7
De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Brazilië van komend weekend. Het Autodromo Jose Carlos Pace in Sao Paulo wordt uitgerust met twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.
Het eerste meetpunt ligt in bocht 2, waarna de beweegbare achtervleugel na bocht 3 te activeren is voor het rechte stuk richting bocht 4, Reta Oposta genaamd. Het tweede detectiepunt bevindt zich in bocht 13, een knik in de heuvel richting het rechte stuk van start en finish. De tweede DRS-zone begint voor bocht 15 en strekt zich uit over het rechte stuk van start en finish.
Hier moet het komend weekend op gebeuren, het circuit van Interlagos! pic.twitter.com/ndcCEmcMDB
— F1Today.net (@F1TodayLive) November 8, 2017
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (7)
Login om te reagerenaap
Posts: 1.366
tweejj
rickf1
Posts: 1.623
Kort rondje. Hoeveel tijd kan men met DRS rijden?
The dre
Posts: 2.184
Hoeveel tijd???
2 rechte stukken, totdat de DRS disabled aan het einde van t rechte stuk.
xaMVerstappen
Posts: 947
Kan iemand mij uitleggen waarom de DRS altijd pas na rondje 3 open gaat?
Het zou toch voor veel meer spanning zorgen als deze al na rondje 1 open zou staan?
Of zie ik nu iets over het hoofd?
The dre
Posts: 2.184
Om de eerste hectiek voorbij te zijn. Na 2a3 rondjes hebben de meeste zich wel gepositioneerd en is het veiliger om de DRS vrij te geven.
(Neem ik aan)
Remedy81
Posts: 5.871
In de eerste rondes zit alles zo dicht op elkaar dat het hele veld behalve de leider DRS heeft. Dit gaat levensgevaarlijk worden op een lang rechtstuk omdat de laatste het meeste profijt heeft van alle ouders er voor dus alle auto's als een harmonica in elkaar schuiven.
RSV MILLE
Posts: 698
@redactie
Dank voor het plaatje!!!
Het duurde ff, vroeg er al een jaar om maar nu ziet iedereen meteen hoe of wat.