Gasly dringt bij Honda aan op 'betrouwbaar pakket'

Alonso kan er over meepraten.

Ja, ze zullen zeker luisteren naar Gasly. Want wie is Alonso eigenlijk? Gasly die weet pas wat nodig is. ;)

Gasly dat is de beroemde kleinzoon van Lee Towers. Als hij bij zijn opa in de auto zat riep hij altijd: "geef gas Lee". Vanzelfsprekend is deze man veel beroemder dan die onbeduidende Alfons of zo ... Hij gaat goed Piet Veerman ;-)

Of niet, hij durft wel.

4 of 5 races toch? En vind je vragen om / aandringen op een betrouwbaar pakket meteen "de grote muil opzetten"? Ik vind het een wat vreemde redenering...

Wtf haha, hij is gewoon een coureur net als alle anderen die gewoon een betrouwbaar pakket wilt van zijn motorleverancier. Niet meer dan logisch.

Hij spreekt zich gewoon uit, hij zegt niks geks of asociaal, prima zo.

hmm, zoiets heb ik eerder gelezen in andere woorden..ohja dat was ik zelf..;)

On Verra

@neppatsrev, Ik weet oprecht niet of jij dit ook geschreven hebt. Zo, ja, bij voorbaat sorry. Ik houd niet van plagiaat.

No prob, denken we het er hetzelfde over, kon hem niet vinden maar deze nog wel. was een antwoord op Honda discussie:

NL NEPPATSREV 30 dec 2017 20:10 +6
ik heb het nooit geroepen, maar als Honda idd een goed concept heeft, en ze kunnen een jaar testen met TR, dan kan je heel hard inlopen. wat ik hier eerder al zeg, TR wordt een testteam voor zowel RB als Honda. geen opleidingsteam meer voor coureurs. Ik denk dat zowel Honda als RB er graag 120 miljoen tegenaan gooien om een jaar te testen. Legitiem testen dus, daar is nog niemand op gekomen. Jammer van de tegenvallende resultaten, maar wie weet valt dat zelfs mee. En als je Hartley dan in je team zet, weet je eigenlijk al welke kant ze op willen.

@neppatsrev, dank je dat je het nog even opgezocht hebt. Ik zit niet altijd op dit forum, vandaar dat ik het ook niet gelezen heb. Even goede vrienden.

Het idee dat Toro Rosso in 2018 de proeftuin van Red Bull Racing zou worden werd al veel eerder geopperd, namelijk half november 2017 al en daarna is het nog wat keer vorbij gekomen. Half november was @Neppatsrev nog maar ruim een maandje geregistreerd dus heeft hij wellicht één en ander gemist.
Hoe dan ook, weet het niet maar misschien heeft @919 dit ‘winterse ik-zei-het-als-eerste komkommertijd nieuwswedstrijdje’ wel gewonnen? ;)

Hier enkele van meerdere posts over de rol van Toro Rosso in 2018...

@919 13 nov 2017
STR heeft geen mening, dat hebben ze nooit gehad, ze zijn de speelbal van RBR en heeft zich maar te conformeren aan de wil van Red Bull.
Het bestaansrecht van STR wordt maar ontleend aan 1 ding, en dat is ontwikkelingsteam van Red Bull.
Ik geef je op een briefje dat er weinig gemor zal zijn, hoe vaak ze ook uitvallen of achteraan moet starten vanwege het ontwikkelingspad van Honda, omdat het de wil is van Red Bull.

@ Jean Alesi 13 nov 2017
denk ik ook @919, alle is bij RB erop geënt om de samenwerking met de hoofdmacht klaar te stomen voor 2019. Het presteren van STR volgend jaar is van ondergeschikt belang.
De samenwerking met Renault is een aflopende zaak, helemaal nu ze een eigen fabrieksteam hebben, aangezien er geen nieuwe fabrikanten op punt staan toe te treden is Honda de enige weg om nog exclusiviteit en de status van fabrieksteam te hebben.

