Force India: "Criticasters kunnen hun woorden inslikken"

Als ze dit leest mag jij een keer slikken....








;)

Heb je nooit van jezelf geslikt?



;)

Ik vind persoonlijk de laatste zin prachtig. Een kijharde sneer naar de gevestigde namen in de geschiedenisboeken. Iets om je als Boullier en Abiteboul serieus voor achter de oren te krabben dat je verslagen bent door een team met slechts 1 pole position en 5 podia.

Op afstand bezig? Ze zitten in Silverstone en Mallya zit al een jaar in Engeland vast omdat hij niet kan reizen.
Of bedoel je dat hij niet bij de races aanwezig is? Hij was daar vooral voor de sier en uit interesse zoals Michiel Mol ook altijd mega interessant aan de pitmuur zat maar 0,0 invloed had tijdens de raceweekenden.
Mallya gaat over de financiën en de grote lijn. Tijdens een raceweekend is zijn input 0.
Het verbaast mij dus niet zozeer. Wel is het knap dat ze zo structureel bovenin de subtop meedoen en daarin heeft Mallya wel degelijk de hand natuurlijk.

Hoorde laatst dat Mallya een hele pitmuur heeft laten bouwen in Engeland zodat hij er op dezelfde manier aan mee kan doen. Zit hij letterlijk verbonden met de echte pitmuur tijdens de races. Vandaar dat ik bedoelde op afstand ?

Hoogmoed komt voor de val en afgunst is Hollands eigen ;)

@FARSTEPS.
FI heeft dat waar gemaakt wat ze hebben gezegd. Mede door een sterk optreden van een debuterende Ocon.
Hetgeen je van Renault niet kan zeggen met een uitermate zwakke JP.
Abiheleboel had zijn mondje iets te groot aan het begin van dit seizoen.
Williams is letterlijk door het ijs gezakt. Laatste mede door een nutteloze Stroll.
FI kan best weer voor een 4de plek kan rijden in 2018. Sterke wagen en competatieve rijders

Het is natuurlijk geen hoogmoed wanneer je juist vanuit de underdog-positie, tegen alle financiële verhoudingen in, het al jaren structureel goed doet en grotere teams verslaat. Hij pakt gewoon zijn gelijk hier.

De verhoudingen qua organisatiegrootte en financiële slagkracht heeft Mallya het over. Dus dat je hun vervolgens gaat vergelijken met de topteams, is niet op zijn plaats natuurlijk.

Zo is het, hoewel het steeds moeilijker zal worden om p4 vast te houden. Verwacht toch dat McLaren er in 2018 overheen gaat. Misschien Renault ook? Of de Fransen pas in 2019.

Alles zal afhangen van wat Force India van Mercedes krijgt en hoe goed en betrouwbaar de Renault-motor wordt.

Klopt @Larry. Renault en McLaren gaan vooruitgang boeken en het FI moeilijker maken. Dus gaat FI het zwaarder krijgen. De strijd om P4 gaat een hele harde worden. En dat is wat de F1 aantrekkelijk maakt. Competitie.

Ik ben benieuwd welke lijntjes Mallya precies uitzet en wat de invloed ervan is... Het team lijkt van alle teams het meest efficiënt met het budget om te gaan dus misschien is zijn invloed wel zeer groot.

'Te danken aan' zul je bedoelen. Verder heeft Mallya destijds het team overgenomen van het Spyker-gezelschap die ontzettend aan het klooien waren en heeft hij meerdere mensen aangetrokken waarmee het uiteindelijk beter ging. Ook zaken als hoe de keus gemaakt werd voor coureurs en dat de hele race-gerelateerde organisatie hierover moest meepraten (monteurs, engineers, beleidsmensen) was iets dat uit zijn koker kwam.

Mallya werkt al jaren samen met Fernley en is begonnen met raceteams in India. Wat we nu als Force India hebben is wel degelijk uitkomst van zijn beleid. Of dacht je dat het toeval was dat het spoedig veel beter ging nadat hij de boel overgenomen had?

lees ik hier wat sneren naar Stroll / Kimi (Massa) en Kubica?

Was me niet opgevallen.
Maar nu je het zegt, Williams had natuurlijk als constructeur met 2 hele goede coureurs al jaren veel beter kunnen presteren.
Force india is niet beter dan Wiliams maar word beter geleid.
Triest om Williams zo te zien wegzakken.

Het is niet zo alsof Perez niet ontzettend veel geld meebrengt. Maar dat hij daarbuiten ook gewoon de kwaliteiten heeft staat buiten kijf. Williams had het met Bottas en Massa gewoon beter moeten doen, en in de regel hadden ze in het verleden ook de snellere auto, waarmee we bijv. Bottas Kimi hebben zien verslaan. Maar op de een of andere manier wist over het hele seizoen FI sneller te zijn. Het was vorig jaar in principe wel echt een gevecht. Dit jaar waren ze gewoon op afstand beter.

Overigens is het wel interessant om je af te vragen waarom Williams dan zo slecht gaat. Want qua financiële resultaten is het al jaren een van de meest gezonde teams. Waarom hebben ze dat Stroll-geld nodig? Omdat ze een flinke financiële val verwachtten? Of omdat ze denken dat de de productiemiddelen niet meer hebben om te scoren en dus financieel te blijven verdienen?

Toen hij het overnam werd veelal geroepen dat het een kansloze missie was voor een rijke investeerder als Mallya omdat hij niet zou snappen hoe de racerij werkte en dat een team als het voormalige Jordan al jaren kansloos was, zelfs nog voordat Jordan het verkocht. Dit zag je feitelijk ook aan de resultaten. Dus het kon maar één kant op volgens al die mensen.

Ook in Nederland was er veel kritiek, al dan niet doordat mensen zich gekrenkt voelde omdat het betekende dat Spyker verdween en dat die vreemde Indiër het wel even beter ging doen.

Mallya bewees echter dat je wel degelijk kan groeien met goed beleid en haalt omtrent dit gegeven zijn gelijk. Al is het natuurlijk ook zo dat hij al jaren het respect wel degelijk krijgt, naar mijn idee. Iig vanuit de media. Hoewel we natuurlijk niet àlles horen, zeker niet als het gaat om de teams onderling.