Red Bull Racing-teambaas opent de aanval op McLaren

En dat is wel nederlands. Huilebalkie

Hij is alleen geen Nederlander.

Ik weet niet waarom je altijd zo moet reageren op RBR want je maakt er een levenswerk van helaas.

Heeft niks met RB te maken,ze zouden dit zelf ook doen.

Wat een gejank op dit forum, omdat een F1 teambaas zijn mening geeft.

Afspraak is afspraak, niet netjes van McLaren natuurlijk.

Grappig! Wat kan de mens toch hypocriet zijn. Toe Vettel samen met het team het ene na het andere succes behaalde was RBR het meest gehate team en Marko een kwast van een vent. Ferrari werd voor de verandering op handen gedragen. Sinds Verstappen voor RBR uitkomt is dat team nog net niet heilig verklaard door het gros van F1 minnend Nederland.

Als er afspraken waren moet je die op het laatste moment niet wijzigen. Dan wordt de F1 een zooitje voor zover het dat al niet is.

@Alonso Fan

Wat een snuggere opmerking; "Ze zouden dit zelf ook doen." Heeft RBR ook hun veto tegen de haaienvin uitgesproken dan?

@SOLARCELL als ze er een voordeel bij zouden hebben wel ja en denk dat McLaren er een voordeel bij heeft,anders hadden ze dit niet gedaan...

@Alonso fan, de enige jankerd hier ben jij, maar ja dat is ook typisch met zo'n naam...

@ALFONSO FAN. Je bent de boel weer lekker aan het opruien.
En over een tijdje weer hypocriet meehuilen dat het niveau van het forum zo achteruit is gegaan.
Daarvoor lever je hier weer een ‘fijne’ bijdrage aan.

Kom op man, je kunt toch wel beter dan dit?

Objectieve journalistiek.

Ik kom hier graag, maar de laatste zin heeft helemaal niets met objectiviteit te maken. Eerder met stemmingmakerij en inspelen op het onderbuikgevoel van sommige leden.

Tis toch simpel! Halo HALO dag VIN!

Hij had beter kunnen/moeten ageren tegen die halo....en dan straks in 2019 die brakke Honda achterin.

Ja juist besluit inderdaad. Als ze dat ook voor de halo zouden kunnen. Maar het is nog even afwachten of de vin er komt

De andere teams blijkbaar niet.

Ik denk dat niemand het aandurft om zijn veto tegen de halo te gebruiken. En terecht! Het laatste waar ze op zitten te wachten zijn rechtszaken mochten zich ongelukken met dodelijke afloop zich voordoen.

@MARCIO terug naar school jij. Ten eerste: Teams kunnen geen veto tegen de Halo bewerkstelligen aangezien die FIA de macht heeft om de HALO eenzijdig door te drukken op basis van 'acute veiligheidsredenen'. 9 van de 10 teams hebben TEGEN de Halo gestemd maar de FIA besloot het er toch door te drukken.
Ten tweede: juridisch indekken mn neus. Een rechter zal alleen een schadeclaim toekennen als er verwijtbaar gedrag is of ernstige nalatigheid waardoor er een ongeluk ontstaat. Wel of niet met de Halo rijden heeft er niks mee te maken. Een coureur neemt bewust een risico als hij in een auto stapt en aan deze sport meedoet, dit neemt een rechter mee in zijn oordeel, anders zouden sporten zoals auto en motorsport niet eens meer kunnen bestaan.

Ehhh Darlos...een enkel team kan die halo niet tegengaan, maar allemaal wel. Simpelweg Door gewoon niet te gaan rijden. Safety issues is 1 ding maar ook een FIA kan daarin te ver gaan, ze noemen dat ook wel tunnelvisie. God verhoede dat er niet straks een ongeluk gebeurt waarbij de rijder niet op tijd uit de auto kan komen. Wanneer je kijkt hoeveel mensen er zijn omgekomen de afgelopen 15 jaar is dat maar 1 geweest. En die halo had hem ook niet kunnen redden. Sterker nog, ik denken dat Alonso na zijn crash in Australië een paar jaar geleden niet zelf had kunnen uitstappen wanneer die halo er had gezeten.

ik ben helemaal voor een staking maar zie dit niet snel gebeuren. de FIA zet de coureurs en teams onder druk om de FIA en de F1 niet in 'diskrediet' te brengen.

