Mansell: "Formule 1 kan absoluut niet zonder Ferrari"

Zijn statement klinkt ook voor mij als muziek in de oren. Dat startveld van 26 wagens.. Het maakt echt een optisch groot verschil. En ook de strijd achterin boeit. Gewoon meer wagens meer toestanden, meer deelnemers. En ook meer plaats voor jonge coureurs die in een spreekwoordelijke Toleman hun eerste ervaring op kunnen doen in de F1.
Ja, wat mij betreft zijn de 26 wagens op de grid en het [ontbreken van het] geluid de twee speerpunten waarop ze zich zouden moeten focussen, die heren daar bovenaan.

Zeker een held, maar zijn Moustache ligt er al een tijdje af. Bovendien ben ik het deze keer qua inhoud niet met hem eens. Ben er 100% van overtuigd dat F1 heel goed zonder Ferrari kan, misschien zelfs beter af is.

De moustache waar hij inmiddels allang afscheid van heeft genomen, enkel de grote borstels boven zijn ogen heeft hij nog...
Verder inderdaad een sympathieke en kundige oud coureur, fijn altijd om aan het woord te horen.
Vroeger was het toegewijde racer, wiens loopbaan bol stond van de drama en sensatie. 'saaiste' Mansell jaar was eigenlijk nog het jaar waarin hij met grote overmacht de titel pakte.
Een goede race-steward, weet zich perfect te verplaatsen in de coureurs.

@Caramba: ik ook niet maar hij ontkracht het vrijwel meteen door te stellen dat de F1 sowieso een probleem heeft als een van de fabrikanten ophoudt.

Als het met de sport goed gaat (mooie acties) komen en blijven de fabrikanten echt wel. Dus niet angstig over het bedreig van Ferrari.

Ferrari heeft de F1 meer nodig dan andersom, naar mijn mening. Maar je hebt ze liever mee. Maar een veto is een verlammend middel en moet weg.

@Caramba,
Het zal niet zo letterlijk bedoeld zijn. De F1 zou ook voortbestaan zonder Ferrari, maar het verlies van een fabrikant (zeker een historisch team als Ferrari) zou een regelrechte ramp voor de sport zijn en een flinke waardevermindering voor het f1 circus betekenen, wellicht zou dit er zelfs voor zorgen dat de resterende fabrikanten hun f1 activiteiten gaan heroverwegen.
Het is een fijn lijntje waarop LM moet balanceren, nieuwe reglementen opzetten waarin nieuwe fabrikanten/teams zich kunnen vinden, en tegelijkertijd de bestaande aan boord zien te houden.

Op de eerste plaats, dit is een non onderwerp. Ferrari vertrekt net zo min uit F1 als Valentino Rossi naar F1 komt.

Een keihard ervaringsfeit is dat teams nooit vertrekken als ze succesvol zijn, en ieder zijn schouders ophaalt bij vertrek van een onsuccesvol team. Lotus en Tyrrel waren evenzeer historische teams. Of neem de teloorgang van McLaren. Heeft F1 allemaal overleefd.

Waarom wordt toch altijd zo dik gedaan over Ferrari? Waar zij werkelijk goed in zijn is poeha maken, je doen geloven dat zij bigger zijn than life, maar dat maakt dit nog niet in werkelijkheid zo. Aan het eind van de film gaan altijd weer de lichtjes aan, dan zullen zelfs al die arme drommels met hun vlaggetjes beseffen dat het een team is als alle andere, en hooguit zijzelf het geheim vormden. Onder het rode scharlaken zijn ze net zo naakt als jij en ik.

Mooie en terechte woorden van @MSE over Mansell. Maar kan me verder het beste vinden in wat @Caramba meldt.
Een vertrek van Ferrari (dat niet zal gebeuren) zou doodzonde zijn maar niet onoverkomelijk.
Dan moeten er wel nieuwe fabrikanten klaar staan en daarom moeten flinke stappen worden ondernomen die hier genoegzaam zijn opgesomd.

Zoals Mansell de F1 wil zien moeten die doorgevoerd worden, anders is zijn visie niet meer dan een schets van het ideale plaatje.
Misschien moeten FIA en Liberty Media de b0m laten barsten, waarbij we geen hoop hoeven te vestigen op FIA-polderkabouter Todt.

Dat zou gaaf zijn ja, denk alleen dat Nigel geen ster is in politiek bedrijven, maar wellicht kan hij dat dan als eerste afschaffen...

Ferrari = Gargamel. ;)