15
De internationale autosportbond FIA heeft voor komend seizoen getracht om de mazen in de wet met betrekking tot het verbranden van olie als brandstof te dichten. Daar is de federatie in geslaagd, meent men bij Renault. Het is nu alleen nog zaak dat iedereen de nieuwe reglementen ook gaat naleven en daar is de Franse autofabrikant nog niet zo zeker van.
Renault-directeur Cyril Abiteboul deelde aan Ekstra Bladet mede: "Er is veel gedaan om deze mazen in de wet te dichten inderdaad, maar we blijven nauw samenwerken met de FIA om ervoor te zorgen dat ze de middelen hebben om dit ook goed te controleren. Want het gaat niet alleen om de regels, maar ook om hoe je die handhaaft. De regels zijn duidelijk, maar ik weet niet of de FIA de capaciteit heeft om het goed in de gaten te houden."
Abiteboul verwerpt de suggestie dat Renault zelf ook niet helemaal zuiver handelt, bijvoorbeeld ten opzichte van de klantenteams. "Natuurlijk bestaan er zorgen bij klantenteams over een gelijke behandeling, dat is logisch. Iedereen heeft daar recht op en in onze veertig jaar als motorleverancier hebben we iedereen altijd eerlijk behandeld."
"Maar we moeten accepteren dat er altijd kleine verschillen zullen blijven bestaan. Red Bull Racing beschikt bijvoorbeeld over een andere brandstofpartner dan wij, dus zij maken gebruik van een andere brandstof en andere smeermiddelen. Wij hebben hen niet daartoe gedwongen, ze hadden er ook voor kunnen kiezen om met dezelfde partner als wij in zee te gaan."
Renault werkt samen met BP/Castrol, Red Bull Racing vertrouwt voor de brandstof op ExxonMobil.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
27 leden hebben dit team als favoriet
Maximo
Posts: 8.733
Wat mij laatste paar jaar gedurende de este testweek opvalt is dat Abiteboul tot aan de testweek zichzelf en Renault op de borst klopt over de progressie van de Renault motor en zodra het testen begint, begint ook zijn gezeur. Op maandag kwam de verklaring dat de beloofde 950 PK toch nog niet bes... [Lees verder]