33
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft gisteren tijdens de Strategy Group-bijeenkomst een laatste poging gedaan om de limiet van drie motoren per coureur voor een heel seizoen toch nog op te hogen voor 2018. Het mocht niet baten. Ondanks een breed gedragen verzet tegen deze motorenlimiet wist Horner zijn collega's niet achter zich te scharen om de regels nog te veranderen, meldt Tobias Grüner van Auto Motor und Sport.
Dat is opmerkelijk, aangezien er onder meerdere teams onvrede leeft over het maximum van drie motoren voor 21 Grands Prix. Mercedes-motorenbaas Andy Cowell betoogde eerder bijvoorbeeld: "Het is gekkenwerk, de motorleveranciers moeten veel onderdelen hergebruiken. We zullen tussen de tachtig en honderd motoren bouwen en die op de testbank testen. De drie of vier motoren met de beste betrouwbaarheid en de beste karakteristieken voor het overbrengen van het vermogen pikken we daar dan uit. Een enorme kostenpost die de motorleveranciers niet zomaar kunnen dekken."
McLaren-directeur Eric Boullier toonde eveneens weinig begrip voor de standpunten van de FIA. "Voor mij gaat dit te ver, voor mij is dit geen Formule 1 meer. Met minder en minder motoren kost het de motorleveranciers juist meer om ze betrouwbaar te maken." De internationale autosportbond is echter niet gevoelig voor al deze smeekbedes en hield gewoon voet bij stuk met het maximum toegestane aantal motoren van drie voor het gehele komende seizoen.
Ondanks het heersende ongenoegen bleek er ook onder de leden van de Strategy Group geen animo om de reglementen voor 2018 in dit stadium nog overhoop te halen en de motorenlimiet te verhogen naar vier of vijf krachtbronnen voor het hele seizoen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
668 leden hebben dit team als favoriet
daarom
Posts: 987
Zodra Ferrari de tweede motor ploft en dus de derde gaat gebruiken in het eerste kwartaal van het seizoen wordt de regel direct aangepast, dus heb geduld Meneer Horner ;)