Eerlijk gezegd hoop ik op een paar ongelukken dit seizoen dit de onzin van het Halo gedrocht aantoont.

"Een rechter zal alleen een schadeclaim toekennen als er verwijtbaar gedrag is of ernstige nalatigheid waardoor er een ongeluk ontstaat."

Beide kunnen de FIA verweten worden op het moment dat er wel een ongeluk met letselschade gebeurt die met een HALO voorkomen had kunnen worden.
Je staat als FIA met je rug tegen de muur qua verdediging als je een systeem hebt ontwikkeld en getest om letsel tegen te gaan, maar hem vervolgens niet plaatst.

Ook mijn eerste gedachte. RBR wilde aan het begin koste wat kost geen haaievin & nu is het ineens andersom...

Uhm hanssnah lees jij wel?

Uhmm dikkedop lees jij wel..... nee.. ik slik m’n vorige post in ?

Inderdaad, @Beschuit, in februari was iedereen nog voor het blijven van de haaienvin. Het is nu bijna december...

Ja Redbull had daar niet op ingespeeld destijds en hoopten dat de fin dit jaar nog afgekeurd zou worden. Toen bleek dat het niet ging gebeuren, hadden ze zelf de vin (plus later ook deT-wing) er ook maar opgezet om niet teveel nadeel te hebben op de andere teams. Het lijkt erop dat Redbull uiteindelijk wel de beste constructie ervan gemaakt heeft, nu de wagen zo sterk geworden is... dus voelen zij natuurlijk weer de pijn als die nu wél eraf moet. Logisch.

Het gaat hier niet om voor of tegen, maar om tijdig duidelijkheid te willen hebben.

Het is andersom, de haaienvin zou afgeschaft/verboden worden maar teams moesten dan unaniem zijn. McLaren stemde last-minute echter voor behoud van de vin dus terwijl teams het eerst eens waren dat de vin verdwijnt lijkt het dat deze alsnog blijft

@PATRIZ084

Fout.
Het werd verboden, echter door unaniem tegen te stemmen zou het verder gebruikt kunnen worden.
Mclaren heeft dit dus tegen gehouden.

Net persconferentie met Horner gezien en zat er idd naast. Het verandert wel iedere paar weken zeg, ik dacht dat iedereen van die lelijke dingen afwilde.

Ik begrijp de discussies hier niet meer, maar het laatste nieuws is “Shark fins banned from F1 for 2018” en ik juich dit toe.

Eh spreek voor jezelf aub, met de halo zal een F1 auto er NOOIT strak uitzien, dat is MIJN mening.

Haha, zo'n reactie verbaast me weer 0,0. Het zijn ook altijd dezelfde lui als royalere die maar zoveel mogelijk lopen trollen en stoken.

Er zijn in het verleden werkelijk spuuglelijke F1 wagens geweest. Die haaienvin en de halo zijn ook niet je van het. Maar dat is ook weer voorbij gegaan.
De vraag is of coureurs en teams de kracht verzamelen om FIA over te halen. FIA en het racen blijven bestaan. Jean Todt zal gaan.

Ik troll nooit. Is gewoon mijn mening. Let maar op: Over 2 jaar zijn die dingen niet meer weg te denken. Was hetzelfde met die hoge achtervleugel: Niemand vond het mooi en niemand ging meer kijken blablablabla. Na 4 jaar heb ik er niemand meer over gehoord.

Al die auto's zien er straks uit als rollators.

Ach mijn buuf zweert ook bij teenslippers en loopt er met weer en wind mee, persoonlijk vind ik het er niet uitzien, en vind gewone schoenen toch echt prettiger om mee te lopen.

Zo heb je altijd wel van die zonderlinge uitzonderingen

Helemaal mey Royale eens. Altijd dat gezeik wanneer er veranderingen worden doorgevoerd. Datzelfde gejammer hoorde je ook tijdens de invoering van het HANS-systeem. Vandaag de dag hoor je daar niets meer over!

