39
Force India en Williams kunnen weinig begrip opbrengen voor het verzet van sommige andere teams tegen de limiet van drie motoren per coureur per seizoen die vanaf 2018 geldt. Vooral Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft regelmatig zijn ongenoegen over deze regel kenbaar gemaakt. Volgens hem is een verlaging van het toegestane aandrijflijn-onderdelen krankzinnig.
Bovendien zou het contraproductief werken; niet kostenbesparend maar juist kostenverhogend. Ook McLaren - net als Red Bull Racing volgend jaar rijdend met Renault-motoren - toonde zich een tegenstander. Force India-directeur Otmar Szafnauer neemt die uitspraken met een korreltje zout. "Je moet tussen de regels door lezen. Ik weet zeker dat ze dit alleen zeggen omdat hun motorleverancier er niet in slaagt om meer performance te vinden zonder de betrouwbaarheid in gevaar te brengen. Meer zit er niet achter. We hebben het er maar mee te doen."
Paddy Lowe van Williams sluit zich daarbij aan. "Dit helpt de kleinere teams. Teruggaan naar vier motoren per rijder per seizoen zou de kosten weer opdrijven. Die twee dingen kun je niet los van elkaar zien. Ik weet niet hoe dit bij andere motorleveranciers is geregeld en hoe de motoren van andere teams werken. De Mercedes-motor was dit jaar al van een niveau dat we het met drie exemplaren hadden kunnen redden. Het heeft te maken met hoeveel vermogen je uit je krachtbron haalt en het percentage vermogen dat je aanspreekt, dat bepaalt min of meer de levensduur van een motor."
Overigens heeft ook Mercedes-coureur Lewis Hamilton zijn verwondering over de drie-motoren-regel geventileerd. "Ik vind het idee van drie motoren per seizoen maar niks, het is waardeloos. It sucks. Sprinten is juist wat er ontbreekt in de Formule 1."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
8 leden hebben dit team als favoriet
schwantz34
Posts: 36.095
De 3 motorenregel is juist helemaal niet kostenbesparend, het kost klauwen met extra geld, om een motor sterker en vooral nog betrouwbaarder te maken.