McLaren op zijn vroegst in 2020 van invloed op Renault-motor

@Maxiaans. Zou kunnen maar dat weten we niet. Misschien (of waarschijnlijk?) heeft Red Bull al jaren invloed op het ontwerpproces van de Renault-krachtbron en noemt die flapdrol het daarom niet, omdat dat al jaren lang vanzelfsprekend is.

@Maxiaans, Fransen zijn meesters in diplomatieke strategie. Je kan ook lezen dat iedere inmenging van McLaren de komende jaren voor Renault ongewenst is.

En dan blijkt die Honda eind van het seizoen en volgend jaar ineens als de brandweer te gaan. Dat zou pas zuur zijn.

Nah valt wel mee, de samenwerking met Honda was uitgespeeld. Dan erbij hoop ik dat Max ook een titel pakt (en eerlijk gezegd liever aankomend seizoen met Renault dan 2019 met Honda) en dat voorin meer strijdt geleverd wordt. Heb sowieso niet zo'n goede kijk op Renault.

@Mr Marly
Lijkt mij dat McLaren door motorfabrikanten niet als ideale partner wordt gezien. Zeker niet zolang Alonso daar rond loopt.

@Rick, echt onzin wat je zegt. McLaren is voor andere partijen interessant ondanks de probleem met Honda. Dan erbij coureurs komen en gaan.

@Marly. Zelf of in samenwerking met een partner een motor gaan ontwikkelen heeft uiteraard de voorkeur maar het eens zijn met Dennis vind ik wat te zwartwit.
Red Bull is toch met Renault kampioen geworden en als Renault die rukmotor op orde krijgt zou het zomaar weer kunnen lukken.

@Mr Marly
Jij ziet Honda ooit nog met McLaren samenwerken?
Wereld draait niet alleen om geld, maar ook hoe je met elkaar om gaat. En Alonso, het boegbeeld van McLaren, is nog niet helemaal mentaal volwassen.

@Larry, dat is omdat RenaultF1 zelf nog achter ligt als team. Red Bull werd kampioen toen het eigen team nog niet bestond.
@Rick, zie eertse zin derde post.

@Mr Marly
En jij denkt dat andere motorleveranciers niet hebben gezien hoe McLaren en Alonso met Honda omgingen?

Rick, dat is vanaf 2021 dan alweer 3 jaar geleden. Een eeuwigheid in F1 termen, dus ja dat wordt vergeten. Ik zal het omdraaien. Waarom denk je dat er geen motorenfabrikant überhaupt over toetreden praat nu? Omdat Honda (een groot concern) zich de eerste 3 jaar enorm verkeken heeft op de huidige PU, Ik denk dat veel autofabrikanten best kunnen begrijpen dat bin McLaren de frustraties daardoor oplopen. Dus een fabrikant weet dat er prestaties geleverd moeten worden, het is top sport. Hetgeen wat jij aanhaalt is vrouwenblad geneuzel.

@MrMarly, in de F1 is 3 jaar een eeuwigheid maar in de Japanse cultuur niet. Honda gaat nooit meer met McLaren in zee. Ze zouden nog eerder uit de F1 stappen.

Nee Honda vermoed ik ook niet. Maar misschien Cosworth of Porsche of een fabrikant die nog niet in beeld is.

Nogmaals, ik hoop dat ze zelf een PU gaan ontwikkelen.

@MO, als, en ik bedoel echt als, Honda dit jaar het licht ziet, zie ik inderdaad RBR wel overstappen naar een fabrikant zonder eigen team. Zodat die samen een motor en chassis bouwen dat perfect overeenkomt. En dat voor een aantal jaren, zoiets is wel op papier te zetten. Als dat zou lukken wil ik het mailtje van Ron Dennis naar Zak wel eens lezen. Waarschijnlijk zal het zoiets zijn als, NA,NA,NA,NA,NA.

Ron Dennis was gewoon een F1 icoon die met zijn persoonlijkheid alleen al McLaren de uitstraling van een topteam gaf. Nu zitten daar Zak en Boullier.... sorry hoor maar beiden hebben op hun eigen manier de uitstraling van een zak aardappelen.

Weet het niet want ’k was er niet bij maar van wat ik gelezen en gehoord heb was Dennis binnen McLaren (ruim) over de houdbaarheidsdatum heen.

Ik denk dat Renault Team daarom dit jaar nog vooruit gaat komen.Wellicht plaats 3 in het wkc. Honda tja wie in sprookjes gelooft misschien dat ze zomaar even de grote achterstand bijhaalt.

Plaats 3 is ook een sprookje.

@Schwantz. Vermoed plaats 3 van de Renault-motoren gebruikers.
Dus na Red Bull en McLaren.

En dat ze met Force India gaan strijden om plaats 5.

Maar je durft er geen weddenschap op aan te gaan, @John013?

"Het ligt een beetje complex. Wij hadden natuurlijk al een aandrijflijn ontwikkeld voordat McLaren zich bij ons aansloot.''

Dus ik denk dat RB Daar al langer van op de hoogte is hoe de motor goed ingepast kan worden enzo. Weet het niet zeker maar het gaat denk ik meer om kennis dan om voor de Mclaren wagen een perfect passende motor te ontwikkelen.

