Barcelona dag 2: Vettel laat zich niet ondersneeuwen

Een uitlaat vervangen kost geen halve dag.
Zal wel meer kapot geweest zijn.

De uitlaat niet, maar de beugel om hem vast te houden. Heeft waarschijnlijk de nodige schade veroorzaakt.

dat en de omstandigheden waren in de middag redelijk slecht (sneeuw)

McLaren staat dik boven STR....niets te klagen.

kwa snelheid zal het wel beter gaan, maar de betrouwbaarheid van mclaren ...

Daarom is het een test, om de problemen op te lossen voordat het seizoen daadwerkelijk begint.

Op de zachtste band met een lege tank.....

Waar komt toch al dat antisentiment richting McLaren vandaag en waarom word Honda in de slachterofferrol gedrukt??

Mag hopen dat Max elke race aan de kant staat zo zat van dit gezeik.....

dat mag jij hopen bernie. Maar ik ben bang dat we je na 4 races pas weer net zoals verleden jaar het jaar erna weer zien hier.

Dat komt omdat er een kans bestaat dat Red Bull met Honda gaat rijden, waardoor ze McLaren bestempelen als stel dorpsidioten die voor het eerst een F1-auto hebben gebouwd. Het zijn voornamelijk dan ook mensen met een Red Bull-logo als avatar of een zure Ferrari-fan. Neem het niet te serieus is mijn advies.

Ik baal ook als een stekker dat Max niet sneller was als Ricciardo gisteren was. Ben zelfs bang dat ik er slecht van slapen zal ;-)

De tijden van Max en Daniel zijn natuurlijk niet precies te vergelijken, ze zijn beide gereden ergens halverwege een lange stint en de banden waren misschien wel van dezelfde compound maar je weet nooit precies hoeveel brandstofgewicht ze nog bij zich hadden en met hoeveel energie het hybridesysteem in de ronde ervoor was opgeladen ten koste van een wat langzamere rondetijd in die voorgaande ronde. Twee keer achter elkaar bijvoorbeeld 1.20.5 rijden is eigenlijk sneller dan een ronde 1.25 rijden met opladen en daarna een keer met maximale power een lage 1.20 rijden. Temperatuur en baanconditie zijn ook verschillend... die paar tienden zeggen dus niks... en nee... ook niet als het andersom was geweest. De Q3 rondetijd straks in Melbourne is pas de eerste echte graadmeter tussen die twee.

Waarom ga je smoesjes verzinnen waardoor Max “langzamer” was dan Daniël. Als het ergens niet uit maakt, is het wel de wintertest....

Nou sorry hoor max haters. Heel de winter schreeuwen de mc laren fans al dat ze voor top 4 mee gaan doen enkel.omdat honda ruk is. Sorry maar dat gaat er bij mij niet in. Sterker ik verwacht einde mc laren helemaal. Maar ind wel.helaas

Niks met Max haters te maken maar met bepaalde kleuters die hier nu rond hangen....

Ga dan weg dan hebben we er ook geen last meer van :P.

Voor jou nooit!

Tot die kleuters kan je jezelf ook rekenen AF

@schouten niemand heeft hier geroepen dat McLaren even voor de top 4 gaat meedoen. wel is er gezegd dat ze die ambitie als topteam moeten hebben wat niet meer als logisch is. En als je niet hebt gezien dat die Honda ruk was dan heb je geen race gekeken. Een Sauber met een 2016 motor was sneller op het rechte stuk zonder drs.

Kleuter.

Sta je voor de spiegel?

Kritiek op mc laren is verboden en op duitsers en spanjolen. Enkel nederlanders mag je bespotten. Zegt dat iets?

@Schouten:
Blijkbaar heeft volk zoals jij dat hard nodig. Iets of iemand bespotten, tegenaan trappen, want zij doen t ook.. Ja maar hullie...
Ik lach me de pleuris als blijkt dat RBR straks de strijd aan moet met de McLaren boys. Puur omdat ik me die beteuterde smoeltjes van jullie dan voor ogen heb.
@Royalere kan ik altijd nog wel op wat botte humor en ironische grappen betrappen :)
@AlonsoSF, hou toch op met over alles janken wat enigszins tegen(?) Alonso is man. Wat zegt Royalere hier trouwens wat niet deugt?