Raar he dat je niets meer over iets hoort wat jaren geleden is ingevoerd.
Op een gegeven moment heeft dat geen zin meer.
Betekent niet dat je het er mee eens bent.
Over het hans systeem heb ik overigens nooit heel veel kritiek gelezen, maar als jij het zegt.

Die halo vind ik ook niets, maar idd er zijn wel meer gedrochten geweest. Vorig jaar nog reden ze met die bijzettafel achterop, en die dildo neuzen van een paar jaar geleden. Man man man de tranen sprongen toch in je ogen. In dat vergelijk valt de halo nog wel mee imo

'Was hetzelfde met die hoge achtervleugel: Niemand vond het mooi'

@ROYALERE

De hoge achtervleugel was juist wel mooi, maar hij was te smal.
Snap ook niet dat ze 'm verlaagd hebben en dan breder maken en dan een haaienvin toepassen.
De achtervleugel had gewoon hoog moeten blijven maar dan breder zoals in 1989/1990.
Ze wilde de wagens agressiever laten ogen, maar ze hadden is in het verleden moeten kijken toen wagens nog echt F1 waardig eruit zagen.

Er was wel degelijk kritiek op hey Hanssysteem. Het zelfs op deze site: www.f1today.net/nl(...)ige-kritiek-op-hans

Mij stoort de halo met name als je on-board beelden bekijkt. Die zien er écht níet uit!

de aero valt geloof ik wel mee, dacht me iets van het begin van het jaar te herinneren dat het een klein beetje scheelde en dat RBR en hem last minute opgeplakt heeft omdat ze dachten dat het niet mocht en de andere teams het ook niet zouden hebben.

Ik kan het fout hebben :-).

Maar ben benieuwd naar de auto's van 2018

KiekisNL

Dit klopt. Redbull was ertegen maar heeft indd op het laatste moment besloten erin mee te gaan. Om te zorgen dat ze niet teveel nadeel hadden tov andere teams. Uiteindelijk nu de Rb13 zo aerodynamisch sterk geworden is... denk ik wel dat RBR daar pijn van kan voelen. Ik vermoed dat zij een van de beste versies van hebben.

Ik kan het ook fout hebben ;)

Persoonlijk vind ik zonder wel mooier. We zullen zien in 2018.

Allang in de Ziekenkas?

Nee, net eruit toen ik het nieuws hoorde!

@ Appie Happie
Ik dacht dat men ziekenkas alleen zo in België noemde , en in Nl ziektewet .... maar ik zie een Nl's vlaggetje bij je staan..? Ben je een verdoken Belg hier op het Forum ? ? ;) :) :)

@K.W, oei,oei, betrapt. Nee, zunne, ik heb zo,n dertig jaar in Belgie gewerkt. Vandaar.

;)

Gewoon heel blij zijn met Ross Brawn. Een akelig frisse kijk op dingen die er echt toe doen. Je moet hem en LM en FIA wel de kans geven.

macht ligt niet verkeerd.

De regels waren dat de haaienvin eraf moest.
De teams (op mclaren na dan blijkt nu) wilde dat hij zou blijven en zo'n regelwijzeging kan alleen maar als het unaniem besloten word.

De andere Teams hoor je niet dus wellicht dat die al geen haaienvin hebben.
Maar voor de middenmotors en hekkensluiters kan het zo maar een paar miljoen per jaar aan advertentie kosten schelen ja.

Ik vind het er niet eens zo slecht uitzien, die T-wing vind ik afschuwelijk maar de sharkfin had van mij mogen blijven.
denk ook dat die wel een beetje breeking had gegeven aan de HALO.

Kiekisnl de macht ligt niet verkeerd?..............ga je dat nu serieus nemen.............

als iets al vast ligt, en de teams op 1 na willen regels tussentijds veranderen vind ik dat iedereen voor moet zijn en als er 1 tegen is omdat hij/zij er al veel geld in heeft gestopt moet het reglement gehandhaafd worden.

dat is wat hier aan de hand is.

