Rosberg: "V6-motor klinkt niet goed, als een brommer"

eens met Nico, de motoren klinken beroerd, en van alle motoren vind ik de Renault nog het minst klinken. Helaas maken de autofabrikanten de dienst uit :-/

Het signaal afgeven dat men bezig is met de toekomst doe je maar met het hele circus eromheen. Stem de races op elkaar af wat vervoer betreft, rij met minder vrachtwagens de wereld rond.

Het promoten van die electra rommel doe je maar in de FE, die is daar voor uitgevonden.

En ik constateer dat meer en meer autofabrikanten dat ook doen, prima, maar ga met de F1 terug naar zijn roots.

Neverending story inmiddels, maar het blijft dan ook pijn doen. Iedere x als ik geconfronteerd wordt met oudere filmpjes dan schieten de tranen in mn broek. Hoe hebben we zo kunnen afdrijven mbt het geluid... En wat hoort dat V12/V10/V8 geluid toch bij de F1.

“Hé Nico, heb je nog een quote over iets dat we allemaal al weten en bijna allemaal vinden?”

Nico vergeet alleen dat het merk waarmee hij kampioen mee is geworden, het hardst om deze motorformule schreeuwde.... Kans is groot dat dat met de V8 of V10 nooit was gelukt...

Laat staan de jankende V12 motoren. Inmiddels sinds 1996 niet meer in gebruik.
Tijden daarvoor nog de BRM V16.

Sport een toonbeeld zijn van / signaal afgeven aan de wereld die bezig is met de toekomst?
Wielrennen: meer doping dan boterhammen zo langzamerhand
Voetbal: 500 miljoen voor een speler, ja dat is een fris signaal voor de 3e wereld om nog maar te zwijgen dat als een team het slecht doet de trainer/coach daarvoor verantwoordelijk is.

K

Nee dan moet je de formule E horen, daar zakt je broek helemaal vanaf.
Als dat de toekomst moet worden, ben ik bang dat heel veel mensen afhaken!!!!!!!!!!

Mijn stofzuiger maakt nog een beter geluid dan een F1 race-wagen.

Ik volg de F1 al vanaf 1965 ongeveer. Ruim 50 jaar.
Al die dodelijke ongelukken was niet zo fraai in die tijd, maar er was wel een soort van heldendom aanwezig rond de Formule 1.
Ben blij met de huidige veiligheid, maar dat gevoel van heroisme, gekoppeld aan dat magnefieke V10 geluid mag van mij terugkomen.
Je kunt ook teveel willen regelen. Dat maakt een hoop kapot.

Komt dit bericht uit de oude doos van zolder?

De toekomst is volledig elektrische auto's. Dus als fabrikanten daaraan willen werken moeten ze lekker meedoen aan de formule E. Hybride is was een tussenpauze met een redelijke korte levenscyclus. Zelf de overheid geeft geen voordeel meer op hybride's. 2021 zou een mooie mogelijk zijn om af te stappen van het hightech imago als het gaan om aandrijving. F1 moet meer toe gaan naar vermaak en sport voor de fans en coureurs, de techniek zou niet zo'n grote rol moeten spelen. Aerodynamica en mechanische innovatie daar moet de F1 zich op focussen. Want alles met een traditionele benzine motor is in 2021 al achterhaald. Dus om in 2021 weer met een nieuwe hybride aandrijflijn te gaan komen is de constructeurs en prive teams met onnodige onkosten opzadelen.

Het liefst zie ik in 2010 een dikke V10 zonder enige vorm van elektrificatie. Waardoor het gewicht weer naar beneden kan komen. Als er iets mis is met de huidige wagens is het gewicht. Auto's zijn te zwaar en daarom niet wendbaar genoeg. We moeten weer terug naar auto's van 600-650kg met een dikke V10.

Nou, alsof Rosberg er als een keiharde F1 coureur,,, uit het verre verleden,, uitziet... In de jaren vijftig zouden ze hem waarschijnlijk gelijk naar de zandbak, met een emmertje en schepje , hebben gestuurd ... Gezeur over geluid is zo irrelevant... (vind ik)

Nico brommers kijken geweest?? vooral de damesbrommer maakte veel indruk op Nico....
In mijn tijd was het opvoeren van brommers klassen werk, de uitlaat extreem verkorten kleine tandwielen gebruiken voor meer snelheid, het uitboren van cilinders om topsnelheden te halen van ruim boven de 100 km en dan kon je laten horen naar je maten toe hoe een dat een herenbrommer klonk met topsnelheid en een fixe decibel aan geluid je uitlaat uitkwam en maar zien dat je uit de handen van de politieagent bleef wat ook een uitdaging op zich was.

Het word tijd voor een nieuwe open wiel klasse. Waarbij het gaat om genot van de fans en daarna de coureurs. Als daar oude techniek voor nodig is zonder raakvlak met de straat techniek dan laat het maar zo zijn. Met die teenslipper erop volgend jaar en dan nog 3 jaar door met dezelfde motor gaat de F1 pijn doen zoals het nog nooit geleden heeft.

Onzin, ik heb weinig met oortrommel scheurende ouderwetse v10 v12.
Je ziet iederen langs de baan met gehoorbeschermers waardoor je minder hoort en waarneemt dan die huidige motoren zonder gehoorbeschermers.
Doe mij maar de huidige motoren, is meer van deze tijd en je kunt zonder mega gehoorbeschermers een race volgen.