Gasly 'meest logische keuze' voor Scuderia Toro Rosso

Wehrlein? Zou een goede keuze zijn, maar Wehrlein is een Mercedes talent en heeft noch binding met Red Bull noch met Honda.

#Rogier
Aston Martin hoodfsponser RBR, Wehrlein in ruil voor Mercedes motoren in 2019, kan raar lopen in F1.

Mercedes wil niet leveren.

@Phantom01: Wehrlein is een goede coureur, maar ik zie in hem geen Vettel, Hamilton, Verstappen of Ricciardo. Wisselgeld in een motorendeal geloof ik dus niet. Dan zullen ze eerder Ocon willen. Daarbij wil Mercedes vooralsnog RBR helemaal niet leveren. Dus én motoren leveren én een talent (Wehrlein) afstaan, geloof ik niet in.

Hier sla je de plank mis Phantom, dit gaat nooit gebeuren :)

@alonso fan : Destijds niet nee.

Maar dingen kunnen veranderen. Zeker nu Aston Martin de titelsponsor is van RBR vanaf 2018. Aston Martin roept steeds harder dat ze als motorleverancier F1 in willen, maar hebben zelf daar niet de juiste middelen voor. Hoe komen ze dan toch op het idee om hun ambities toch uit te roepen?

Dan moeten we even terug naar het moment waarop RBR in het nauw zat toen ze geen motorleverancier meer konden vinden. Uiteindelijk werdt de Renault motor omgedoopt tot TAG Heuer. Maar een flinke tijd werdt er onderhandeld met Mercedes.
En wat was de insteek van Mercedes en RBR toen?

Juist ! Mercedes zou RBR de motor leveren en deze zouden gebatched worden als Aston Martin motoren!

Mercedes en Aston Martin hebben de laatste jaren een nauwe samenwerking op o.a. het gebied van motoren. Daimler heeft ook aandelen in Aston Martin gekocht.

Voor Daimler zal het dus mooi uitkomen wanneer 2 van haar merken voor de overwinning strijden (ook al gaat het om dezelfde motor).
Destijds werd de deal afgeketst. O.a. omdat er een grote tijdsdruk stond op die deal. Politiek zaten er nog wat haken en ogen aan.

Opvallend is dat sindsdien Aston Martin op de RBR verscheen, en vervolgens nu het nieuws dat ze vanaf 2018 titelsponsor worden en beide partijen steeds luider praten over de ambities dat Aston Martin in de toekomst motors willen "leveren". En dat Renault juist aangeeft na 2018 te willen stoppen met RBR.

Het zal me niet verbazen als RBR vanaf 2019 met Merc blokken rijdt.
En op den duur dat RBR zich terugtrekt uit F1 als teams zodra ze voldaan hebben aan hun afspraken met F1. RBR wordt Aston Martin en STR wordt Honda... en in die deals blijft Red Bull nog enige tijd aan als sponsor.

Ofwel... niets uitsluiten !

@SennaDaSilva

Dit zou heel goed kunnen, klink zeer aannemelijk, maar dan moet
Mateschitz nu al definitief hebben besloten om een punt achter zijn
F1 avontuur te zetten en de vraag is of hij dat al gedaan heeft.
Hij is ( misschien inmiddels was) een enorme F1 liefhebber.

@Pietje Bell : Dat klopt. Echter moet Mateschitz ook gewoon kijken naar de investering en opbrengsten.
Sinds hij Infinity verloor heeft Red Bull meer moeten investeren in het RBR team. De vraag is of hij van plan is om dat te blijven doen. De deal met Aston Martin als titelsponsor voor volgend jaar zal de kosten weer een beetje drukken. Maar Aston heeft wellicht alleen deze deal gedaan met het voornemen op de duur de boel over te nemen...

Daarbij komt dat Red Bull is ingestapt op het moment dat F1 in betere staat verkeerde.
De fans huiverde van genot bij het geluid, en de sport was nog enigzins gevaarlijk. Een durfsport dus. En dat is waar Red Bull zich wilt nestelen. Intussen is F1 veel duurder geworden, door de komst van de nieuwe motors minder spectaculair, en is door de Halo ook het laatste beetje charme aan durf verloren gegaan vanaf 2018.
Topjob by Todt... not.

Ik kan me dus voorstellen dat Mateschitz liever gaat investeren in wat anders. Sponsor blijven is altijd nog een optie, dus volledig vertrekken uit F1 hoeft niet. Maar wellicht dus wel als team.

Kvyat is na dit seizoen gewoon exit. Torro Rosso is een opleidingsteam om talenten klaar te stomen voor de toekomst in een Red Bull. Die toekomst er voor Kvyat niet meer in, die is door het ijs gezakt.

Ik hoop Gasly + Buemi!

