Gasly verkiest F1 boven gooi naar titel in Super Formula

Maar hij rijd alleen SuperFormula om in de F1 te komen

Zou opzich wel kunnen maar je wilt kampioen worden in Japan om naar de F1 te komen. Maar hij zit al in de F1 dus waarom zou je de F1 laten schieten voor Japan.

Ik denk dat die "finale" op zondag gereden zal gaan worden, en dan gaat het logistiek natuurlijk wel even een dingetje worden. (Tenzij een zeer gelijkende tweelingbroer heeft met de dezelfde kwaliteiten)

Hoewel....titels zijn geen garantie voor een toekomst in de f1. Vraag maar aan Robin.

Je kweekt wel goodwill als je STR verkiest boven een eventuele titel in de SuperFormula. Je toont in ieder geval inzet en gedrevenheid om je droom uit te laten komen. Aangezien nog niets vaststaat voor 2018, kan ik mij voorstellen dat Gasly elke kans benut die hem gegeven wordt in de F1 om zich zelf te bewijzen aan zijn broodheer.

Natuurlijk gaat Gasly F1 rijden. Wat is er beter dan rijden tegen Max Verstappen? Niks!

@DUTCHTREATH: De vraag is natuurlijk of Gasly wel iets te kiezen heeft. Ik denk dat RB dit voor hem bepaald. Als zij zeggen ga maar eerst die titel binnenhalen en we zien je de volgende race weer....

@ROESTBAK 13, plus je voor jou, hahahaha

Ah Roestbakje is weer terug, mag je weer los van de moderators?

Hoekie dat is iemand anders die probeert lollig te doen.

Lol, iemand heeft Roestbak zijn nick gekaapt. Roest Bak 13 was het...:-)

Leuke foto er ook bij

@BRRacing: Heb ik wat gemist? :-)

Nou ja, ik begrijp Gasly wel. Als hij een race laat schieten en hij kom dan net te kort voor de titel en Kvyat rijd opeens de race van zijn leven en word 3e, dan heeft ie en de titel, en het stoeltje verloren ;-)

HOEKIE: Je bedoelt van de psychiatrische begeleiding...

Als hij Super Foirmula Wint, is alleen een win win situatie voor Honda :)

Misschien wil Marko hem maar twee races (Maleisië en Japan) zien rijden om te beoordelen voor evenueel een stoeltje in 2018 en was het van aanvang af de bedoeling van Marko om vervolgens Kvyat weer te laten rijden.
Weet het niet maar dat is ook een optie.

Nog een optie (het is weer speculaastijd): en dan zou de Oostenrijker het ook nog per GP kunnen bekijken of hij Kvyat tot einde seizoen in de auto laar zitten.

Kortom, een line-up Kvyat-Gasly voor 2018 is nog niet uitgesloten.

@szixxx , ik kan mij niet herinneren ergens geschreven te hebben dat Gasly zelf een keus zou hebben. Het enige wat ik aangeef is dat Gasly wel kan laten blijken aan RB dat hij persoonlijk STR verkiest boven een eventuele titel in de SuperFormula. RB (Marko) is ook niet dom, en weet dat elke testkilometer voor Gasly en team erg belangrijk is. De kans is namelijk voor 99% zeker dat Gasly in 2018 voor STR uit gaat komen.

Als F1 uiteindelijk je doel is, heeft die titel in de Super Formula niet zoveel waarde denk ik.

Als hij nu 4e ofzo zou staan in dat kampioenschap dan zou ik het ook wel geloven, maar zo dicht bij een titel?? Die zou ik toch echt proberen te pakken. Sterker nog, met uitzicht op wellicht een permanent f1 zitje zou ik extra gemotiveerd zijn!

Ik ook @Andre Janssen. Is toch een hele mooie titel en hij is er heel dichtbij. Maar ik begrijp hem wel.

Dat hij eerste had kunnen worden komt ook wel op zijn cv te staan, samen met de reden waarom hij het niet geworden is.
Dat is voor potentiële F1-teambazen net zoveel waard als dat titeltje.

Bovendien laat het zijn (gezonde) ambities zien richting het allerhoogste: de F1. Ook dat zal zijn eventueel toekomstige teambazen aanspreken.

Volgens mij mag je als kampioen niet door in de GP2/F2, maar aangezien Red Bull nog geen plek voor Gasly had in de F1 moesten ze hem ergens onderbrengen. En dat werd de Super Formula, die auto's genereren meer downforce dan de GP2/F2-bolides.

Qua auto is het ongeveer gelijkwaardig. Dus stilstand in zijn carrière. Voor mij logisch dat hij liever dit seizoen nog zoveel mogelijk ervaring wil opdoen in de F1. Komend seizoen hopelijk veel punten pakken. (Betekent dat Honda vooruitgang boekt).

De FIA heeft een systeem van "license points" per klasse. Daarmee kan je dus ongeveer het niveau/waardigheid van de klasse meten (in de ogen van de FIA dan). De kampioen van de Super Formula krijgt 20 punten, dat is minder dan de kampioen van de GP3(!) en de helft van de punten van de GP2/F2.

De competitie wordt dus als minderwaardig gezien, maar de wagens zijn een stuk sneller en er rijden best wat goede coureurs in Rosenqvist, Lotterer, Kobayashi etc. Lijkt me prima ervaring. Zeker als je, zoals Robinho85 zegt, je niet nog een seizoen F2 mag rijden.

Precies! Hij kon (nog) niet terecht bij Toro Rosso dus hij moest iets anders gaan doen. Nu kan hij wel terecht dus schijt aan de Super Formula en lekker F1 rijden. Hij heeft zich inmiddels bewezen met een GP2-titel en door zich snel aan te passen aan een andere klasse als de Super Formula dus waarom zou hij dat seizoen uit willen rijden? Toro Rosso geeft hem niet voor niets de kans zo halverwege het seizoen, die hebben zijn talent heus wel gezien.

In de autosport bestaat niet zoiets als een klasse hoger of lager. Aan de hand van de hoeveelheid downforce en vermogen van een auto is er een ranking van race klasses. In hooflijnen heb je de volgende rangschikking

1. Formule 4, Formule Renault, etc
2. Formule 3, Gp3, etc
3. Formule 2 (ex GP2), Formula V8 (ex Renault worldseries), Super Formula (japans kampioenschap dat dicht aanschuurt tegen de F1 inderdaad meer downforce en vermogen dan de Formule2)
4. Formule 1, WEC, Indycar, DTM, etc (alle "eindstation" kampioenschappen)

Je hebt helemaal gelijk, alleen vraag ik mij af wat voor afspraken zij met Kvyat hebben gemaakt. Aan de andere kant, het heeft ook helemaal geen nut om Kvyat weer te laten racen als hij volgend jaar toch vervangen wordt.

Gefeliciteerd met je eerste post! :)

Ik denk dat er vanuit RedBull geen zekerheden op een terugkeer zijn gegeven aan Kvyat. De enige zekerheid die RedBull coureurs hebben is dat ze betaald worden gedurende de contractperiode, voor de rest kan er flink gegooid en gesmeten worden met ze over het algemeen ;)

Dat niet nee, maar als je zo dicht bij die titel bent (ook al heb je die niet echt "nodig") zou ik het toch wel leuk vinden om deze titel ook op mijn CV te hebben staan.

Is voor honda commercieel ook interesant

Een goed F1-motor is voor Honda pas écht commercieel interesant. Voor Red Bull ook trouwens.