Hoofdengineer van Force India, Tom McCullough, noemt het Circuit of the Americas (COTA) een echt test voor de VJM10. De wagen wordt volgens hem op alle onderdelen getest en het is lastig een optimale set-up te vinden.
Serieuze test voor de VJM10
McCullough in de voorbeschouwing op de website van het team: "De Circuit of the Americas is één van de weinige circuits waar je tegen de klok in rijdt. Het is een serieuze test voor de wagen met lage, medium en hoge snelheidsbochten. Om de goede set-up te vinden is een ware uitdaging.
Het team van Force India lijkt de vierde plaats in de stand om het constructeurskampioenschap al niet meer te kunnen ontgaan. Een ware prestatie voor het tweede team op rij, zo zei ook sportief directeur van de Formule 1 Ross Brawn eerder deze week. In 13 van de 16 races dit seizoen eindigde beide coureurs in de punten en dat resulteerde in een voorsprong van 81 punten op de nummer 5 Williams Racing.
COTA steeds uitdagender
Over het circuit in Austin zegt McCullough: "Er is een behoorlijk verloop tussen de diverse delen van het circuit en dan met name de steile heuvel op richting de remzone van bocht 1. De eerste sector slingert op hoge snelheid door verschillende bochten en het zal erg mooi zijn om de wagens van dit jaar daar te zien. Ieder jaar is het circuit uitdagender geworden om te rijden en het interessant om te zien hoe hobbelig het oppervlak van het circuit dit jaar zal zijn."
10

JohnNada
Posts: 1.023
Roept vele vragen op, zoals: zou het makkelijker gaan als de klok spiegelt? Hoe is het in Australië, waar het water andersom de wc in kolkt? Loopt de klok daar ook andersom en los daarvan, heeft dit een verschil op hoe de auto daarop een circuit zou functioneren? En heeft een Australische coureu... [Lees verder]