Sebastian Vettel wordt niet zenuwachtig van auto's van de concurrentie

Klopt...zand in de ogen strooien om de concurrentie te laten denken dat ze met iets speciaals bezig zijn, net als vorig jaar....maar ze hebben niets en het wordt ook niets.

Alsof concurrerende teams niet door de livery heen kunnen kijken, ROYALERE...

Idd dutchie, Stelletje prutsers zijn het bij Red Bull, Ze kunnen er niks van. Van 2009 tot 2013 was het helemaal een drama. Ze moeten iedereen ontslaan.

Goh je hebt de filmpjes op Youtube kunnen terug vinden....
Voor de rest blijft goed lezen een zeer zwak punt bij je.

@Royale de nieuwe Red Bull is zó goed dat de auto zelfs de filmdag niet heeft overleefd.

´Goh je hebt de filmpjes op Youtube kunnen terug vinden....
Voor de rest blijft goed lezen een zeer zwak punt bij je.´

Ik Kijk al 23 jaar F1. Maar dat tijdperk voor Mercedes kan jij natuurlijk niet. Verder lees ik prima, Je zegt dat ze niks hebben en het niks wordt. Knap dat je dat nu al weet .

Sommige kinderen kun je gewoon beter negeren @royalere

Klopt op basis van het zeer recente verleden...dat jij al 23 jaar F1 kijkt wil niet zeggen dat ie er ook iets van begrijpt. Alleen al dat je al jou belachelijke commentaren wilt goed praten door er een getal van 23 F1 kijken eraan wilt vast plakken......ff een weetje voor jou...ik kijk al F1 vanaf 1975(lang voor het Mercedes tijdperk), wat trouwens niet wil zeggen dat ik de wijsheid in pacht heb.

@Royalere

Je kijkt al 23 jaar F1? Vraag me daar dan toch sterk bij af hoe oud je eigenlijk bent, want afgaande op je manier van reageren hier zou je nog een peuter moeten zijn.

Ik ben 31.

He rustagh, bijna weekend.

Ja beetje veel gefrustreerde posts hier vandaag. ze spelen het gelijk op de man ook hier.

Interesseert me niet wat RB voor livery heeft, we verslaan ze toch wel ;)

Tis mooi weer buiten.. Maar wel achter het glas, de wind snijdt er dwars doorheen..

DUTCHF1, raar hoor hoe je reageert. RBR heeft niks en het wordt ook niks? RBR heeft al jaren bijna altijd het beste chassis van het veld. Alleen vorig jaar was er een fout met de correlatie, wat ze later in het seizoen dubbel en dwars hebben goedgemaakt. Het was later in het seizoen weer 1 van de beste auto's.

Als ze dat nu goed hebben doorontwikkeld, betekent het dat er een puike auto in Melbourne aan de start staat. Het is alleen de vraag wat de Renault motor gaat doen...

´First they ignore you, then they laugh at you, then they fight you, then you win."

Voor wat beteft de (fanboy) reacties van Royale is het:
- First they fight you;
- Then they laugh at you;
- Then they ignore you.

Veel plezier in het nieuwe seizoen!

BRracing:Ach joh , die halo bij Ferrari is gewoon een verborgen olie tank die ze een hele race kunnen gebruiken ;)

Voor wat beteft de (fanboy) reacties van Royale is het:
- First they fight you;
- Then they laugh at you;
- Then they ignore you.

Fanboy? Van wie? Ik ben een fan van Verstappen dat klopt, Maar iedereen heeft wel een fovoriete rijder. Dus iedereen is een fanboy?

Van 2009 tot 2013 hadden ze bij Redbull een periode een heel goede racer!

Net voor de dubbele diffuser is een ventilator geplaatst als je goed kijkt!... En als je heel goed kijkt zie je 4 voorwielen

LOUC ja idd die Webber was aardig snel. Of bedoel je die andere die door Ric werd afgeslacht toen de wagen een beetje minder werd?

Wilde zelf ook Webber zeggen royalere, maar had niet verwacht dat je bij Vettel selectief wel naar uiteindelijk kampioenschapsresultaat kijkt en bij Max eigenlijk alleen maar subjectief.

Vettel heeft nooit een serieuze kans gehad. Mercedes trok aan het langste eind en zou dat ook hebben gedaan zonder Vettel's *eigen* fouten.