@919 17 nov 2017
Red Bull verwacht dat 123 inmiddels achter de rug is, en ze met 4, ofwel Toro Rosso voor Honda de ontwikkelingsomgeving en ruimte kunnen scheppen die McLaren zich niet meer kon permitteren.
Het is er op of er onder in 2018, en als daar 500 gridstraffen bij Toro Rosso voor nodig zijn om competitief en betrouwbaar te worden, heiligt het doel de middelen, al komt er elke race een nieuwe doorontwikkelde motor in de Toro Rosso.

@Maxiaans 17 nov 2017
Zo kunnen ze (Red Bull Racing) mooi de voorgeschreven aantal motoren aan de laars lappen en ondertussen Renault nog een beetje pushen.
Dit is geen slechte uitgangspositie en misschien wel een van dé redenen dat Max heeft bijgetekend.
Mocht Renault de stekker uit RBR trekken in 2019 zal de back-up wel goed moeten zijn en daar zullen de P500 gridstraffen nog wel eens aan mee kunnen helpen.
Gasly en Hartley zullen zich wel beseffen dat dit de weg is die bewandeld gaat worden en houden alvast rekening met een x aantal uitval beurten.

@Rimmer 28 nov 2017
Arme Gasly en Hartley. Die zijn dolgelukkig met hun zitje voor 2018. Ze geloven zelfs oprecht dat ze gekozen zijn vanwege hun capaciteiten.
In werkelijkheid zullen ze een full season testdummy zijn voor de Honda fabriek.
Daarom is Marko ook voor de minst talentvolle line up van het veld gegaan. Het interesseert hem gewoon niet. Hartley heeft WEC gereden en kan mooi als ontwikkelingsrijder de Honda van feedback voorzien. Gasly was gewoon een pechvogel maar erg overtuigend was hij toch al niet dus die is ook opgeofferd.
Doordat Honda een seizoen lang ongelimiteerd kan testen staat er in 2019 een goede motor klaar voor RBR.
Deze garantie heeft Max doen bijtekenen.
Carlos en Kvyat hadden zo’n rol nooit geaccepteerd en Carlos mocht daarom weg en Kvyat moest daarom weg. De Rus zou teveel stennis schoppen als hij doorhad dat hij een heel seizoen zou gaan testen.

Werkelijk @Larry, wat ben je toch een triest persoon. Een grappige discussie omtoveren tot wie er gelijk heeft in een totaal ander verband. Daarin doe je zelfs grondig onderzoek naar uitspraken van anderen en niet die van mij. Wel nog even melden dat ik pas 1,5 maand daarvoor lid was, dus ik ook wel iets gemist zal hebben. Dat dan weer wel.

Vanaf dat het contract van Max verlengd werd begon ik hier over. Toen was ik hier al aanwezig.

Je bent in en in triest om mensen maar aan het praten te krijgen omdat je anders niemand hebt om mee te praten. Daarom kam je elk woord uit en hoop je dat je iets kunt vinden om een reply op te geven.

25% van alle reply's is van jou de afgelopen maanden. Dat tot zover, maar als je me gaat proberen me te onderdrukken met Neppie of anderzijds slap materiaal, kan ik het ook. Game is on, laatste waarschuwing.

Aangezien het eenvoudig vast te stellen is, dat jij uit elke reactie energie pakt, zal deze je alleen misgaan als je het niet belieft. Misschien ben je volwassen genoeg om eerlijk antwoord te geven op de vraag die ik al meerdere keren vroeg. Waarom ga je op elke reply tot in het diepste punt in, terwijl het soms een onschuldige reply is?

Zoals ik al verwacht had. @Larry lust hem niet. Want tegenpraat duldt hij alleen als hij een antwoord heeft. Anders blijft hij stil. Nu zal er wel een smoesje komen dat hij even weg was.

Hem wordt ook maar gevraagd voor de zoveelste keer op een onzinnige vraag te antwoorden. Dan kan er ook geen zinnig en vernieuwend antwoord uitkomen, dat is zijn schuld niet maar de schuld van de komkommertijd journalisten.

Precies, niks mis mee, prima verwoord wat het doel van zijn testdagen is.