McLaren houdt voet bij stuk: verbod haaienvin blijft

Ja, maar dat is de halo ook... Ik vind het wel grappig wat McLaren nu doet.

Valt wel mee.
Zet deze auto naast een 2013 auto en zeg dan welke de lelijkste is.

Hopelijk voor de competitie zal het nu beter uitpakken zonder haaienvin :) Denk buiten cosmetisch om de auto iets lastiger bestuurbaarder word maar niet onoverkomelijjk, hopelijk de goede coureurs can shine ;)

Moet volgens mij gewoon 2018 zijn, daarom vinden veel teams het nu ook niet zo leuk omdat ze al rekening hebben gehouden bij de bouw van de 2018 auto, dat de haaienvin zou blijven bestaan...

@Racekees, op het moment dat er nog niets bekend was van de regel dat nummer en naam van de rijder goed zichtbaar moesten zijn, was het logisch dat de F1 teams niet blij waren met de vin. Maar na het invoeren van die nieuwe regel was het voor alle teams duidelijk (ook McLaren) dat de haaienvin ideaal was om dit te verwezenlijken zonder inleveren van sponsor ruimte op de bolide. Vandaar dat men alsnog voor de haaienvin gekozen hebben om die te behouden.

Ach, dit is al jaar en dag het spel in de F1. McLaren kan volgende keer gewoon steun verwachten als het een ander team uitkomt. Welcome to the pirhanna club!

Heeft niks met naaien te maken; ieder runt zijn eigen toko en neemt daarbij de beslissingen die het beste in hun straatje passen.

Precies @Politik.
Het probleem is dat teams unaniem moeten besluiten over een bepaalde regelwijziging nádat de FIA de regels heeft vastgelegd. Maar het gebeurt gewoon vaak dat er één team is die er een andere visie op na houdt, om wat voor reden dan ook. Dus die stemt dan tegen.
Daar moeten de andere teams dus op anticiperen. Zeker als het zo'n belangrijk design- en aero-onderdeel is als de haaienvin + t-wing.

@PolitiC: idd niets met naaien en ook al niets met haaien :-)

Je snapt het niet helemaal denk ik. De haaienvin is eerder dit jaar voor volgend jaar afgeschaft (kan niet meteen meteen). Om die regel nu nog terug te draaien voor volgend jaar heb je inderdaad unanimiteit nodig. Lijkt me logisch. Voor het jaar daarop heb je dat niet.

Ik begrijp het 100%. "Als je eenmaal akkoord bent gegaan met alle teams om de haaienvin te behouden, dan moet je dit niet terug gaan lopen draaien en het einde van het seizoen" Dat was de insteek waar alle teams voor gestemd hadden om de haaienvin voor volgend jaar te behouden. De FIA was is hiermee ook akkoord gegaan. Dus er was 100% unanimiteit, aangezien McLaren er ook voor was met de stemming. Maar nu gaan zij ineens moeilijk doen en een veto uitspreken. Dit kan alleen als de FIA de regels nog niet heeft aangepast voor volgend seizoen. Dus ik begrijp het wel degelijk.

De haaienvin is verboden voor 2018. Het heroverwegen van een besluit van de FIA met deze timing vereist een unaniem akkoord. McLaren draait dus niks terug, maar houdt vast een reeds genomen besluit. Dat is hun goed recht.

@Nino Farina, niet als je in eerste instantie mooi weer speelt met de andere teams, en ook voor het behoud van de haaienvin hebt meegestemd. Er nu op terug komen met een veto riekt gewoon naar een slimme strategische zet van McLaren. Aangezien de FIA, juist door de unanieme stemming akkoord was gegaan voor het behoud van de haaienvin. Alleen omdat deze regel nog niet officieel is vastgelegd door de FIA, heeft McLaren de tijd gehad om alsnog tegen te stemmen. Dit in de wetenschap dat de rest van het veld wel de haaienvin hebben meegenomen in hun ontwerp voor 2018. In principe is dit matennaaierij ten top.

@Dutchtreath, je leeft in de omgekeerde wereld. Je beschuldigd McLaren van iets waar je juist de andere teams van zou moeten beschuldigen.
McLaren is juist de enige die zich aan de eerder gemaakte afspraken houdt.

Veto? Het is gewoon een stemronde waar iedereen dezelfde inspraak heeft.

@Politik , omgekeerde wereld? McLaren heeft zelf meegestemd met de andere teams om de haaienvin te behouden? Waar heb je het over?

