31
De Formule E zal over een jaar of twintig de voornaamste vorm van autosport zijn. Dat stelde Formule E-baas Alejandro Agag bij de presentatie van titelsponsor ABB in Londen. Volgens de Spanjaard zal de Formule E de Formule 1 voorbijstreven als koningsklasse van de autosport.
Agag deelde aan ESPN mede: "Ik denk dat de Formule E echt heel groot gaat worden. Over twintig, dertig of veertig jaar tijd zullen wij de belangrijkste vorm van autosport zijn. Misschien dat er nog andere klasses zijn, maar de overige series zijn in hun huidige vorm op de lange termijn niet levensvatbaar. De wereld zal tegen die tijd elektrisch zijn. Gebeurt dat niet, dan komen we echt in de problemen. Zelfs in dat scenario zal de Formule E het kampioenschap voor de auto's zijn."
Virgin-oprichter Richard Branson voorspeelde eerder zelfs dat de Formule E al in 2020 de Formule 1 gepasseerd zou zijn. Op de vraag of hij zich daarin kan vinden, antwoordde Agag: "We vergelijken onszelf niet graag met de Formule 1. We houden van de Formule 1, we vinden de Formule 1 geweldig. Maar ik ben het altijd eens met Richard Branson. Hij is een slimme man en heeft het meestal bij het juiste eind."
De Formule E heeft momenteel in elk geval een grotere aantrekkingskracht op autofabrikanten dan de Formule 1. Renault (vanaf volgend seizoen verder als Nissan), Audi en Jaguar zijn reeds actief in de elektrische klasse. Daar komen de komende jaren merken als BMW, Mercedes en Porsche bij. De autofabrikanten staan in de rij om toe te treden tot de Formule E. Meedoen aan de milieuvriendelijke klasse is goed voor hun imago en de ontwikkeling van technologie voor de toekomst, en het is bovendien een stuk goedkoper dan de Formule 1.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Stitch
Posts: 6.063
tegen die tijd is electriciteit, vanwege het chemisch afval, allang achterhaadl en rijden we op waterstof in normale verbrandingsmotoren met als afval water. Aan de TU Eindhoven hebben ze dit al ontwikkeld en er rijden zelfs al bussen op.