?

? oh sorry haha, had je verward. Jullie avatars lijken gewoon teveel op elkaar. Laat maar..

Ik dacht al. :P No problemo.

No way dat stoffel een veel koudere baan had, Het lag toen ongeveer gelijk hoor. Jij moet wel bij de feiten blijven.

@ POLITIK

Meer nog, er zijn er hier zelfs op het forum die menen te weten hoeveel brandstof er in de tank van Vandoorne zat. Waarschijnlijk kunnen die kornuiten zelfs de engine-mappings op afstand correct inschatten...

Ja want on de middag was het een stuk warmer...;)
Het was zo warm dat het sneeuwde.....

Vettel zette zijn tijd op het warmste moment van de dag, 15.46 uur.
Binnen een half uur zette Max zijn tijd, min of meer ook het warmste moment van de dag. Of zou de temperatuur binnen een half uur een paar graden dalen?

De sneeuw kwam later pas, dus @Nicos, niet net doen of Max zijn tijd klokte onder winterse omstandigheden.
Rond 16.00 uur was de baan temperatuur op zijn best vandaag.

''Meer nog, er zijn er hier zelfs op het forum die menen te weten hoeveel brandstof er in de tank van Vandoorne zat''

Ja stoffel ging met een volle tank en hyper softs naar buiten.....

RB is gewoon weer een maatje te groot, Max reed met de mediums al net zo snel als Mclaren op de aller aller aller zachtse band.

Beste tijd Vandoorne: 12u05 (8 graden track temp)
Beste tijd Verstappen: 16:16

Van Verstappen kan ik de track temp niet zo snel opsnorren, maar om 15u36 was deze rond de 18 graden.

Heerlijk hoe wij als zelfbenoemd experts hier na de 2e dag van het testen allerlei conclusies maken op basis van tijden gereden op verschillende compounds, op compleet andere tijden, zonder te weten wat voor programma het betreffende team aan het rijden is.

En het ergste is nog dat we als een stel kleuters elkaar aanvallen op basis van deze conclusies.

@Zamborix, dat dus.
@Lexx, ik breng enkel wat objectiviteit aan in de stelling van onze redactie, niet meer en niet minder.

Je brengt enkel pro mclaren geneuzel. Meer niet Denk je nu echt dat Ver of Vet die tijd niet aan gort hadden gereden op d zachtste band?

@Royalere, Politik zegt toch niks geks, en beweert ook niet dat Stoffel sneller was, hij benoemt hier in mijn ogen gewoon het feit dat de tijd van Stoffel op een ander tijdstip is gereden en dat die tijd daarom moeilijk te vergelijken is met de tijd van Max.

@Lexx, exact. Dank voor je aanvulling.

Ik mis een ;)

Is dit serieus? Ik denk het niet maar ik vraag het toch maar even.

Oja;-)

Zou toch machtig mooi zijn Royalere? Duel van de lage landen en hoe meer competitie, hoe beter? Of zie jij graag Max aan de horizon verdwijnen?

Ja graag.

Is precies zoals jij vorig jaar praatte Royalere.

Hij vraagt of ik wil dat Max vooraan gaat rijden, Ik zeg ja graag. Wat is dit nu weer? Ik zeg niet dat hij dat gaat doen. Je moet wel lezen vriend.

Ging over je eerste comment op BR ;)

@Royalere
Jij hebt hier straks geen leven samen met je McLaren bashende vrinden als ze serieuze competitie blijken te zijn voor RBR :) De coureurs zeggen allemaal nog niks te kunnen zeggen omdat het veel te koud voor welke conpound dan ook is, en daardoor de limiet niet kan worden opgezocht. De tijden zeggen nu echt werkelijk niks. Zit waarschijnlijk nog 2 seconden van echt serieuze tijden af.

@BRABHAM-BT50 We gaan het zien al zal het niet gelijk zo zijn..

Exact dit. Sterker nog, pas na de kwalificatie weten we de echte pure snelheid pas. Na de race kunnen we de pace evalueren. Hoop mensen reageren hier als dolle honden zonder functionerend brein.