@DUTCHTREATH

Je schijnt iets te vergeten.
FIA heeft de vin verboden, echter de meeste teams wilden het behouden en waren opzoek.
De ene wilde het gewoon zo laten, de andere een verkorte vin.
Om cde ontwikkeling voor volgend seizoen niet nodeloos te vertragen heeft Mclaren nu gezegd. " gewoon de regels volgen"
Sommige van de artikels die hier verschijnen zijn niet helemaal correct.

@Stoffelman

Zover ik van eerdere berichten begrepen had halverwege het seizoen, was er met de stemming 100% unanimiteit voor het behoud van de haaienvin. Nu gaat McLaren daar alsnog een veto tegenaan gooien.

@Dutchtreath:
McLaren heeft nooit vóór de haaienvin gestemd.

Nadat de haaienvin dit jaar was geïntroduceerd, wilden de teams er vanaf omdat het lelijk was. Daar is toen in april een stemming over geweest en toen heeft de FIA besloten voor 2018 de haaienvin verbieden. Dus dat was de nieuwe regel voor komend seizoen.

Later kregen de teams het idee om de haaienvin toch te behouden voor komend seizoen. McLaren heeft wellicht laten doorschemeren de haaienvin ook te willen houden, maar een stemming is daarover niet geweest. Tot afgelopen week. En toen stemden ze overwacht tegen. Dat is misschien verrassend voor de andere teams geweest, maar McLaren heeft nooit formeel een akkoord gegeven voor het behoud van de haaienvin. Dus ze staan volledig in hun recht.

@DUTCHTREATH

Je hebt deels gelijk, maar zoals ik daarnet schreef gaat het verder.
Ze waren het er overeens voor het behoud.
Er was echter onenigheid over de vorm.
Daarom heeft Mclaren de knoop doorgehakt.

@PIETJE2013

Niet iedereen heeft stemrecht in de strategie groep.
Slechts 6 teams zitten in die groep, echter dit jaar waren alle teams voor die vergadering uitgenodigd.

Dutch, het is echt volledig 180 graden omgekeerd van hoe jij denkt dat het in elkaar steekt.

Als ik de stukken hierover lees heeft naar mijn bescheiden mening Dutchtreath gelijk.

Dat wil trouwens niet zeggen dat dat Lelijke ding er van mij af mag.
Grappig trouwen hoe verschillend we dingen lezen.

Dan zit jij er ook naast vectraf. Je kunt over feiten niet van mening verschillen. Patrace geeft de feiten weer, dus het is niet een kwestie van dingen anders lezen, maar verkeerd begrijpen. Lees de (officiële) berichten er maar op na.

en ik zit het ook helemaal verkeerd te lezen, stom man.

@Dutchtreath, je begrijpt mij verkeerd.
Dit voorjaar is gestemd met als uitkomst dat de haaienvin zou verdwijnen. McLaren houdt daar nu aan vast; andere teams willen die stemming nu terugdraaien.

Voor de liefhebbers een artikel van Sky, waar we het allemaal denk ik wel over eens zijn dat die betrouwbaar zijn en deskundig: www.skysports.com/(...)ned-from-f1-in-2018

Ik zie het liefst een zo strak mogelijke auto zonder fratsen, en een nog iets lagere achtervleugel zonde DRS.

Het gaat er juist om dat de naam van de coureur en het nummer duidelijk zichtbaar moet zijn op de auto. Aangezien de hoofdsponsor van een team en de motoren leverancier uitgebreid op de sidepots en motor cover staat vermeld blijft er weinig ruimte over om ook daar nog eens een naam en nummer te plakken met de door de FIA voorgeschreven letter en nummer grootte. Dus ja, de haaienvin is qua dat een ideale plek. De sponsor betaald miljoenen om zijn naam goed in beeld te krijgen.

@Dutch: de enige die de coureurs niet duidelijk in het vizier heeft is toch echt de commmentator van Ziggo Sport.
Op de BBC en zelfs op RTL Germany wisten ze precies wie waar reed, terwijl Olav steeds Kimi voor Vettel aanzag en zelfs Nico voor HAM.
Ligt het dan aan de haaievin of aan Ziggo?

Inderdaad. McLaren is als enige consistent. Ik kan dat wel waarderen.

Ik vond de haaievin aan het eind niet eens zo lelijk, maar dat komt door de kledinghanger aan het uiteinde. Dat was zowaar nog lelijker.

hoop dat voor de lange stukken de snellere teams wat meer problemen geeft alleen goed voor de competitie :)