Testupdate: Verstappen voorlopig vijfde, crash Vandoorne

Zeker niet omdat je niet weet met welke compound ze zijn gezet.
De hypersoft zal altijd sneller zijn dan de super hard, ongeacht wie je in welke wagen zet.

die zeggen niets, aangezien we niet weten met welke compounds en fuel loads ze rijden, en of ze 100% met de auto van dit jaar werken of al met onderdelen voor volgend jaar.

idd.
Daarom snap ik dat zinnetje "Sergey Sirotkin, die met een 1:39.947 behoorlijk sneller is dan Robert Kubica gisteren was" niet echt.
Robbert heeft nog niet op die Hypersoft gereden...

Kubica zijn tijd was op de soft gister heb ik begrepen, de rest reed op hypers

"hypers" wat nou weer?!

ja de Hypersoft (roze) band

Nog wat meer details stromen nu binnen over testdag van Robbert;

Paddy Lowe was heel tevreden;
Williams' technical director Paddy Lowe felt the same way about Robert's physical condition, stating to Eleven Sports, "there is no doubt as to the physical form of Robert. He did a really good job today."

Het gerucht gaat nu ook dat Robbert al een superlicentie in zijn bezit heeft;
There was one tiny detail of Tuesday's test, overlooked by most, however. Astute fans called to attention the color of the light on the back of Kubica's car, lit red for this test, pointing out that drivers who don't possess an FIA Super License—required for those who wish to compete in F1—are equipped with green taillights, such as the one Kubica ran with during his Hungary test.

Photos of the red light on Kubica's car were shared online alongside this observation.
As of late October, word was that Kubica did not possess an FIA Super License, but the change to the light color implies he has attained one, and that someone has forked over the cash to invest in a Formula 1 future for Robert. In contrast, here is a video of Oliver Turvey's McLaren-Honda MCL32 from the same test, which blinks green rather than the red shown on Kubica's car.

Auto's met een rode achterlamp worden dus gereden door coureurs met een superlicentie.

Kubica op de supersoft 1:40:022, slechts een fractie langzamer dan die Rus op de hypersofts ...

T rare vind ik echter, gisteren rode achterlamp (superlicentie), vandaag groene achterlamp?! Hoe dan?!

Doe eens even normaal!

De manier hoe PoederSuiker het zegt is hard, maar ben het wel met hem eens.

Kubica is goed, maar toch zie ik liever iemand anders in dat stoeltje van de nieuwe generatie.
Hij zal het best kunnen maar die arm blijft kwetsbaar en ik denk dat er betere rijders te krijgen zijn.

Neem Wherlein, die kan best een potje sturen (helemaal als je hoor dat hij dit jaar de afdankertjes van Ericson heeft gekregen), ik zou hem wel eens in een wat betere auto willen zien.

Boeien dat jij er klaar mee bent;-)

De echte autosport liefhebbers staan de trappelen om deze mighty Pool weer te verwelkomen.

BRRACING, helemaal mee eens.

Ben het helemaal met je eens....

Hoop ook dat Kubica het stoeltje krijgt maar wat echte auto sport liefhebbers daarmee te maken heeft snap ik niet @Brracing.
Wij zien Robert graag het zitje krijgen maar anderen vanuit dezelfde liefhebberij liever een jong talent.

Als het Kubica niet wordt hoop ik vooral op Wehrlein want verder...
Die Sirotkin lijkt me geen optie, ondanks wat ze nu bij Renault roeptoeteren.

Kubica is fit en snel. Dan kies ik hem iedere dag van de week en twee keer op zondag.

En Sirotkin schat ik in op het niveau Stroll / Ericsson.

Kubica kan zich alleen maar beschadigen en dan bedoel ik niet fysiek maar reputatie technische.
Of hij moet zo'n dijk van een auto hebben dat hij vooraan meedoet, maar dat zie ik niet gebeuren bij Williams.

Als hij door een rijders/stuur fout 1 of 2x een chrash zou veroorzaken word hij door de FIA uit de auto gezet als er geen technische mankement was aan de stuur inrichting.