Maar na de 1e race zullen er mensen weer gaan roepen dat we moeten wachten op de updates wanneer ze terug in Europa zijn.

Desondanks wel interessant om te zien dat McLaren al een klap sneller is dan de Q2 tijd van vorig jaar, in tegenstelling tot bijvoorbeeld Mercedes

@alonsosf, met de kreet “hoop mensen reageren hier als een dolle hond” laat je zien over voldoende zelfkennis te beschikken.
Ik mis jouw broer wel. Doe raketscheet 14 de groeten van mij.

Haal jij je grappen van internet? Wat een domme 13 in een dozijn humor heb jij..

@Alonsosf, in dat geval zijn er twee soorten mensen hier, die met een slecht gevoel voor humor en die extreem gefrustreerd zijn.

Misschien is het handig om opnieuw te leren tellen als dat jouw conclusie is.

Lagere temperaturen = hogere air-density

Hogere air-density = meer zuurstofmoleculen die de verbranding helpen = hoger vermogen

De motor presteert beter in koelere omstandigheden, het hybride systeem zal er weinig last van hebben denk ik.

Lage temperatuur = meer zuurstof in de lucht = meer power. Daarnaast is de koeling beter.

Lage temperatuur zorgt ook meer luchtweerstand, dus lagere topsnelheid. Vraag is welk effect sterker is.

Ah duidelijk. Hoe zit het met het effect van de hybride component?

Weet ik niet, veel te ingewikkeld systeem joh.

Accu's werken minder goed in de kou maar ik denk niet dat ze het koud hebben naast zo'n motor.

Je hebt gelijk hoor, maar dat zal altijd zo blijven.
Sommige vinden het leuk om te stoken, en er zijn er genoeg die daarop weer reageren, en dan ontaard het in een kinderlijk welles niettes gevecht.;)

@NICOS Daar doe je zelf vrolijk aan mee.

Wederom een lastige dag om in te schatten wat de verhoudingen zijn.
Al heb ik wel het gevoel dat de middenmoot wel eens heel erg competitief zal zijn.

De Mercedes staat er wel erg goed op, glijdt/snijdt heerlijk door de bochten (aldus de beelden)
Denk dat de Red Bull sterker is dan de Ferrari’s.
Hoop toch stiekem dat de Honda ( STR ) een top jaar beleven.

Ps, ik snap oprecht niet dat mensen hier elkaar lopen te bashen omdat ze voor max of stoffel zijn. Wij zijn toch formule 1 liefhebbbers?

McLaren tegenvaller? Misschien eens de tijden met vorig jaar vergelijken.

2017 F. Alonso McLaren-Honda 01:24.852
2018 F. Alonso McLaren-Renault 01:21.339
Verschil 3,5 seconde

2017 S. Vandoorne McLaren-Honda 01:25.600
2018 S. Vandoorne McLaren-Renault 01:20.325
Verschil groter dan 5 seconde

Ook toen waren er problemen maar die bleven tot lang in het seizoen. Problemen van deze week zijn makkelijk op te lossen en horen waarschijnlijk (vandaag) bij het aanpassen naar nieuwe motor.

Natuurlijk is elk probleem te "voorkomen" maar dit zijn testdagen dan moet je juist dingen testen. Als je de grens niet opzoekt kom je nooit verder dan alleen rondjes rijden.

Probleem bij Red Bull was ook te "voorkomen" maar daar hoor ik jou helemaal niet over MWOH.

Als de Torro Rosso echt een super auto is is het zeer zonde dat ze in mijn ogen de zwakste line up in jaren hebben. Maar wie weet verrassen ook de coureurs dit jaar.

@ BVONK

Ook interessant om weten:

Vandoorne zit nu al, tijdens zijn eerste testdag, met bitter koud weer op nieuw greasy asfalt, al 0.7 seconden sneller dan de Q3 tijd van Alonso tijdens de GP van Spanje vorig jaar met de Honda. Het track was toen ingereden en de temperatuur was minstens 30 graden of meer warmer. Zijn tijd was toen 1.21.048. (tenzij het track is aangepast, dat weet ik niet)