55
Het team van Ferrari heeft bij de ontwikkeling voor de bolide voor 2018 gekozen voor een lange wielbasis. Dat bericht brengt de gezaghebbende sportkrant Gazzetta dello Sport. Ferrari volgt daarmee het voorbeeld van Mercedes, dat in 2017 met veruit de langste wielbasis reed.
Bekijk hier het overzicht van de wielbasis van de auto's van vorig jaar
De keuze van Ferrari is opvallend. De Mercedes W08 was snel, maar vertoonde ook 'divagedrag', zoals ze dat bij de Duitse renstal zelf omschreven. De wagen was niet altijd even makkelijk af te stellen en op langzame circuits met veel krappe bochten kwam de auto niet uit de verf.
Ferrari won afgelopen seizoen niet voor niks in Monaco en Hongarije. De tekortkomingen van een langere wielbasis wegen echter niet op tegen de aerodynamische voordelen, zo is de overtuiging van technisch directeur Mattia Binotto. Ferrari presenteert de nieuwe auto op 22 februari.
Een langere wielbasis geeft engineers en ontwerpers meer ruimte voor de koeling van de wagen, een ideale gewichtsverdeling, de verpakking van de aandrijflijn en aerodynamische efficiëntie. Nadeel is dat het met een langere auto moeilijker is om krappe langzame bochten te nemen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ferrari kiest volgens de geruchten voor een 'langere' wielbasis, Mercedes voor een 'kortere'.
Echter, dit is relatief. Want als de geruchten kloppen heeft Ferrari nog steeds een kortere wielbasis dan Mercedes. Daarnaast word het nadeel van het minder snel kunnen nemen van krappere bochten zeer o... [Lees verder]