Toto Wolff noemt Hongarije als hoogtepunt van 2017

Je bent er bijna...

Nee hoor, sport is juist mooi als sporters iets voor elkaar over hebben, vooral als je een team bent. Geven en nemen heet dat, net zoals in het echte leven.

Vind ik ook je rijd met 2 man voor een team! Ze kijken ook naar de punten voor constructeurs natuurlijk zo hou je iedereen blij en gemotiveerd!

Daarin verschillen we van mening. Een voetbal team is een team. 2 rijders in een F1 team hebben gemeenschappelijke belangen maar er is ook een individuele competitie.

Met Snelrondje eens.
Wolff probeert een ordinaire teamorder een goud randje te geven.

Eens @Bill, het was ook de enige keer dat der Schleicher zich kon laten gelden tijdens een race.

Overigens heeft Lewis ook aangegeven dat dit één van de belangrijkste momenten van het seizoen was. Wat er na de race intern bij Mercedes is gebeurd...?

En toch is het een teamsport en draait alles om het team als zodanig. Teambazen hebben vele malen meer belang bij de constructeurstitel dan bij de rijderstitel, dus in die zin snap ik zulke beslissingen wel, al druist het ook een beetje tegen mijn gevoel in.

@Fireblade, het is een combi van een individuele sport en een teamsport. Binnen een raceteam heb je feitelijk 2 teams die ieder een rijder aansturen. Sommige teams delen alle data. Andere teams delen weer minder data. Daarnaast is het een teamsport omdat in de 2e competitie ( constructeurstitel) de punten samengevoegd worden. De meeste strijd in de F1 ging tussen teamgenoten onderling. Perez-Ocon, Sainz-Kvyat, enzovoort.

@Fireblade. Je praat vanuit wat een teambaas wil, alsof dat belangrijk is voor de meeste liefhebbers. Want het gaat de meeste volgers om de hoofdrolspelers: de coureurs en wat zij willen en moeten doen... racen!

F1 gaat wat mij betreft dus ook niet om wat teams willen, niet om wat motorfabrikanten willen, niet om wat Liberty Media en FIA willen, maar om wat de liefhebbers/fans willen en die willen hetzelfde als de coureurs: close racing, scherpe duels, inhaalacties van alle hoofdrolspelers ten opzichte van daadwerkelijk iedereen die deelneemt aan de race.
Dat is m.i. de basis en het uitgangspunt, het is immers een sport en daarin hoort te worden gewedijverd, om maar eens een ‘nieuw’ woord te gebruiken, met de daarbij behorende spanning en emoties.

Neemt natuurlijk niet weg dat er in de praktijk teamafspraken en eerste en tweede rijders zijn ingeslopen en dat ’t inmiddels algemeen wordt geaccepteerd of zelfs meer dan dat, maar het is geen positieve toegevoegde waarde.
Voor velen is het nou eenmaal zo, “het hoort erbij” en “het is niet anders...”

Net als dat de rukbelangen van motorleveranciers, de dubieuze regelgeving van de FIA en de ‘circusgedachte’ van Liberty Media de sport langzaam maar zeker doen afbrokkelen.

Iemand die op een belangrijke stoel zit en die het wél begrijpt is Ross Brawn, die verkondigde dat vanaf nu elk besluit in het belang van het racen en de liefhebbers zou worden genomen.
Ben benieuwd maar wacht de nabije toekomst met argwaan af. Dit dus vanwege genoemde andere te machtige invloeden.

Bedankt voor de wijze lesjes Snelrondje en Larry, maar wat jullie zeggen wist ik wel en ben ik ook met jullie eens. Ik zal al dat het ook tegen mijn gevoel indruist, maar helaas bepalen wij niet als liefhebbers en zelfs Ross Brawn bepaald niet, die mag alleen de regeltjes bedenken, maar wie betaald bepaald uiteindelijk en dat zijn toch echt de teams zelf. Zij zullen er alles aan doen om de mazen in de wet te vinden en zodoende de regels te omzeilen om hun eigen (teambelang) voorop te stellen.

* jaren 50

Alsnog vierendelen die Collins. ;)
Ach ja, waren andere tijden hè...

Ricciardo: “Daar deed Max niet aan mee.”

Lol, @Larry, inderdaad. Daar was even een wisselstoring.

Jaja, die kennen we nou wel. Maar verder was het gewoon een saaie race. Niet echt "een hoogtepunt" wat mij betreft.

Toch was je ’m vergeten.