Ik ben autosport liefhebber maar denk dat we kubica moeten herrinneren zoals we hem kenden in de F1...
Het niveau wat hij toen als rijder had (en niet de fysieke gesteldheid) zal hij nu niet meer kunnen halen ben ik bang.

Kubica moet dit zelf eigenlijk al niet eens willen buiten of hij het kan of niet.
Het kan alleen maar tegen vallen voor hem en zijn fans.

Bij Williams krijgt hij geen auto die vooraan meedoet hooguit middenveld.
Ik geloof nooit dat hij de scherpte en het reactievermogen heeft van zijn vorige periode uit de F1, hij is 32 een leeftijd waar de meeste langzaam aan aan stoppen beginnen te denken.

laten we hem nu herinneren als de coureur van voor zijn rally ongeluk.
een ongelooflijk talent wat ongelooflijk veel pech heeft gehad en dat stoeltje aan iemand geven die goed is, jong is en het op basis van zijn huidige prestaties ook verdiend.

hmm daar ging iets fout, 2x bijna het zelfde die laatste was alleen ergens anders bedoeld

#poedersuikerarmdieet #ontopic Kubica zojuist op de sopersofts 1:40,022, tegen Sirotkin 1:39,947 op de hypersofts ...

1:39,485. Dziekujemy bardzo, Panie Cukier Puder :D

Het kan zijn dat Kubica andere banden test dan de andere coureurs natuurlijk.. Tijden zeggen ons niet veel want we weten niet op welke banden wie rijd en de hoeveelheid brandstof die ze bij zich hebben..

Buemi staat als reserve onder contract bij RedBull die kun je dus vast afschrijven.

Volgens mij kunnen we hieruit wel afleiden dat de eerste updates voor 2018 bij McLaren niet doen wat men daar vooraf gedacht had.

Inderdaad, want het is wel opmerkelijk dat beide coureurs crashen.

Schijnt toch dat Alonso de beste en mooiste crash had @Schwantz...

je kan het uitleggen zoals je wilt.

ik denk overigens nog steeds dat Williams voor Sirotkin zal gaan.
1) (redelijk) snel(ler), maar vooral 2) centjes

Tuurlijk zegt Doornbosch dat (als je die robert bedoeld tenminste) hij en Kubica zijn matties

Of juist het ging zo goed en met dusdanige pace dus waarom zouden zij mij niet nemen?

@Kiekis, ik neem aan dat hij Robert Kubica bedoelt...

Wat Kubica bedoelde is dat Williams en hij dan voor niks een tweejarig contract hebben ondertekend...

En, niet geheel onbelangrijk, wanneer is de coureur voor het laatst wezen poepen...;)

Vettel is gewoon keurig eerste hoor. Met afstand trouwens. ;)

Friet.

Friet.

Klinkt leuk hoor Larry, maar Max zit volgende week gewoon weer in Monaco aan zijn chateaubriand te knagen. Niet mooier maken dan het is hé.

Gisteren nog gelezen dat friet met biefstuk een populaire combinatie is dus dat komt wel goed @Bill. Niet zo negatief doen hé.
Bovendien is Sophie voor Max in Monaco vaak een keukenprinses.

Zal toch wel een keer de friet , biefstuk en appelmoes ontgroeien die jonge Nederlander..... Met zijn salaris kan hij elke dag aan de gevulde hertereet en zwanehals.... LOL

Oke Larry.

Max zal idd nooit patat zeggen maar friet. Maar dat zal hem verder een worst zijn :-p

Een van de grootste problemen van Ferrari is dat ze de brandstof meer moeten managen dan Mercedes. Dus dat ze nu 1 staat zegt helemaal niks. aangezien het 1.3 seconden van de pole-tijd is met (waarschijnlijk) snellere banden. 'Winnaar' van de testdag zijn is net zo veel waard als met 46 punten minder tweede worden: helemaal niks.

Hoeft ook niet, het is volgend seizoen niet meer dan een veredeld test team voor Honda en RBR.