11
Hoe je het ook wendt of keert; in de discussie over de reglementen voor de periode na 2020 draait het voornamelijk om geld. Dat stelt Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff in gesprek met ESPN F1. Of het nou om goedkopere motoren, een budgetlimiet of de verdeling van de inkomsten gaat; in alle gevallen vormt geld de belangrijkste drijfveer.
Wolff: "Tja, dat is een beetje de olifant in de kamer. Geld is het belangrijkste onderwerp voor 2021 en daarna, of we dat nou willen of niet. Het is duidelijk dat we een structuur moeten vinden waar iedereen zich in kan vinden. Enkele kleinere teams hebben zichtbaar moeite aan de inkomstenkant van het verhaal."
"We zijn niet tegen de invoering van een budgetplafond, zolang er maar goed toezicht op gehouden kan worden en gezond verstand de boventoon voert bij de introductie. We gaan de organisatie niet van het ene op het andere jaar met 30 procent inkrimpen. En we geven een voordeel op gebied van performance niet zomaar gewonnen, dus er moet wel iets tegenover staan."
"Deze discussies zijn op een vriendelijke manier begonnen en we erkennen dat er meningsverschillen zullen zijn. In het belang van de Formule 1 zullen we uiteindelijk wel werkbare oplossingen vinden, maar dan moet er wel van beide kanten water bij de wijn gedaan worden."
Maar betekent dat Mercedes net als Ferrari overweegt om de Formule 1 de rug toe te keren? "Sergio Marchionne is iemand met een uitgesproken mening en het hart op de tong", vervolgt Wolff. "Hij komt meteen ter zake. Hij heeft gezegd dat hij bepaalde dingen niet zal accepteren en dat is zijn manier om hiermee om te gaan. In principe ben ik het eens met zijn standpunten."
"Ik heb in Abu Dhabi al aangegeven dat we van de Formule 1 houden en dat we graag zouden blijven, maar dan moeten er op gebied van bestuur en regelgeving wel de juiste randvoorwaarden gecreëerd worden. We zullen niet nalaten om onze mening te ventileren als we denken dat de dingen niet de goede kant op gaan."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Caramba
Posts: 5.786
Laat ik me als fan dan uitspreken: F1 moet de snelste klasse zijn op de goedkoopst mogelijke manier, en van een dusdanig budgetniveau dat het een startveld van 24 tot 26 deelnemers kan garanderen.