@RAYTESTRAK, eens, ook zonder de paar momentjes van verstandsverbijstering van Vettels kant zou hij het niet gered hebben, na de zomerstop is de titel hem langzaam aan ontglipt, ook betrouwbaarheid liet Ferrari paar keer in de steek, en tijdens de finale was Mercedes gewoon weer ouderwets de snelste

@Jean,
Staar je niet blind op het resultaat in Abu Dhabi. Mercedes was daar inderdaad heel sterk, maar dat waren ze op Monza en Canada ook.
Het circuit is ook grotendeels bepalend welk team er sterk voor de dag komt.
Velen kijken niet verder terug dan de laatste race, maar dat wil niet zeggen dat het ook de volgende race zo is.
Ook komend seizoen kunnen er best grote verschillen kunnen zijn tussen de top per circuit, zo kan het zijn dat Ferrari op bepaalde circuits de lakens gaan uitdelen.
De banden zullen dit seizoen weer voor meer variabelen gaan zorgen, dus tactiek zal een grotere rol gaan spelen. Welke auto gaat het beste om met het rubber?
Allemaal variabelen die komend seizoen een belangrijke factor kunnen gaan vormen. Ik ben van mening dat we een leuk seizoen tegemoet gaan.

Het is allemaal hartstikke leuk om te zien die verschillende sidepods maar waar het toch nog steeds echt om gaat is wat er onder de motorkap ligt. Daar pakt Mercedes de meeste winst ten opzichte van de concurrentie. Ik denk dat Ferrari het eerste gedeelte van het seizoen goed meedoen, maar dan heel langzaam weer wegzakken. Blijven Italianen hé ;) Het is maar een gedachte hoor, we gaan het allemaal zien in de nabije toekomst.

@MAXIMILIAN1978,

Dat wegzakken kan nog wel eens meevallen. Rond de zomerstop komt er een flinke update aan de motor die veel performance zou brengen. Niet dat Mercedes stil zit, maar ik verwacht heel het jaar toch een flinke strijd tussen de topteams.

Welkom trouwens @Melvis

Thnx Billgate!

Goeie post, Melvin +

Geen typfouten @Solarcell...;)












Grapje, grapje!

De azijn reacties en het gegooi met modder recht in andermans ogen maken het verblijf hier iig wat aangenamer.
Zet sommigen tegelijk in een stadion en het wordt knokken! ?

Bizar eigenlijk hoe een dominant team als Mercedes de plank zo kan misslaan met die 2018 wagen, ik kan het nog steeds niet bevatten, heeft die W09 uberhaupt de binnenzijde van de windtunnel gezien? Of zijn ze dat gewoon vergeten...
En dan de PU die zichzelf om de haverklap in de safetymodus zet als de wagen eindelijk op
snelheid is, ook een probleem wat ze gedurende seizoen 2018 maar niet kunnen verhelpen.
En dan heb ik het nog niet gehad over de aerodynamische modificaties waar ze compleet de verkeerde weg mee inslaan.

Helaas boys,
Ik heb nieuws voor jullie. De Merc is nog redelijk kaal geïntroduceerd maar daar komt heus wel verandering in. Daarnaast heeft Merc de smalste achterkant bodywork van allemaal. Craig Scarborough meld ook dat de achterwielophanging een andere configuratie heeft die de problemen van vorig jaar (divagedrag) zou moeten oplossen. De wielbasis is bijna hetzelfde als vorig jaar met dezelfde rake. Hierdoor zullen ze gewoon op heel veel circuits het snelste pakket kunnen hebben net als vorig jaar. En dan zitten de grootste veranderingen waarschijnlijk gewoon onder de motorkap met een nog lichtere en smallere PU die nog meer vermogen levert.

Dat is hoe het gaat @Bill, jammer misschien maar voor 90% mogelijk.

Zonder Ross Brawn is Ferrari nog maar een sub-topper met hier en daar wat uitschieters.

Brawn kon zelfs Jenson Button wereldkampioen maken in zijn auto.

REd Bull is vorig jaar verslagen door een sub-topper?? Tsjonge..

Vorig jar weet ik de fans van rb hier nog, die rb was zo clean en dat was juist goed. We weten allemaal hoe dat afliep...

Net zo als Ferrari, geen kampioenschap bij zowel rijder als team.Ferrari daarintegen heeft teveel onrust over zich heen laten komen na de zomervakantie en het kampioenschap uit handen laten glippen!!!! Typisch.... Zoals het al vele jaren gaat met een Italiaanse teambaas aan het roer