Brundle: "Formule 1 moet weer extreem worden"

De 'halo' eraf slopen!

Vind ik ook! Vind ook dat ze Ferrari hard aan moeten pakken, weg met voorkeurs behandeling, extra geld enz! Wat zijn zei meer dat Haas, force India of andere teams? Denk niets!

@ap

Historisch gezien zijn ze natuurlijk wel meer dan de teams die je noemt, maar hoeveel waarde heeft historische waarde als het om de toekomst van de sport gaat?

Weinig denk ik.

Vleugels en halo eraf halen....

Vleugels eraf lijkt mij een heel slecht plan ;)

Nee, vleugels zijn nodig, en de HALO hoe afgrijselijk die er ook uitziet doet niets aan de prestaties, nee, de Motor/PU die er nu inzit moet op de schop.

Het is van het belachelijke dat ze de F1 in een endurance sport proberen te proppen, 3 motoren voor een heel seizoen, hoe komen ze op die onzin.

Gooi dat lekker vrij, gooi een restrictie erop, van 100 liter, Max 15.000 rpm, voor de rest zoek je het zelf maar uit, oon gewoon weer lekker ongelimiteerd motoren gebruiken.
Zodat we weer racer zien die te ver pushen met snelheid en de motor opblazen, terug naar de jaren 80/90 in die termen, maar met de 2017 veiligheid.

Zit niet te wachten op dodelijke crashes, maar wel spektakel.

@Arran: " gewoon weer lekker ongelimiteerd motoren gebruiken"

En wie gaat dit betalen? Geen enkel team wil dit. Bij de meeste fabrikanten staat het F1 programma al onder een vergrootglas omdat het als geldverslinder wordt gezien.

Denk dat het toch echt in aero gezocht moet worden en misschien toch de wagens weer tikkie smaller. Vuile lucht aan achterzijde is nu het grootste probleem t.a.v. inhalen. En inhalen is nu net hetgeen wat meestal spektakel geeft.

@sparrow

Zonder al die hybride waanzin worden motoren al een stuk goedkoper. In de jaren 80/90 kon dat toch ook? Teams konden toen voor een vast bedrag nog motoren voor een jaar kopen.

Partijen als Ilmor, Cosworth en Judd konden toen nog opbrengen om een F1 motor te ontwikkelen wat ze nu dus niet meer kunnen. Nee, al die KERS, ERS, hybride, brandstofbesparing e.d systemen maken dat ze dat niet meer kunnen: en de restrictie van 3 motoren per jaar zal het zulke partijen nog weer moeilijker maken.

Ik geloof inderdaad ook dat ze er niet aan ontkomen om de downforce te gaan beperken.
Gaat de sport veel meer opleveren dan wijzigingen in het motoren regelement.
Bij de NASCAR hebben ze het gedaan, met succes. Indycar volgt nu in 2018, F1 zal het ook moeten gaan doen als we de rijders weer dichter bij elkaar willen hebben.

geen vleugel=minder downforce......dus vermogen/toerental is het probleem .Tankstops terug geen temporiseren meer toerental verhogen en de 10-cilinder terug,that`s it .....

@Mojito: Waar hoor je mij zeggen dat de huidige motoren goed zijn? Die moeten idd wat simpeler, maar het is een naïeve gedachte om te denken dat terug gaan naar een motor zonder iets van elektrische ondersteuning een optie is.

Wil trouwens ook niet zeggen dat ik 3 motoren per jaar goed vind! Integendeel... Maar dat je het moet limiteren is een noodzaak om het voor elk team betaalbaar te houden.

vooral veel gridstraffen, denk niet dat ze achteraan hun rondjes gaan draaien om de motoren te sparen.

Extreem veilig.
Extreem zuinig.
Extreem saai.
Vul maar aan........

@Kraai:

Extreem stil
Extreem filerijden

2018: Mer/RBR/Fer/McL/FI

;-)

Ga je nu zelfs in topics die niet over McLaren, Honda, Renault of RBR gaan McLaren naar beneden halen? Begint een beetje naar trollen te neigen Maximo. Niet dat ik je plezier wil ontnemen als je daar jouw voldoening uit haalt, zet al je andere berichten ook meteen in perspect

ief.

@MAXIMO

"Maximo 27 dec 2017 15:19
Vwb Ilmor moet ik even zoeken, duik er later even in waar ik het gelezen heb."

Heb je al iets gevonden over Ilmor in 2018 voor Honda?

@Pietje,
Dat heeft @Billgates al voor hem gedaan.;)
Staat te lezen in het bericht van gister over de gefrustreerde Alonso.

@Pietje
ff snel gezicht, maar kan alleen berichten vinden dat Ilmor de samenwerking met Honda is aangegaan medio 2017 en nergens dat dit slechts tijdelijk was of dat de samenwerking inmiddels weer is beëindigd.

Had de berichten van Bill al gelezen in het Mercedes artikel,
maar toch bedankt Nicos.
Echter, Honda ontkent ten stelligst dat ze samenwerken met Ilmor/Illien.
Elk artikel heeft het over geruchten, dat ze nu samenwerken.

Bedankt @MAXIMO.