2020 op z'n vroegst... 2021 andere formule... Beyebeye RBR ... Hello Honda .. ??

"Voor 2018 en zelfs voor 2019 is het rijkelijk laat voor McLaren om de hardware van de motor nog te beïnvloeden"

Hiermee geeft Renault toch aan dat een klant invloed zou hebben op de config van de PU, terwijl Newey aangaf dat dit niet het geval was.

"Ontwerper Adrian Newey van Red Bull beschrijft de situatie als niet ideaal. Renault kiest duidelijk voor het fabrieksteam bij het ontwerp van de nieuwe motor.
"We merken duidelijk de invloed van het fabrieksteam bij het bouwen en ontwerpen van de motor. Het ontwerp van de motor wordt volledig afgestemd op het fabrieksteam", laat Newey aan MSTotal weten.
Newey legt ook direct uit wat er voor Red Bull nadelig is. "Alles wordt afgestemd op het eigen team. Denk daarbij aan de positie van de olietank, de uitlaten, de turbo enzovoort. Dat is niet ideaal voor ons."

De hardware kan met compromis worden aangepast voor McLaren, dus zullen ze zich met de motor gaan/Willen bemoeien waar Renault voor 'open' staat.. Wil zeggen (imo) dat ze RBR zat zijn.

Tja BILL, Abiteblabla houdt wel van een beetje strijd met McLaren en daarom mag McLaren zeggen wat het beste in hun wagen past.
Renault zal altijd de aandrijflijn op hun eigen team aanpassen, voor zover dat mogelijk is en nooit op een klantenteam die hen kan verslaan.

@Max,

Dus met andere woorden is het volgens jou een sneer richting RBR? een middelvinger? een fuckKUCHyou?

Een sneer naar RB?

Wel triest is dat zo is, zonder RB zou de Renault motor afgelopen 8 jaar geen successen hebben genoten.

Yes! Man! @Billgates.. Heel bot gezegd is nuiken met een ander altijd beter de eerste keer..
Maar dan komen de te kortkomingen uit de hairpin..
Renault is verliefd op McLaren en ziet RBR als uitgewoond.
Max heeft echt niet voor niets bijgetekend, hij wil metterogen zien wat Honda ontwikkeld en heeft daar alle tijd voor.
Ricciardo heeft en gunt zich niet meer de tijd om toe te kijken Honda zich ontwikkeld.
Vandaar dat hij zich ook nog niet verbonden heeft aan een nieuw contract, hij wil WDC worden.. en zo snel mogelijk.
Hartley is in de Toro gezet omdat hij veel kennis heeft met het rijden van hybride motoren, en ik denk dat hij dat bij Gasly bij moet brengen.
Hoe precies de hybride techniek werkt, (lees het topic over Hamilton) wie alles wil weten over de opname en uitgave van het hybride systeem., hoe een perfect rondje te rijden in Q3.

Ik heb in de jaren 2002 tot 2008 de sport uit het oog verloren door omstandigheden die niet thuis horen op een forum.

Ik was en ben een groot fan van Jos, gewoon omdat hij Jos is en geen blad voor z'n mond nam. Nu is er Max en ben ik zwaar overtuigd van z'n kunnen en geloof ik ook dat er goede keuzes worden gemaakt mbt welk zitje hij inneemt.

Ik ben tot slotte fan van de F1.. Ongeaard nationaliteit van de coureur!
Laat seizoen 2018 maar beginnen.

Ik denk eerder Hartley omdat zij geen andere geschikte kandidaat hadden.

Excuses? wat voor excuses? Klantenteams betalen dik voor die motor ja, maar het is Renault die hem bouwt en bepaalt hoe dat ding eruit ziet. Ze bouwen dat ding voor hun eigen team, en als een ander hem wil kopen dan kan dat, maar what you see is what you get. Staat je dat niet aan, dan koop je hem niet toch?
Heeft niks met typisch zwakke mentaliteit te maken, is zelfs erg logisch. Je bouwt in de eerste plaats voor je eigen team.

Als Renault nog een keer wk wilt worden dan gooien ze alles op RB, Ze kunnen er blijkbaar geen wagens meer bouwen. Als ze volgend jaar weer rond de 6/7e plaats bengelen had ik als Renault zijnde gezegd: Maak dat ding de komende 2 jaar op maat voor RB want wij kunnen er geen kloten van.

Uiteraard doen ze dat niet, En nu met Mclaren helemaal niet maar ze blijven maar aankutten toch?

Gaat niet gebeuren natuurlijk.

@cherokee Renault geeft zelf aan dat McLaren pas invloed na een paar jaar kan hebben door de late inpassing. Redbull rijdt al jaren met Renault dus zou die invloed dan al moeten hebben of niet??? Is gewoon nu al indekken voor als McLaren problemen krijgt met de PU en afdoen op het "inpassen" van de PU in het chassis van McLaren. Dikke bullshit. Die PU ging alleen maar stuk, ook bij het team zelf. Dus het probleem ligt bij de PU en de kwaliteit die Renault op het moment levert. En dit afsteken op iemand anders is precies wat ze bij Renault al lange tijd doen en gaan ze dit jaar weer doen als het tegenzit.