50
Ferrari-president Sergio Marchionne sprak begin november dreigende taal nadat Liberty Media de uitgangspunten voor de nieuwe motorreglementen voor 2021 had gepresenteerd. Bij een ongunstige koers zou de Italiaanse autofabrikant zomaar de Formule 1 kunnen verlaten, zo luidde het dreigement. Dan zou er na 67 jaar een einde komen aan de aanwezigheid van Ferrari in de Formule 1.
De vraag is of Ferrari de Formule 1 harder nodig heeft dan andersom. Het Italiaanse merk heeft al sinds 2007 geen wereldtitel bij de coureurs meer gewonnen, maar dat heeft geen uitwerking gehad op de autoverkopen. Sterker nog, Ferrari floreert, blijkt uit de jaarcijfers. En ze zouden veel geld kunnen besparen als ze het geldverslindende Formule 1-team opdoeken.
Ferrari vult momenteel immers jaarlijks een begrotingstekort van rond de 100 miljoen pond voor het Formule 1-team aan, meldt The Independent. De inkomsten van de Scuderia bedroegen in 2016 in totaal zo'n 372 miljoen pond, opgemaakt uit prijzengeld (160 miljoen pond), sponsorgeld (167 miljoen pond) en motoren voor klantenteams Sauber, Haas F1 en Manor (45 miljoen pond).
Daar stond in 2016 echter 473 miljoen pond aan kosten tegenover. Veruit het meeste geld van Ferrari ging naar onderzoek en ontwikkeling, research & development. Daar spendeerde het team vorig jaar zo'n 338 miljoen pond aan. Daar komen nog de lonen (80 miljoen pond) en operationele kosten (55 miljoen pond) bij. Zodoende lagen de uitgaven vele malen hoger dan de inkomsten.
Ferrari betaalt het tekort uit eigen zak en zou dat geld dus kunnen besparen door uit de Formule 1 te vertrekken. En die beslissing moeten ze snel nemen, aangezien het ontwikkelen van een nieuwe Formule 1-motor jaren in beslag neemt en ze daar binnenkort wel mee zullen moeten beginnen als ze ook na 2020 nog van de partij willen zijn.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
TradeMark
Posts: 3.554
Waaervan maar een klein deel uit eigen zak. Conclusie is dus dat ze helemaal zo veel niet betalen