Alain Prost: "Klantenteams zullen ons mogelijk verslaan"

Heb je je het niet eerder gelezen? Alan Prost, de tweelingbroer van Alain Prost is nu ook in dienst van Renault.

klopt Rogier, Alain is 4 voudig f1 kampioen, en Alan is adviseur van Renault,
ik zie het probleem niet, is toch gwn algemeen bekend....

Alain is toch die man met die grote neus?
En Alan heeft ook een grote neus maar dan met een pleister erop. Makkelijk te herkennen dus.

@fank-84 geilukkig Zwin we alemaaal niet zo geod as juo !

Ap, ik zeg niet dat ik zonder taalfouten typ, maar voordat je een artikel post lees je het toch even door lijkt me.

't is toch écht Alan Prost hoor, staat er nog steeds, wie herinnert zich trouwens nog zijn vroegere rivaal Arton Senna? Mooie tijden.....

voorspellen met Alan

Hoe zou het met Alain McNish gaan, JEAN? ;-)

Het is " type-fouten" Frank-84

@Jean Alesi En jij jouw naam is in werkelijkheid toch ook gewoon Jan Alesi....

m'n echte naam is Johnny Alesi, broer van...
Uiteindelijk heb ik het nét niet tot de f1 geschopt, Jean wel,
de hufter....

Ik hoorde een gerucht dat McLaren met Renoot motoren gaat rijden. Schijnt een B spec te zijn, net als in de jaren 90 met Mecachrome - Renault.
De marketing afdeling heeft uitgezocht dat Renoot voor een betere corporate identity bij de fans scoort..☺☺

... En je bent vernoemd naar ‘onze’ Janneman Lammers. @Jean.

DaarnnaastL
- @Racekees, het is wel ‘typfouten’.
- @Frank heeft m.i. een punt. Aan een forumlid stel je minder ‘eisen’ wat taal betreft dan aan iemand van een site.

goed nieuws voor de MC uit Laren..
Renoot komt er wel, Alan Prost heeft tenslotte veel ervaring met Franse krachtbronnen,
heeft vroeger zelf ook een team gehad en toen reden ze met Peusjoo motoren

*Daarnaast:

Idd @Jean,
Peusjoo Talboo is nog zo'n legendarisch merk. Die hebben zoveel gewonnen in het verleden, dat ze besloten hebben nooit meer terug te keren.

Toch weet ik het niet met dat Peusjoo en Renoot. Raar volk die Fransen. Ik heb persoonlijk een beter gevoel bij Mietsoebiessie. Maar die doen jammer genoeg niet mee met F1. Doe dan toch maar Ferrarie

Of Runno, oh ze hebben het al verbeterd.

Of hoe slecht materiaal ze leveren aan klanten (en zichzelf)

Prost zegt m.i. gewoon hoe het zit. Het verleden is het verleden.
Anno nu is Renault nog een team in opbouw naar een topteam en normaal gesproken eindigen de Fransen onder Red Bull en waarschijnlijk ook onder McLaren.

Niet helemaal mee eens Larry; Renault bezit over voldoende expertise en ervaring, juist op basis van het verleden. Renault beschikt over een rijke historie in de F1, dat is echt wel een voordeel .

@POLITIK

Juist daar heb ik een raar gevoel over.
Ook Mclaren en Honda hebben jaren ervaring, toch lukte het beiden niet.
Het doet me denken aan wat Stoffel en Bottas onlangs zegden over hun zelfvertrouwen.

"Ik kan toch niet op korte tijd al mijn kennis verloren hebben"

Natuurlijk zullen ze wel enigzins voordeel halen uit het verleden: ze weten nog hoe het was om een topteam te zijn en wat daar allemaal bij komt kijken, maar ondertussen is er wel heel veel veranderd.
Bovendien moesten ze ook opnieuw de echt ‘kwaliteitsmensen’ binnenhalen om alle posten te bezetten, etc.

Het komt er hoe dan ook op neer dat Renault een team in opbouw is en dat heeft serieus tijd nodig.

Tip: op AMuS staat een mooi interview met Prost waarin hij nog meer vertelt over dit onderwerp.

Mooi post Larry, niets aan toe te voegen.

@Stoffelman, een garantie is het inderdaad nooit en zoals Larry terecht opmerkt; de F1 evolueert.
Voordeel voor Renault t.o.v jouw voorbeeld is natuurlijk wel dat team en motorfabrikant één zijn.

@Politik: Hoezo is het verleden een voordeel i.v.m. expertise en ervaring. Dan had Ferrari al minstens 3 x WK moeten zijn nadat Kimi 11 (!!!!!) jaar geleden die naar binnen harkte.

@Fastrckey. Het is een voordeel maar bij lange na niet het enige dat telt.

@Fastrickey, we hebben het over een herintredend team, niet over een team dat onafgebroken in de F1 zit.
Daarnaast hebben we het niet over WK worden, maar over het verslaan van je eigen klantenteams.
Hele andere uitgangspunten dus als in jouw voorbeeld.

Tja,Hij is gewoon eerlijk. Max en Daniel zijn ook beter dan Sainz en Hulk. Goede correurs hoor maar geen buitencategorie.

Sainz en Hulkenberg zijn idd hele goede coureurs maar nét geen categorie Max/Daniël,
Ik ben benieuwd hoe dat onderlinge duel gaat verlopen, Sainz ging voortvarend van start bij Renault maar moest laatste races toch z'n meerdere erkennen in Hulk.

Hoe de verhoudingen liggen was uiteraard al bekend joh.

Dacht vanuit Hulkenberg en Sainz, van binnen beseffen zij waarschijnlijk ook wel hoe het zit, maar het komt toch ff anders aan als je eigen teamleiding dat in het openbaar verkondigt.

Ja maar als je naar beide klantenteams kijkt, schat ik een Hülkenberg alsook een Sainz wel hoger in dan Vandoorne. Alonso is dan weer een ander verhaal, die schat ik vooralsnog hoger in dan Ricciardo en Verstappen.

Denk dat we Stoffel volgend seizoen pas goed kunnen beoordelen @John, nadat hij een serie met een betrouwbare auto inclusief motor heeft gereden.

Die motoren zijn gewoon gelijk, daar valt weinig mee te sjoemelen door de opzet.

En ze willen wel meekomen natuurlijk. Ze hebben er nu gewoon de mensen niet voor.

Excuses, mein vout!?