Pirelli breidt assortiment uit met superhard en hyperzacht

hyper moet natuurlijk wel op deze manier worden uitgesproken:
www.youtube.com/watch?v=arLHb6JHi7Q

In het artikel staat dat alle banden zachter worden.

Race + kwalificatie + alle vrij trainingen

Even opletten alle banden zijn zachter geworden voor 2018 dus de nieuwe superharde hoeft niet harder te zijn dan de huidige harde band.

Remedy, gedurende mijn reactie stond alleen de eerste alinea er nog maar, en daaronder: meer volgt. Vond het al raar dat er een hardere compound was toegevoegd, dus hoopte al op zachtere banden, of misschien juist strategische wijzigingen. Verklaarde wel een hoop.

Wat is nou eigenlijk het probleem Pirelli maakt de soorten compounds inzichtelijk en een team krijg de keuze uit drie gradaties voor elk weekend. Wie zegt ons niet dat in de tijd van Michelin / Bridgestones ze wel 20 verschillende compounds hadden voor elk circuit andere. Alleen toen was het niet inzichtelijk.

Enige wat je moet weten is wat voor een bepaalde race de "hardste", "gemiddelde" en "zachtste" band is dat boeit de rest niet.

Alle banden moeten altijd beschikbaar zijn...en de coureur moet een vrije keus hebben.
Wil je geen pitstop met hard...ben je langzamer...wil je supersnel dan moet je de ultra's nemen met meerdere stops tot gevolg.
Die 2 compound gezanik is bullshit

@Kingcreole, ben ik helemaal met je eens.
Geef elk team de keuze uit alle hardheden, en schaf de verplichte 2 compounden af.
Dan ga je pas wisselende startegieen krijgen, wat dan weer sensatie opleverd.

Een keuze uit 3 vind ik al een vooruitgang ten opzichte van de verplichte 2 in voorgaande seizoenen. In dit tempo zal er over 10 jaar misschien wel uit alle huidige compounds gekozenen mogen worden. Of Pirelli moet in de loop der jaren nog 5 varianten brengen. Ik hoop op de Fluffy Soft..

Yes, keuze helemaal vrij laten, snap niet waarom dat nu nog niet zo is.

lees het artikel zou ik zeggen....

"De superharde compound is een soort verzekeringspolis, zo laat Pirelli weten. De Formule 1-teams hebben daarop aangedrongen omdat de bandenleverancier de overige banden een stuk zachter heeft gemaakt. Om toch een band te hebben die onder alle omstandigheden inzetbaar en slijtvast is, heeft Pirelli de superharde compound ontwikkeld."

lezen! de superhard is niet per definitie harder dan de huidige hard....

Dus overbodig. De nieuwe harde band wordt dan de medium.

Ja, maar de 2017 verschillen in materialen van de 2018 banden dus de superhard is de 2017 hard. Terwijl de rest allemaal 2018 materialen heeft en een stap zachter zijn.

Dat kan nu ook al, maar gebeurd niet omdat dr FIA (lees Charlie) ze liever niet onder natte omstandigheden laat racen.

Pfff noem ze gewoon hard, medium, en soft. Laat de hardheid per circuit verschillen maar noem ze overal gewoon zo. Blijft hetzelfde hoef je alleen geen 80 verschillende namen en kleuren te verzinnen

Moest hier niet staan sorry

Maar je hebt wel gelijk RETEPL

Maar dan loop je wel het risico dat men vanuit de fabriek per ongeluk verkeerde banden naar een circuit stuurt. Immers hebben dan alle softbanden ongeacht de samenstelling dezelfde kleur. Of je zou behalve de kleur dan ook een lettercode per circuit moeten toevoegen.

Ik denk dat dat wel meevalt Benny, er zijn namelijk geen voorraden, de banden zijn stukproductie. Pirelli gaat pas aan de slag met productie na opgave van welke banden de teams/rijders voor een bepaald circuit willen gebruiken.

Vind het allemaal geweldig, nu inderdaad de focus op de wets en inters.

Noem het gewoon Soft Medium Hard. Er zijn 3 verschillende echte zachte banden Hypersoft, Ultrasoft, en supersoft. Maak er dan gewoon van Soft 1, 2, 3 waarvan 1 de zachtste is en 3 de hardste van de softs.
Dan 2 Mediums Soft en Medium dat heet dan Medium 1 en 2. Bij hard zijn er ook 2 Hard en Superhard dat is dan hard 1 en 2 en dat verwerkt je in een graphic in beeld.

Msc f1 dan heb je tijdens de meeste races softs. Maar die rijder staat op 1 de andere op 2 enz.
Als ik f1 kijk moet ik altijd (tegen me zin ) uitleggen hoe het met de banden werkt. Wat makkelijk is als je zegt "de soft is sneller dan hard , maar gaat ook minder lang mee!
Dan zien ze , super , ultra , mega , hyper de pieper soft! Pffff wij snappen het wel maar ben het uitleggen aan andere beu.

Nog steeds blauw. De harde band wordt ice blue.

@Larry, ik heb zojuist de ice Blue versie van Pirelli op hun FB pagina gezien... Nauwelijks tot geen verschil met de blauwe kleur van de full wets.

Die blijven blauw, er zit een tint blauw verschil in tussen beide banden.

In ieder geval zit er genoeg verschil in het profiel.

Cool bro!

yeah! Erwinnaar, strakke mattie!

Het was ook kut geweest als ze zouden nummeren... Olav Mol die dan roept: Max Verstappen gaat de pitst uit met zijn 2de setje van band 5

Band 5 is altijd al lek voordat je de pitstraat uit bent, zo’n slappe naam.
Met de ‘hyper’ kun je een vette pole binnenharken.

Oeps, warom nou weer binnenharken en niet gewoon binnenhalen? ;)