Mercedes heer en meester qua brandstofverbruik

Is de zuinigheid ook niet de kracht van de Mercedes motor? Doordat ze zo zuinig zijn kunnen ze meer vermogen aanspreken als het nodig is, zonder dat het brandstoflimiet een factor wordt.

@Tifoso,
Dat en ze kunnen met een lichtere auto starten wat aanzienlijk scheelt in rondetijden.

Mercedes was in de Mclaren tijd perk al de zuinigste motor en toch krachtig. Althans dat had ik de indruk. dat is eigenlijk nie nieuw vind ik :) daarom is mercedes niet meer bij te benen. Toen werd minder op verbruik gekeken. Maar zie maar. :=)

Ze hebben het erg goed voor elkaar. En het ligt niet in de lijn van de verwachting dat ze worden ingehaald. Ferrari zat er lekker bij, maar dat verschil kunnen ze niet nog een keer maken op de auto.

Volgend seizoen gaat Mercedes waarschijnlijk met een kortere wielbasis en meer rake rijden, hopelijk krijgen ze daar wat probleempjes mee ;)

Hoop dat valetri volgend jaar sneller word en hopelijk botsen ze niet tegen elkaar op :p

VectraF2 Dat had met de wheelbase temaken..

Utopie is een literaire en filosofische term die men kan omschrijven als onmogelijke werkelijkheid

Volgens mij bedoel je: "Hamiltons 5e wereldtitel is geen zekerheid" of "Het niet halen van Hamiltons 5e titel is geen utopie"

@Remedy81

Hij zegt "Ziet er heel goed uit voor Mercedes. Word nog een hele klus om ze te pakken."

Dus volgens mij bedoelt hij precies wat er staat! "Hamilton zijn 5e titel is geen utopie."

DutchF1 Ferrari wordt weer eens bevoordeeldt SMH.

bepaald de regie niet welke boordradio's ze uitzenden?

vond afgelopen weekend zowiezo weinig boordradio's tijdens de race.
zou wel leuk zijn als je gewoon een stream van je favoriete coureur aan kunt zetten zodat je alles hoort.

@DUTCHF1 zo'n bericht is niet meer dan "Vettel please choose strap mode X" dus daar kunnen wij niet uithalen dat ze rustig aan doen...

@KIESISNL: Je gebeden gaan hoogstwaarschijnlijk verhoord worden het schijnt dat Liberty al bezig is om dit voor volgend jaar beschikbaar te maken...

Wanneer een team last heeft van de banden en anderen horen dat zeggen zij dat meteen tegen hun coureur.....

ja duh dat is niet zo moeilijk, Max kon hem niet voorbij dan ben je al snel op eenpunt dat je alleen de pace van je voorganger kunt volgen.

ik geloof dat je een delta van bijna 1sec nodig hebt op je voorganger om hem in te kunnen halen en de plek kunt handhaven.

Max had de betere pace tov Raikonen als je ijkt na die blauwe vlag situaties met Wherlein & Magnussen dat heeft hem 1sec gekost (achterstand was opgelopen naar 2.6 sec) 5 rondes later zat hij weer op de 1.5sec dat bewijst de betere pace van Verstappen op Raikonen.

Daarbij bepaalde helaas de regie wat wij horen, de teams horen alles van iedereen live zonder de piepjes als ze aan het vloeken zijn.

@Kiekisnl,
De achterstand van Max was groter, bijna 4 sec.

ik heb max 2.6 gezien vandaar (zal wel even ingedut zijn :-/)

Iedereen doet alles in eigen belang.

Leuk hoor...

Ik denk dat Ferrari daar meer last van heeft gehad, de laatste spec van de motor was wel krachtiger, maar moest ook minder olie verbruiken. Het viel mij op dat Ferrari de laatste races wel heel vaak brandstof moest besparen. In het eerste deel van het seizoen heb ik ze daar nooit over gehoord.

Het verbranden van de olie was toch vooral iets wat ze in Q3 van de kwalificatie doen. Volgens mij hebben ze dat niet tijdens de races gedaan.

Nou Tifosi, dat doen ze weldegelijk. En dan heeft Mercedes zich niet aan het herenakkoord gehouden over het olieverbruik door net voor de afgesproken datum nog een motor met oude specs in te zetten daar waar Ferrari dat wel heeft (of beter gezegd niet) heeft gedaan.