Officieel: Renault en Toro Rosso na dit jaar uit elkaar

Dat is een beetje een gekke vraag, want ze hebben zelf onderhandeld en zijn er zelf mee akkoord gegaan.

Hoezo blij mee is? Torro Rosso is eigendom van Redbull dus die hebben gewoon de onderhandelingen gevoerd... De vraag moet eerder zijn is het team in Faenza er blij mee?

Ik denk dat deze beslissing niet zonder toestemming van RB gaat.

De vraag is of Honda blij is met deze hele deal. STR is een klein team dat weinig aan capaciteit heeft laten zien de afgelopen jaren als het gaat om het ontwikkelen van een snel chassis.

STR is van RBR dus STR heeft op dit moment niks te willen en doet wat RBR hen vraagt, niet voor niets zijn alle coureurs bij hun in dienst en volgens mij heeft STR ook geen eigen simulator maar gebruiken ze die van RBR.

Zoals anderen al zeiden bied dit RBR de kans om te zien hoe goed de Honda volgend jaar is en hebben ze voor 2019 de vrijheid om te bepalen wat ze willen doen.
Volgens mij zijn er veel opties die hun als RBR kunnen kiezen maar het is ook niet ondenkbaar dat Honda straks STR overneemt en fabrieksteam wordt en RBR ook een samenwerkingsverband aangaat met Porche, Aston Martin of ander fabrieksmotor en ook in de loop van de tijd uit de F1 gaat.

Je hoort van meerdere kanten dat Mateschitz een beetje klaar is met F1, en tegenvallende resultaten en niet veel uitzicht op verbeteringen aangezien de huidige fabrieksteams niet willen leveren wat begrijpelijk is.

Ik bedoel, ik heb de indruk dat het initiatief tot deze breuk meer bij Renault lag dan bij Toro. Ze zien in McLaren kennelijk meer waarde. Er zijn zelfs verhalen dat Renault na 2018 afscheid neemt van Red Bull.

@Caramba. Verhalen zijn slechts verhalen en nog geen feiten.

Hetzelfde is wat Mateschitz zou denken, hopen en geloven @Jaap. De ene keer zou Dietrich er klaar mee zijn – wat we periodiek al een jaar of drie horen – en de volgende keer wil hij met Max WK worden.

@Kenju

STR kan dan wel een kleiner team zijn, maar zij hebben goede faciliteiten en hebben onlangs volgens mij nog fors uit kunnen breiden. Daarnaast is Key voor een langere tijd vastgelegd en geldt als een zeer talentvol ontwerper. Dus wanneer Key een goed ontwerp maakt en Honda de betrouwbaarheid op de rit krijgt, dan kan dit nog wel eens een leuke outsider van formaat FIF1 worden.
Wanneer het STR dan ook nog lukt om los te komen van RedBull en met Honda als financiële steun is dit niet ondenkbaar, dan wordt het enkel beter denk ik. Vooralsnog zal Kvyat nu wel aanblijven in 2018, de 2e rijder zal even afwachten worden. Als zie ik niet in dat Matsushita de benodigde punten zal gaan halen vaan zijn SL.
Dat zal dus Gasly worden denk ik. zie niet in dat men Palmer zal gaan halen of Wehrlein/Ericsson de helpende hand zal bieden. Dan nog eerder een Ghiotto of de Vries!

@Larry Eens, maar ik heb nog geen quote gelezen dat Toro staat te juichen omdat ze volgend jaar met Honda mogen rijden. En dat is ook een feit.

Tost heeft nu een proeftekst ter controle klaarliggen voor Marko. ;)

Lol ??

Ai...kan hier niet editen.
Horners uitleg ging over de motor die er in komt bij RBR..

Ik snap je??

AM

Als het dan toch Aston Martin wordt, dat is dat dus gewoon een Mercedes met een AM sticker erop... Welke andere leverancier werken ze nog meer mee samen op dit moment??? Of het moet achter de schermen zijn....
Maar als het dus een MB met AM sticker wordt schieten ze er niet veel mee op, in ieder geval niet de eerste jaren. Misschien als Mercedes besluit om na 2020 te stoppen en dat RB dan het team met fabriekssteun wordt.

@Mario, ik vermoedt Ilmor met Aston Martin branding.

RBR werkt via TR al zo goed als samen met Honda....

Wat voor motor hangt er in het Picnic-karretje?

Dat vermoeden heb ik ook AIII

@Alll: Is ook een mogelijkheid....

Sainz is niet weg , zo is althans te lezen in commentaren vanuit de media.
Hij is wel onderdeel van alle veranderingen maar Redbull kan Sainz ook in 2018 gewoon terug roepen , als dat nodig is