Ze moeten in dit soort zaken alleen uiterlijk in mei een definitieve uitspraak doen..

dus ja de manier van beslissen is goed.
er is maar 1 team dat een veto heeft en dat is Ferrari, die kunnen daar mee regelement wijzigingen als motor formules tegen houden.

Teams kunnen een tussentijdse wijziging tegen houden maar dat komt omdat er een unaniem besluit moet zijn en er niet op basis van democratie word besloten.

YES!!!!!!!!!!!!!!!!

nee dat noemen ze backstabbers om zelf voordeel te halen.

Het is niet netjes van Mclaren om op het laatste moment terug te krabbelen tov van de andere teams.

Dat heet voor zichzelf opkomen.'k ben er van overtuigd indien Red Bull het gedaan had.
Er een daverend applaus had geklonken.
Het is ook niet de eerste keer dat een team dwars zit tegenover de rest.
Het zal ook niet de laatste keer zijn hé.

bullshit @Stoffelman. Onderlinge afspraken maken en die dan torpederen om een voordeel te behalen is niet netjes. Ongeacht welk team dat flikt. En in de regel is het ook niet slim want er volgt altijd payback.

@SNELRONDJE

Ik heb nog nooit anders geweten hoor.
En paybacktime is ook altijd al geweest in F1

Snelrondje je bent naïef, Mercedes heeft dit seizoen nog hetzelfde gedaan. En waar is hun payback gebleven?

Renstallen pakken ongegeneerd elk voordeeltje dat er te pakken is en vertrouwen elkaar (terecht) voor geen meter. @Stoffelman zegt gewoon hoe het al sinds mensenheugenis reilt en zeilt in de F1. Of we het nu leuk vinden of niet.
“Alles is legaal totdat bewezen is dat het illegaal is,” is een oneliner die zo’n veertig of vijftig jaar geleden ook al de F1 typeerde.

Het is een soort toneelspel waarvan de uitkomst in het echie wordt uigevoerd.
Daarin speelde nu eerst McLaren een scène en vervolgens Christian Horner (Red Bull). En na de ‘pauze’ gaat de voorstelling verder.

Elke scène wordt hier en in andere media uitvoerig besproken, vaak met dezelfde hypocrisie als in het toneelspel zelf.
Op het eind valt het doek en broeit en suddert de voorstelling en de uitkomst nog wel (halo) of niet een tijd door. Verwacht dat die over de haaienvin relatief aanzienlijk korter zal zijn.

Maar goed, na de pauze gaat de voorstelling verder, ben benieuwd hoe het afloopt…

Wel netjes of niet netjes maakt geen zak uit op dat niveau.. Trek even het zijspoor naar de politiek en je merkt meteen dat 't van alle tijden is.

Je hebt echt 't IQ van een leeg Belgisch bierflesje.
Sorry hoor.

@TRACKLIMITS

Met of zonder statiegeld?
Da's heel belangrijk zenne, kwestie van de kosten.

zonder natuurlijk, duidelijk geval van een wegwerpflesje.

@Tracklimits, je beledigt een leeg Belgisch bierflesje!

Losers??! Zich aan afspraken houden doe je onder vrienden maar niet in het bedrijfsleven. Al zeker niet in de politiek en ook niet in topsport! Slimme zet van McLaren, meer kan ik er niet over zeggen! In het bedrijfsleven ga ik ook over lijken want een concurrent die niet meekan, is alleen maar mooi meegenomen voor het eigen bedrijf! Kan hard klinken maar da's de realiteit als het over veel centen gaat..

Honda.........zou dan jouw 2019 een top jaar kunnen maken RB die McLaren voorbij vliegt op het rechte stuk met Honda power!!!!!

Maak je maar geen zorgen, het is nog niet zeker, en McLaren zal zelf ook de prijs hiervoor moeten betalen.Vergeten doen ze niet zo snel in de F1.

Ach gut...als Red Bull hetzelfde had gedaan had je het zeker geniaal gevonden. Alle teams maken zich vuil aan vieze spelletjes. If you cant beat them, join them.

Bovenstaande (dubbele) reactie op @Stoffelman is per abuis ook hier onderaan geplaatst...