Het Grand Prix-weekend in Japan had voor Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz niet slechter kunnen beginnen. Niet alleen crashte de Spanjaard in de eerste vrije training op het circuit van Suzuka, ook kreeg hij te horen dat hij vanwege een motorwissel achteraan moet starten.
Toro Rosso heeft zijn verbrandingsmotor, turbo en MGU-H vervangen. Voor de verbrandingsmotor en turbo geldt dat dit zijn vijfde exemplaar is, terwijl Sainz aan zijn zesde MGU-H van dit seizoen toe is. Dit alles zorgt ervoor dat hij een grid penalty van 20 plaatsen heeft gekregen.
Sainz is niet de enige die dit weekend over verse aandrijflijn-componenten beschikt. Ferrari-coureur Kimi Raikkonen is uitgerust met een nieuwe motor, zijn vierde van dit seizoen. De Fin beschikt in Japan tevens over een nieuwe Energy Store en nieuwe Control Electronics.
Beide Ferrari-rijders en het Mercedes-duo is voor de Japanse Grand Prix voorzien van een verse MGU-K. De twee Sauber-coureurs rijden op Suzuka met een nieuwe Energy Store. Voor al deze gevallen geldt dat het hun vierde exemplaar van dit jaar betreft en dat dit dus niet gepaard gaat met straffen.
16

maxioos
Posts: 1.824
Denk het niet, is je voorsprong in WCC groot genoeg, hup nieuwe motor erin.
Dan kan merc. Nu zowat elke race motor wisselen.