Arrivabene: "Ferrari geeft zich nooit zomaar gewonnen"

Zo lang er nog een theoretische kans is, is er nog niets beslist.
Laten ze eerst maar zorgen dat Vettel komende race gaat winnen, dat is dan in iedergeval een begin.
De kwaliteitscontrole is nu op orde, dus de laatste 4 races zullen ze geen problemen hebben.;)

Arrivabene moet ernstig rekening gaan houden dat hij eind van het seizoen mag wegbenen.
Marchionne vergeeft en vergeet niet snel.

Er is theoretisch nog steeds een kans maar die is net zo groot als die van het NL Elftal een paar dagen geleden. Bijna onmogelijk, maar niet onmogelijk.

Hete lucht. Alsof Arrivabene zijn capslock nog aan had staan.

Vrees dat het een Nederland-Zweden scenario wordt, maar bon...laten we er inderdaad in geloven. Hoop doet leven....;)

Geven zich niet gewonnen, maar gooien wel de eigen ruiten in, dus da's onder de streep volgens mij wel ongeveer hetzelfde.

@Cyril: iedereen maakt fouten in het leven, iedereen kent tegenslagen. Mocht dit gelijk staan met opgeven zou de wereld een heel lege plaats zijn. Je wordt succesvol door na ettelijke malen te falen toch niet op te geven...

Dat is niet wat ik bedoel. Daarin geef ik je gelijk, maar ik had het nu even over het resultaat en het was uiteraard cynisch bedoeld. Ferrari maakt toch vaak stomme fouten op belangrijke momenten. Kijk naar acties van Vettel bijvoorbeeld, maar ook ineens bepaalde kwaliteitsissues. Als Vettel z'n hoofd koel had gehouden dit seizoen, was de stand in het kampioenschap nu waarschijnlijk heel anders. Mocht Hamiton de titel winnen dan heeft hij dat grotendeels aan een sterk seizoen te danken, maar tegelijkertijd heeft Ferrari het dan ook deels uit handen gegeven. Maar goed, het seizoen is nog niet afgelopen.

Daar heb je, helaas, gelijk in Cyril.
HAd je idd verkeerd begrepen...

Als hammie steeds derde word en Seb eerste is den eindstand als volgt:

HAM 366 punten
VET 347 punten

Kortom 1 DNF minimaal is er nodig van HAM anders dan is het gewoon over en uit.

Vettel staat 59 punten achter. Er zijn nog 4 wedstrijden te rijden waarin maximaal 100 punten behaald kunnen worden. Hamilton hoeft dus nog maar 42 punten te halen en is dan gegarandeerd kampioen.

Als Hamilton 1 keer 4e en 3 keer 5e wordt heeft hij genoeg punten. Zelfs als Vettel alle wedstrijden wint. 2 keer een 3e en 1 keer een 4e plek is ook voldoende voor Hamilton.

Wint Hamilton 1 van de 4 wedstrijden dan hoeft hij maar 9 punten te halen in de overige drie wedstrijden.

Als Vettel de laatste 4 wedstrijden wint en Hamilton valt 1 keer uit, wordt 2 keer 2e, 1 keer 8e en 1 keer 10e dan hebben Hamilton en Vettel evenveel punten, evenveel overwinningen en evenveel 2e plaatsen behaald. Vettel is dan kampioen omdat hij in Monza 3e werd en Hamilton het hele jaar geen 3e plek heeft behaald.

Omdat de top 3 teams veel sneller zijn dan de rest van het veld is klassering buiten de top 6 voor Hamilton zonder crashes of mechanische pech heel onwaarschijnlijk. Zelfs als Mercedes nu steken laat vallen en Red bull en Ferrari sneller zijn in de laatste 4 races dan zal Hamilton alsnog als 5e finishen, aangezien Bottas wel Hamilton voorbij zal laten.

Voor een realistische kans voor Vettel moet Hamilton op zijn minst 1 keer uitvallen. Statistisch is dit niet waarschijnlijk. De laatste keer dat Hamilton uitviel is 22 races geleden. Over de afgelopen 56 grand prix races is Hamilton slechts 3 keer uitgevallen. Gemiddeld dus ongeveer 1 keer per 19 races.

Maar zelfs mocht Hamilton een race uitvallen dan heeft Ferrari het nog steeds niet in eigen hand en zal de hup van Red Bull nodig hebben in de overige 3 races.

en die gaat er op basis van betrouwbaarheid vd Mercedes dus niet komen. Misschien dat Raikkonen zich (eindelijk) eens een waardige hulp kan tonen en Hamilton uit de race r... ?
Zonder gekheid, is een gelopen race natuurlijk.

Het seizoen is nog niet voorbij, en nu al een prijs.;)

Ik begrijp al dit gejammer niet. Een slechte bougie had ook in een Mercedes of RedBull kunnen zitten. De week daarvoor, ja echt technisch malheur bij beide wagens. Maar de race daarvoor gewoon totale verkeerde inschatting van Vettel mbt het verdedigen van zijn positie tegen een niet contender voor WK. Hoe briljant Hamilton ook is als coureur fis, het is hem in de schoot geworpen, maar niet door betrouwbaarheidsproblemen van Ferrari. Ferrari heeft in ieder geval het seizoen spannend gemaak. Dat kunnen we niet zeggen van RedBull ondanks de goede resultaten na de zomer vakantie.

Niet zo moeilijk dat ze er niet eerder achter gevraagd hebben, aangezien er voor Maleisië nog geen problemen waren.

Ik denk dat Marchionne binnen enkele jaren zelf Ferrari naar het F1 kampioenschap gaat leiden.

Technische problemen komen bij ieder team voor. Vettel heeft over het hele jaar tot Maleisië geen technische problemen gehad en daarna 1 keer in kwalificatie en 1 keer in een race. Overal heeft Ferrari het dan prima gedaan.

Wat niet heel gewoon is zijn de fouten die Vettel heeft gemaakt.

In Azerbeidzjan heeft Vettel een overwinning weggegooid in 1 van de meest domme acties ooit. En in Singapore schakelde Vettel met roekeloos gedrag de top 3 uit waardoor hij ook nog eens Hamilton een overwinning cadeau gaf. Vettel had daar makkelijk een 2e plek kunnen behalen en Hamilton was waarschijnlijk niet eens op het podium gekomen als Vettel met iets meer verstand had gereden.

Zonder die fouten van Vettel was hij minimaal 44 punten dichterbij geweest en deed hij nog volop mee in het kampioenschap.

Ferrari is volledig achter Vettel ggan staan en hebben Raikkonen ook het hele jaar in dienst van Vettel laten rijden. Extra zuur dan ook dat Vettel vanwege zijn ego het kampioenschap heeft verpest voor Ferrari.

De Mercedessen gaan pas stuk als ze nieuwe motoren krijgen en minder olie mogen bijmengen.