in Singapore zit McLaren gewoon weer in de top 10, vanwege het goede chassis, om vervolgens de andere races weer weg te zakken aangezien motorenvermogen daarin relevanter is.

Eh, welke prestaties? Heb ik wat gemist?

De prestaties/performance gedurende dit seizoen.....of denk jij dat ze het goed doen.

Ik zeg, nog meer geruchten, het elkaar napraten anno 2017.... Overal hetzelfde in de pers (en op een forum..) ☺☺

Klopt Larry. Bovendien wil RBR het fabrieksteam worden, mocht de Honda motor goed worden.
RB zal dus nooit STR verkopen aan Honda,
zodat RBR weer een klantenteam wordt.

Tjsa, heb je destijds nog gewaarschuwd voor die paspop, maar jij vond dr zo'n mooi figuurtje hebben, en zo mysterieus stil..

Had ik maar beter naar je geluisterd @Brabham, maar ze is in ieder geval goedkoop in het onderhoud.

Die moet je niet in de etalage zetten, maar bij gescheiden afval.

Heb jij je schoonmoeder op laten zetten Larry. Waar heb je dat laten doen? Doen die dat ook voor ex-echtgenotes? ;)

En wat volgens de experts op dit forum?

4 wk titels met Renault.. dat kan ook met Honda. Als Honda slim is houden ze voor lange tijd Red Bull aan als (hoofd) sponsor in ruil voor een 1 stoeltje. De ander voor een Honda rijder.

Brawn bedoel je.

Die Ilmore-betrokkenheid is nog altijd een gerucht. Verder vraag ik me af in hoeverre het logisch is. Ilmore is toch feitelijk Mercedes? Mario Illien zou het misschien wel kunnen, die staat los van Ilmore immers. Maar dan nog, als Honda en daarvoor Renault al een proces ingegaan zijn om aan hun motor te werken, dan werkt een aparte speler achteraf toch alleen maar negatief?

Verder is de deal zoals deze nu omschreven wordt zeer negatief voor Honda, terwijl ze gewoon een geldig contract met McLaren hebben.

@KENJU

Even een late reactie...

Gezien de goede contacten tussen RBR en Mario Illien (zie ook de betrokkenheid van hem bij Renault), zie ik dit alleen maar positief. Soms ben je gewoonweg even vreemde ogen/frisse blik nodig om op het juiste spoor te komen.

Ik denk dat Honda alleen maar happy is straks verlost te zijn van de druk van McLaren, bij STR kan men in redelijke rust werken aan de benodigde verbeteringen met als mogelijkheid in 2019 ook RBR te voorzien van motoren.

Dus Kubica naar McLaren en Alonso naar Indy?

Dat de redactie al dat gespuis maar wel gelooft zodat het door de verstopte filter gaat:)

Nee, daar gaat Frans Tost over.

Dat is nog al een boute uitspraak @PCbeem. Neem wel aan dat Dietrich Mateschitz uiteindelijk bepaalt of de stekker eruit gaat, maar hij zal best een goed luisterend oor voor Marko hebben.

Omdat Honda ook wel snapt dat, als ze een goede motor ontwikkelen, die motor heel snel in het RBR-chasis hangt.
RBR zit ook in Milton Keynes overigens.... :P

Maar dat is een voorwaardelijke factor die ze nu moeten accepteren waar eerder geen sprake van was. Verder is RedBull niet bepaald een prettige partner om mee in zee te gaan.

Als Honda wat motorleverancier betreft in de F1 wil blijven is Toro Rosso waarschijnlijk hun enige optie.

Nee, want ze hebben een contract met McLaren.