Gemengde gevoelens bij Renault na vierde testdag in Barcelona

Eens. Mercedes gaat dit jaar gewoon weer winnen. En dominanter dan vorig jaar.

Conclusies trekken na 1 week testen in zeer slechte omstandigheden is een "no go".
Als we ff niet naar tijden kijken maar puur naar aantal rondjes gaat TR kampioen worden.
Dat is ook een no go. Net als dat Ric maandag de snelste was en Alonso, Vettel en Hamilton de daar opvolgende dagen. Eind volgende week hebben we misschien een betere indicatie maar ook dat is geen vast gegeven.

Ze zullen wel weer vooraan staan maar of ze echt een grote stap hebben gemaakt met de motor geloof ik nu ook weer niet . Niemand heeft nu alles uit de kast gehaald ( deels door het weer en deels door eigen gebrek ) maar ik denk dat we wel meer competitie krijgen dit jaar .

Qua chassis conclusies trekken is inderdaad nu nog lastig, maar zo links en rechts zijn er steeds meer berichten te vinden met uitspraken vanuit de teams die denken dat Mercedes inderdaad een hele grote stap heeft gemaakt.

Die teams zitten continue elkaar ook te vergelijken en hebben volgens mij vaak nu al best een redelijk inzicht in zoiets als motor vermogen van de concurrentie.

Met Bill eens.

Bovendien kun je zo ook zeggen dat je dat je die forse stap in vermogen dan ook bij de andere Mercedes teams terug zou moeten zien. Immers moeten die naar mijn weten nu echt over exact dezelfde spec beschikken.

Daar zie ik echter nog geen dusdanig grote stappen voorwaarts dat die flinke vermogensupgrade ook zou bevestigrn.

Bill heeft gelijk...Al het andere is koffiedik kijken...

Mercedes heeft in de loop van vorig jaar 50% fuel efficiency bereikt en ze waren er van overtuigd dat ze dit zouden kunnen toepassen op de motor van dit jaar. Dus die grote stap is niet echt een verrassing en bewijst gewoon dat MB er het beste voor staat op motorisch gebied.

Op de een of andere manier kreeg ik gisteren een beetje de indruk dat HAM met 2 vingers in zijn neus zijn rondjes reed. Denk dat er nog veel meer in de motor van Mercedes zit.

Het zou raar (en zeer bedenkelijk) zijn als Renault nu al geprofiteerd heeft van de kennis van Budkowski, gezien het feit dat ze hebben afgesproken dat hij pas per 1 maart aan het werk zou gaan.(en dit zijn wel dingetjes waar alle teams, en de FIA, zeer goed op letten) Renault heeft mijns inziens gewoon de auto van 2017 doorontwikkeld, wat logischerwijs een versteviging van de 4e positie zou betekenen.

Wat betreft de zorgen om het motor vermogen: Ik put hoop uit het gegeven dat Ricciardo op dag een, op een zeer koude baan, redelijk moeiteloos een 1:20,1 uit zijn mouw wist te schudden en dat tijdens de long runs zowel Ferrari als RBR ongeveer dezelfde rondetijden wisten te halen als Mercedes. Dit, en het feit dat Mercedes het al jaren beter doet op coole tracks, geeft mij hoop dat het een strijd tussen 3 teams gaat worden. (Waarbij Mercedes wel de favoriet is, maar niet zo dominant als de afgelopen jaren.)

Dude, Budkowski is nog niet eens begonnen bij Renault en de ontwikkeling van de auto is voor afgelopen zomer al gestart...

RBR was het meest duidelijk door vooraf al aan te geven dat ze niet om het WK gaan strijden in 2018. Belangrijkste reden was de achterstand in vermogen. Voor mij is vooral het grote vraagteken Ferrari. Al zegt bijvoorbeeld Vettel ook dat hij alleen maar hoopt dat ze dichterbij staan in 2018. Iedereen lijkt toch naar Mercedes te kijken als weer het te kloppen team. 2017 was al beter dan 2016. Ik heb goede hoop dat er in 2018 ook enigzins strijd is voor de podiumplekken.

Toch wel opvallend dat Ferrari (zie Ted's notebook van woensdag) de motor zowel betrouwbaarder en sneller heeft gemaakt. Ook bij Mercedes en Honda hoor je geluiden/geruchten over een snellere motor (rondje Hamilton was indrukwekkend gisteren).

En Renault? De motor is betrouwbaarder, maar niet sneller (zo had Renault Horner gezegd).

Tja...