Kvyat heeft duidelijk de steun van RB gehad en deze kans niet met beide handen gegrepen. Het zou eerder ongeloofwaardig dan verklaarbaar zijn als RB hem nog een jaar STR zou gunnen. Gasly heeft nu wel bewezen helemaal klaar te zijn om de F1 in te stappen. Hoe raar het ook klinkt, ik zie eerder Palmer instappen bij STR dan iemand anders. Ik zou mij zomaar kunnen voorstellen dat Palmer binnen een ander team met minder druk op de ketel ineens wel tot zijn recht komt.

@DUTCHTREATH: Sorry maar juist Lotus en Renault waar Palmer voor gereden heeft is een team waar je relatief onder weinig druk staat. De druk bij de Redbull teams is vele male hoger... Bij TR om je te bewijzen in een prima middenmotor auto, bij RBR mee doen om de pegels... Renault is nog een team in opbouw en Lotus was gewoon een rustige middenmotor...

@DutchTreath: Palmer? Get real. Er is geen link en geen interesse van Red Bull in Palmer. Ook zijn geld hebben ze niet nodig. Kvyat zou inderdaad klaar moeten zijn bij STR en in de F1, maar wellicht heeft hij geluk bij gebrek aan beter. Maar ik denk dat Red Bull een Honda talent adopteert en in de STR zet samen met Gasly en dat het inderdaad exit is voor onze Russische vriend.

Nu al door het ijs gezakt.... laten we eerst de warme herfst maar eens afwachten.:)

@DAMON: ik begrijp dat je gecharmeerd bent van Buemi, maar ik denk niet dat een Torro Rosso zitje, met een motor waarvan je alleen maar kan hopen dat hij het doet, een ideaal scenario is voor hem. De kans dat het dan voor altijd voorbij is, is dan wel heel groot.

@Stitch,
Ik geef je gelijk en het is ook meer mijn hoop dan dat het realistisch is. Ik vind het ook jammer dat Williams geen hengel uitgooit naar Buemi, maar wellicht doorgaat met Massa of Di Resta kiest.

Kvyat zal wel blijven in het belang van sponsor RB, hij is de enige Rus in het veld en hij is zeker niet traag, akkoord hij maakt te veel fouten zou ook mss wel liever een ander talent zien instappen maar die zijn er niet (Matsu onze Japanse vriend is me veel te traag), en wil het wel eens zien hoeveel wafeltjes Gasly gaat eten volgend jaar ..

Ach, met de geboden kans om in de F1 te komen, zal het Gasly waarschijnlijk een worst wezen denk ik zo maar. ;)

F1 heeft altijd prioriteit. Daar laat je zelfs een titel elders voor schieten. Echter ik denk dat Palmer zijn seizoen bii Renault afmaakt en dus Sainz ook bij STR. Wellicht dumpen ze Kvyat eerder om Galsy een kans te geven, maar ook dat zie ik eigenlijk niet gebeuren.

Had anders allang bekend geweest. Je wilt niet a la di Resta op laatste moment instappen maar minimaal week van tevoren acclimatiseren a la Verstappen. Dus Sainz gewoon bij STR.

Honda kan dan nog zoveel Japanse coureurs in dienst hebben, voor de F1 hebben ze eerst een super licentie nodig. Matsushita ligt het meest voor de hand, maar die heeft bij lange na nog niet genoeg punten.

Dat is geen zekerheid. Die Japanner kan ook 3e coureur worden. Forumlid Motorsportencyclopedie schreef er een mooi realistisch stuk over.

Nee het wordt:
Gasly en Buemi of Ericson bij STR.
Giovinazzi en Leclerc bij Sauber
Stroll en Wehrlein of Kvyat / Kubica bij Williams

Beamer: Wat had je anders gedacht van een A-viertje in plaats van een super licentie.... In Japan worden verschillende races gehouden waar ze in Europa een puntje aan kunnen zuigen, maar ja er zijn ook Japanse coureurs bij die in de F1 willen racen.

Ericsson bij STR? Welk spul rook jij? Ericsson heeft echt 0 maar dan ook 0,0 te maken met Red Bull of Honda.
Bij STR nemen ze alleen coureurs die bij de Red Bull familie/opleiding horen. En naar geld kijken ze al helemaal niet (hebben ze ook nooit gedaan). Ericsson heeft daar niets te zoeken.

Williams heeft (helaas) al aangegeven dat Wehrlein afvalt en de keuze gaat tussen Massa, Di Resta en Kubica. Gezegd moet worden dat Kubica niet waarschijnlijk is omdat hij een sevonde te traag was tijdens de Renault test. Er zit daar toch iets niet goed.

Totalia, ik geniet toch stiekem van de zekerheid waarmee jij claimt in de glazen bol te kunnen kijken en begint met "nee, het wordt:" om vervolgens in je eerste regel de grootste onzin die ik tot nu toe op dit forum heb gelezen op te schrijven.

Geef Leclerc een Japans paspoort.. beetje cosmetische chirurgie en bam.. Gasly en Leclerc bij STR.

Dynamisch duo zoals Max en Carlos.