Scuderia Toro Rosso moet de afdeling aerodynamica herstructureren na het plotselinge vertrek van hoofd aerodynamica Brendan Gilhome. Dat meldt Autosport. De Australiër was sinds juli 2013 werkzaam voor het opleidingsteam van Red Bull, na eerdere dienstverbanden bij Mercedes en BMW Sauber.
Gilhome werkte nauw met technisch directeur James Key samen aan de ontwikkeling van de auto's van Toro Rosso. De redenen voor zijn afscheid zijn niet bekend. Het is ook nog niet duidelijk of het team Ben Mallock, de rechterhand van Gilhome, naar voren schuift als nieuwe hoofd aerodynamica.
Toro Rosso raakte eerder deze winter al race-engineer Marco Matassa kwijt aan Ferrari. Er was ook goed nieuws voor de Italiaanse renstal; het chassis voor de nieuwe STR13 is geslaagd voor de verplichte crashtests van de internationale autosportbond FIA.
13

maxtoday2016
Posts: 59
Dit zat er aan te komen, er waren toch enkele aerodynamische problemen met de auto bleek ook later door Renault bevindingen over de koeling, er zaten toch gebreken in de stroom van koeling in het ontwerp, dit probleem met de Renault motoren was daaraan gedeeltelijk te wijten, dus het is niet echt... [Lees verder]