10
Bernie Ecclestone raakt niet in paniek van de teksten van Ferrari-president Luca di Montezemolo. De Italiaan verklaarde vorige week dat de mogelijkheid bestaat dat de teams na 2012 een eigen serie beginnen als de renstallen geen groter deel van de opbrengsten krijgen, op te nemen in de nieuwe Concorde Agreement.
Vorig jaar bestond die dreiging van een afscheiding ook al toen de FIA budgetlimieten in wilde voeren. Volgens Ecclestone zal het zo'n vaart niet lopen. Di Montezemolo zegt elk jaar hetzelfde: 'We hebben meer geld nodig'. Ze gaan zich echt niet afscheiden. Ze hebben het eerder geprobeerd. Luca is een aardige gast, maar soms praat hij over dingen en vergeet hij wat hij eigenlijk zegt.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenmsg
Posts: 686
Luca is een aardige gast, maar soms praat hij over dingen en vergeet hij wat hij eigenlijk zegt.
Tja dat doen jullie alle twee !
miauw
Posts: 1.136
Misschien allebei al een beetje Alzheimer???
F1McLaren
Posts: 631
Ik zou er maar niet zo Nonchalant over doen als ik Bernie was, hij lokt het zo alleen maar uit.. Ik zie het ze nog echt doen ook..
DutchF1
Posts: 12.432
Gaat echt niet gebeuren omdat ieder team altijd zijn eigen agenda heeft. De teams zitten nooit op een lijn, dat is in het verleden wel bewezen.
Rookie
Posts: 51
JA F1 McLaren er zijn nog meer gegadigde zie bericht.
Dennis: \'Ecclestone pakte sport af van teams\'
Er wordt gefluisterd dat een rivaliserende raceklasse naast de Formule 1 opnieuw een optie is. Ron Dennis gooit olie op het vuur: De rechten zijn van de teams afgepakt. Daar houdt de voormalig teambaas van McLaren slechts één man voor verantwoordelijk: Bernie Ecclestone. De Brit greep in de jaren zeventig de macht en beheert sindsdien de televisie-rechten, terwijl de teams ieder jaar een deel van de opbrengsten krijgen.
Al deze afspraken zijn in 1997 vastgelegd in de Concorde-overeenkomst, maar aan de stoelpoten van de Formule 1 wordt gezaagd nu dit contract eind 2012 afloopt. Ferrari noemde het beestje bij zijn naam, al vindt Luca di Montezemolo de aanwezigheid van Ecclestone van \'vitaal belang\'.
Of Ferrari in Dennis een medestander heeft, is de vraag getuige zijn uitspraken in \'Bernie\', een biografie van Ecclestone. In feite heeft Bernie de Formule 1 van ons afgepakt, zegt Dennis. Hij benutte een commercieel voordeel om de teams er toe aan te zetten akkoord te gaan met een contract zonder dat de tv-rechten van eigenaar wisselden.
Ecclestone maakt zich weinig zorgen om de discussie die oplaait. Pas toen de zaken begonnen te draaien nadat ik eerst veel geld investeerde, kwamen de renstallen er achter dat ze het anders moesten aanpakken.
Marcd
Posts: 397
met de leeftijd van Ecclestone kan het nooit lang meer duren of ze hebben een eigen klasse :)
Np-F1
Posts: 917
Ik zou het helemaal niet erg vinden. Nu ze de puntentellingen hebben aangepast en kalenders van 20 races per jaar, zijn de records toch weinig meer waard en ik denk dat met een goede marketing, de sport vrij makkelijk bekend worden in de motorsport. Probleem is alleen dat het grote publiek toch vooral de naam F1 kent. Maar ik denk, dat als Ferrari, McLaren en misschien wat andere teams zouden opstappen, dat vrij snel leeg loopt.
Daarmee is niet gezegd, dat wanneer de teams het heft in handen nemen, het goed komt. Dat is eigenlijk ook de reden dat het voor mij niet hoeft, het wordt waarschijnlijk niet goed gemanaged, té vrije regels, uiteindelijk worden het toch weer F1 regels en politiek zoals we gewend zijn en ze voegen zich weer samen met de F1. En wie is dan de lachende derde?
Red-Stripe
Posts: 2.885
Wat dacht je van het volgende: Ecclestone zal nooit toestaan dat een rivaliserende klasse gaat rijden op de circuits waar al Formule 1 wordt gereden. Waar zullen ze naar toe moeten? Noem maar een 17 circuits op waar zó op geracet mag en kan worden in een klasse welke vergelijkbaar is aan de huidige Formule 1. Gaat niet gebeuren.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
@ Red-Stripe
Ik denk toch dat het allemaal best mogelijk is. In 2009 dreigden de teams ook en toen hadden ze de plannen al klaar liggen. Ik denk dat Circuits ook geen nieuwe contracten met de F1 (Bernie) meer aangaan als bijv. een Ferrari en McLaren niet meer in de F1 racen. Misschien probeert men zelfs onder de contracten uit te komen om die teams weer te mogen ontvangen.
De vraag is of de teams wel echt een andere klasse zouden willen. Een andere klasse kan net zo aantrekkelijk worden en misschien nog wel aantrekkelijker maar het zal nooit F1 gaan heten. Veel teams hebben de F1 nodig als reclameplatform en de F1 heeft op haar beurt de teams weer nodig om te bestaan.
Dus het kan makkelijk .. maar wil men ook?
Runningupthathill
Posts: 17.626
In 2009 hadden de teams een hoop dreigementen klaarliggen, alleen kunnen zijn nooit een klasse op zichzelf starten. De teams gaan het nooit eens worden over een regelgeving. Ferrari gaat nooit dezelfde regels willen als een Virgin of een Lotus. Wie gaat dan zeggen wat het beste is, steeds een meerderheid laten stemmen? Dan zie je Virgin en Lotus al niet meer terug en ook de kleinere teams als FI, Williams en Sauber zouden in zo een klasse niet kunnen leven.
Circuits kunnen ze niet vinden, zelfs al wil een circuit geen F1-race meer hosten, dan nog wil dat niet zeggen dat een andere klasse er zomaar mag rijden.
Dan moeten ze nog een verdeling van geld vinden, die voor elk team goed is, hoe gaan ze daar ooit een akkoord voor vinden? Neen, een afscheiding komt er gewoon niet en Ecclestone heeft in dit artikel gewoon gelijk. Als we altijd naar Montezemelo moesten luisteren dan hadden we intussen 3 Ferrari\'s en 3 McLarens tegen 2 auto\'s van de andere teams. Dan hadden we één teamleider en één knechtje, waren we ongelimiteerd aan het testen en spendeerde er 4 teams 500miljoen per jaar, verder waren er gewoon geen teams meer. Ohja, dan hadden we ook nog 5 klantenteams gehad misschien. Tof zeg!