Niki Lauda maakt zich zorgen over de toekomst van Formule 1

Je krijgt alleen het verschil tussen fabrikant en privateer kleiner als je de kosten beter beheersbaar maakt en dan is dat niet alleen kosten van aanschaf motoren en onderdelen maar vergeet niet dat gedurende het seizoen blijven ontwikkelen volgens mij nog de grootste kostenpost is omdat je en het personeel altijd aan het werk hebt, je moet testen en dan het product moet maken enz.

Ik denk dat het goed is dat de top teams gewoon zelf moeten bepalen hoe ze hun motoren bouwen maar dan moeten ze betere afspraken maken over het beschikbaar stellen van hun motoren aan de teams die voorzien van motoren. Als er nieuwe versie komt moet die na de eerste volgende race gewoon in de auto zitten van de privateers.

Eigenlijk als je er bij na denkt zijn de motorenteams het probleem als je gewoon geen Mercedes, Renault of Ferrari had was het gewoon veel simpeler om regels te maken omdat teams meer vrijheid hebben in het overstappen naar andere motorleveranciers.

Nee hoor dan gaan de kleine teams gewoon minder uitgeven. Je moet de lat hoog leggen en dat moeten ze maar proberen te volgen.als ferrari eruit stapt en mercedes dat toch wel eens gaat doen als t weer minder gaat zoals ze altijd doen. Honda eruit zoals ze vaker doen wat heb je dan over. Maar mij maakt t niet uit allemaal bij f1 hoort verandering

De halo discussie is al uitvoerig gevoerd, maar het is toch wel frappant dat Lauda, iemand die voor het leven getekend is door de onveiligheid van de race wagens in de jaren 70, aangeeft dat het in F1 om moed gaat, en niet om veiligheid.
Misschien moet FIA daar nog maar eens over nadenken.

@Schoutenracing, als veranderingen bij de F1 horen lijkt het logisch om de financiële drempel voor nieuwe toetreders ook niet te hoog te maken. De zienswijze van Ferrari en Mercedes is gebaseerd op protectie van hun eigen positie. Logisch maar dat maakt ook de visie van Liberty vanuit hun eigen visie verdedigbaar. De visie van Lauda kan net zo goed bedreigend zijn voor de toekomst van de F1.

@JaapB: Twee op0ties zijn dat sowieso mogelijk.
1. geen enkel team is een fabrieksteam met motorbouwer als bron
2. Er zijn alleen fabrieksteams die zelf de motoren leveren, al of niet met een satelliet ter opleiding.

eerste geval zou Renault, Mercedes en Ferrari moeten stoppen - niet logisch dus.
Tweede zou McLaren, RBR en Williams o.a. moet stoppen - ook al onlogisch.

Een derde mogelijk bestaat er alleen wanneer motoren vrij te verkrijgen zijn en nagenoeg hetzelfde kosten en ook nog eens dezelfde performance leveren. Dit al of niet met motorleveranciers die alleen motoren leveren - Honda, Ford/Cosworth, Porsche/Audi, Illmore, Toyota etc. Dat laatste wil nu trachten te bereiken, maar wordt tevens een lastige klus dus.

Juist.

Amerikanen zetten het altijd helemaal naar hun hand, en denken automatisch dat dat de beste oplossing is. Aan arrogantie en hoogmoed krijgt uiteindelijk iedereen een hekel.

De F1 bevindt zich al langere tijd op een hellend vlak. Door de hoge financiële drempel kunnen innovatieve bedrijven niet meer instappen en hooguit hun innovaties aan de topteams verkopen.

Populistisch of niet Lauda wil de Formule 1 houden zoals wij die kennen. Vooral die Halo opmerking is gewoon volledig terecht. Wij willen gladiatoren zien, echte helden...niet ingepakte baby's die bang zijn voor een crash.

Darloz als je dat gelooft ben je naïef en dat bedoel ik niet lullig. Voor iemand als Lauda telt alleen winnen.

Is die halo een idee van Liberty Media dan?

Persoonlijk vind ik dat je een geromantiseerd beeld weergeeft van wat de huidige Formule 1 is, en dat je een aantal zaken over de huidige toestand binnen de F1 over het hoofd ziet. De huidige Formule 1 is, onder andere door de wijze waarop Bernie deze geëxploiteerd heeft een speelveld waarbij voorkeursbehandelingen, oneerlijke competitie, actief weren van nieuwe toetreders en het managen van wie competitie mag leveren door de fabrikanten de dagelijkse gang van zaken is.
En dat is niet meer van deze tijd, ik zie maar weinig kenmerken in de visie van LM die jouw persoonlijke beeld van de toekomstige Formule 1 geweld aan zou kunnen doen.

De huidige fabrikanten gebruiken de media om vooral drogredeneringen de wereld in te slingeren om de fans op hun hand te krijgen en de huidige status quo en verworvenheden te behouden.

Slimme dingen vinden? Nogal oneerlijk als 3 of 4 teams het budget hebben voor een onbeperkt aantal Cray supercomputers en de andere het moeten doen met een spreekwoordelijke Commodore 64. Boven liggen de echte revolutionaire doorbraken in de autotechnologie nu wel ver in het verleden.

"Wie onderaan bungelt moet gewoon beter z'n best doen en zorgen voor sponsoren, budget, organisatie, etc, etc. "

Dit is gewoon een ontzettend domme, kortzichtige reactie die alleen maar aantoont dat je geen bal begrijpt van hoe de F1 momenteel in elkaar zit.

Natuurlijk, gewoon even zorgen voor meer budget en sponsoren! Goh, dat geen enkel team daar nu eerder aan heeft gedacht zeg, ik zou eens kijken of ze vacatures hebben want jij snapt het tenminste!

De scheve verdeling van tv opbrengsten en torenhoge entry fees hebben daar natuurlijk helemaal niets mee te maken...

Liberty helpt de F1 niet naar de klote, dat heeft Bernie & Co de afgelopen jaren gedaan.