31
Er stromen steeds meer reacties van motorleveranciers en autofabrikanten over de uitgangspunten voor de motorreglementen voor 2021 en daarna binnen. De Formule 1 adopteert na 2020 een nieuwe motorformule voor simpelere, goedkopere en luidere motoren. Aston Martin vindt de gepresenteerde plannen bemoedigend en Renault reageert nu gematigd enthousiast.
Renault-directeur Cyril Abiteboul liet aan L'Equipe weten: "Dit is een goed uitgangspunt, maar daar kunnen we het voorlopig ook bij laten. Het gaat niet alleen om de nieuwe motoren, maar ook om de nieuwe reglementen met betrekking tot het chassis en het antwoord op de vraag hoe het geld wordt verdeeld." Honda ging tegenover BBC Sport niet inhoudelijk in op de nieuwe motorformule. "We geven geen commentaar omdat er nog niets overeengekomen is door de betrokken partijen."
Mercedes kwam wel met een uitgebreide reactie, en die was niet positief. Motorsportbaas Toto Wolff: "We zijn zeer sceptisch of deze ideeën wel de juiste manier vooruit vertegenwoordigen. Dit is de visie van de FIA en Liberty Media, zij hebben dit voorstel ingediend en wij zijn daar niet mee akkoord gegaan. Het grote minpunt aan dit concept is dat het een compleet nieuwe motor is en dus gepaard gaat met nieuwe investeringen."
"Het is verbazingwekkend dat de FIA met deze plannen naar buiten is getreden, terwijl ons op het hart is gedrukt dat dit een voorstel van een visie voor 2021 is en dat die nog zeker niet definitief is. Het geeft de manier waarop we verder gaan weer en geen van de huidige motorleveranciers was daar erg van onder de indruk. Mercedes, Ferrari, Renault en Honda zouden weer immense kosten moeten maken om een nieuw concept te ontwikkelen, puur omwille van een nieuw concept."
"Dit nieuwe concept moet de pijnpunten van de huidige aandrijflijn - de ontwikkelingskosten en het gebrek aan volume - tackelen, en dat moet allemaal in verband staan met het globale imago van de Formule 1. Daar hebben we alleen bitter weinig van teruggezien."
Ferrari heeft als enige van de huidige motorleveranciers nog helemaal niet gereageerd.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
27 leden hebben dit team als favoriet
inflatable
Posts: 3.524
De reactie van Mercedes kan je sowieso met een grote korrel zout nemen, want het zat er natuurlijk dik in dat zij tegen welke verandering dan ook zouden zijn.. Vooral het verliezen van de MGU-H waar ze volgens insiders de meeste winst boeken t.o.v. de concurrentie zal ze dwars zitten..
Uiteindel... [Lees verder]