27
Jean Todt is tevreden met hoe de Formule 1-motoren op dit moment klinken. De FIA-president beseft zich echter dat er veel kritische geluiden zijn over het geluid dat de motoren produceren en hij is bereid om deze fans tegemoet te komen met meer kabaal.
Voor Todt, die dit jaar begint aan zijn derde termijn als FIA-president, is het huidige geluid van de motoren geen probleem. Dat meldt F1 Fanatic. "Ik denk dat geluid helemaal niet nodig is, maar ik vind het prima zo. Het enige probleem is dat er klaarblijkelijk veel klachten zijn over het geluid. Als je twintig mensen vraagt, hebben ze allemaal verschillende meningen. Als we echter mensen tevreden kunnen stellen met meer geluid, dan ben ik daar niet tegen. We moeten dan alleen bekijken hoe we dat moeten regelen."
Vanaf 2021 gaat het motorreglement hoogstwaarschijnlijk weer op de schop, waarbij het aantrekkelijker moet worden voor fabrikanten om zich als motorleverancier aan de Formule 1 te verbinden. Bijzonder veel zal er volgens Todt echter niet veranderen aan de motoren. "De gesprekken over wat een goede motor is, zijn maanden geleden begonnen. De huidige motorleveranciers zijn daarbij betrokken, maar ook potentiële leveranciers en de commerciële rechtenhouder. Als je me vraagt wat ik van de huidige motor vind, zeg ik dat het een interessante oefening geweest is. Ik denk dat het te gecompliceerd en te duur is, maar het is waarschijnlijk een goede stap in de richting van een nieuwe generatie motoren. Die zullen een evolutie zijn van wat we nu hebben. Ik ben tegen het ontwikkelen van een compleet nieuwe motor, maar we moeten het beste meenemen uit wat we van de huidige motoren geleerd hebben. De huidige fabrikanten moeten kunnen profiteren van hun investering bij de nieuwe generatie motoren, terwijl nieuwkomers aangemoedigd worden om te komen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Wingleader
Posts: 3.006
Nou de F1 gaat nooit meer worden wat het zou moeten zijn. Het is een zuinigheidsklasse geworden, met schokkend dure motoren die geen mens kan bekoren. Met deze kikvors aan t roer gaat de F1 het putje in.