Vandaag is de geboortedag van Ayrton Senna

Nou dat weet ik niet hoor....F1 van nu kun je niet vergelijken met toen.

maar dat geldt ook andersom @Dutch,
Hoe zouden Hamilton, Vettel, Ricciardo het er vanaf brengen in een oude f1 wagen van eind80er/begin 90er jaren met aanzienlijk minder grip, minder chassis en remmen, geen stuurbekrachtiging, handmatig schakelen en ga zo maar door...
Ik denk dat deze verwende coureurs even zouden moeten slikken

Ik praat ook niet van andersom, ik reageer alleen op @mrjem

Maak het draadje alleen maar even compleet, eens met je reactie op Mrjem trouwens, helemaal niet gezegd dat Senna in de huidige f1 alle records zou breken

Toleman inderdaad. Een jaar later in de Lotus op Portugal won hij wel in de regen, dat was eveneens magistraal.

Wat je zegt over straffen is echt complete onzin. Destijds was de reden dat Belastre bij de FIA zat, een Fransman die bevriend was met de Fransman Prost. Het heeft dus niets te maken met wat je zei en daarnaast was Prost minstens net zo goed als Senna (alleen dan op een andere manier). Sterker nog, toen Senna en Prost teamgenoten waren heeft Prost het gewoon 2x op punten gewonnen. Alleen was er toen een ander punten systeem waardoor Senna ook een keer de titel pakte (toen telden alleen je 12 of 13 beste resultaten of zoiets). Kortom, als jij 12 races won en 4x 2e werd, werden die 2e plaatsen geschrapt.

Senna was wel beter in de regen dan Prost, dat wel. Maar Prost was weer op andere vlakken beter en slimmer.

De Toleman had de finish nooit gehaald in Monaco als de race niet voortijdig was afgebroken, de man welke echt de sensatie was in die race was Stefan Bellof in de Tyrrell. Was de race de volledige afstand gegaan was het waarschijnlijker geweest dat Bellof had gewonnen en Prost tweede erachter zou zijn geweest.
Dan had Lauda zijn derde titel niet behaald en had Prost in de Williams 5-voudig wk kunnen worden Fangio evenaren in aantal titels als eerste.

Als,als,als,als
Als mij tante een piemeltje had gehad was het mijn oom geweest

Balestre had wel specifiek de pik op Senna, zoals Max de afgelopen paar jaar meerdere malen door de wedstrijdleiding een oor is aangenaaid heeft Senna ook flink wat kritiek gehad op zijn rijstijl en achteraf gezien is dat soms eigenlijk terecht geweest.
Schumacher zocht diezelfde grens van het toelaatbare op, alleen de groten kunnen op die rand balanceren en er vaker mee wegkomen dan ervoor gestraft worden.

Prost was minimaal even getalenteerd, zowel op droog als in het nat, Prost reedt met zijn verstand, qua talent misschien de allerbeste en op gelijke hoogte als Mansell. Prost bedachtzaam en Mansell gentleman tot je hem boos maakte (er was niets sneller op het circuit als een Nigel Mansell die het op zijn heupen had).
Waar iedereen zijn waardering voor Senna vandaan komt is dat hij harder durfde dan zijn talent eigenlijk toeliet en blind vertrouwen had in iets groters en door zijn manier van soort meditatie het onmogelijke voor elkaar kreeg.
Prost reed exact wat er volgens berekingen mogelijk was en Senna wist daar 1,5 seconde vanaf te krijgen op pure wilskracht en onvoorwaardelijk geloof in god (en his right to win).

Senna had niet zijn huidige legendarische status kunnen krijgen als hij alleen maar tegen de Strolls en Magnussens van zijn tijd had gereden.
Senna hoort in het rijtje superhelden van zijn generatie.

Ben ik het mee eens. ik zou alleen niet weten wie ik als mijn persoonlijke F1 held zou moeten aanwijzen

Held is overdreven. Maar ik ben F1 gaan kijken toen Verstappen in de Footwork plaatsnam. Jos was echt wel mijn favoriet. Ik heb ook een zwak voor Mika Hakkinen. Ik vond het zo'n mooie auto die McLaren. Maar beiden zijn niet van het niveau Senna, Schumacher, Hamilton.

@MADMAX33,..het zijn eigenlijk allemaal helden(op een enkeling), gezien de snelheid waarmee ze rijden.......

Ik denk dat zelfs hamilton daar nog een kluif aan had als hij in de zelfde wagen en in de zelfde tijd als senna en prost gereden zou hebben . Al zou ie ( hamilton ) het afgelegd hebben en dat alleen door de veranderingen in decades

echt? Hier is het anders vrij bewolkt.

Huh? Is het niet goed uit de vertaal machine gekomen @Jean?

Houd de held zacht?

gentilmente descanse meu herói...

Ik hoop dat dit beter is.... sorry Ayrton, mijn Portugees is heul slecht..

@Maxiaans,
gentilmente descanse meu herói...? Nee joh, het is voorlopig nog geen strandweer, vergeet dat maar

WTF???

Ok, ik geef het op... dan maar in het Nederlands, rust zacht, held!

"descanse em paz" werkt ook

Senna is zeker een van de besten.
Persoonlijk vergelijk ik Max meer met Schumacher want daar doet ie me iets meer aan denken. Wellicht komt het doordat hij niet zo veel of vaak de emoties toont(wel af en toe), pakt de juiste timing(zeker qua inhalen) op indukwekkende wijze enz.

Max doet mij in talent denken aan zijn vader, zijn inzicht en keuzes aan Prost, zijn vechtlust aan Mansell, zijn genadeloosheid aan Senna, zijn Humor aan Berger, etc, etc, etc

Macgyver
Al die kwaliteiten waren zon beetje verzameld/gecombineerd door Schumacher wat hem tevens ook zo compleet maakte. En Max zie ik ook dezelfde kant op groeien.

Meen eens! Ondanks dat Alain Prost niet echt mijn type coureur was hoorde hij absoluut ook bij de grootsten.
Hij heeft na Senna's overlijden trouwens ook zijn bewondering en respect voor Senna niet onder stoelen of banken gestoken.
En voor wat betreft die hele vete tussen hen, vroeger koos ik daarin meer de zijde van Senna, inmiddels ben je wijzer geworden en besef je dat er meerdere kanten aan het verhaal zitten.
Zo deed Alain Prost in Legends of F1 een (naar mijn mening) mooi en oprecht boekje open over de toestanden achter de schermen bij McLaren in die periode

Wat? Ga onmiddellijk je mond spoelen met Glorix!
Serieus, zo mooi als ik de wagens van toen vond, zo lelijk vind ik die van nu..

Haal de hooivorken en fakkels maar van stal jongens, het is tijd dat we Royalere een bezoekje gaan brengen.

Lelijk? Het is de mooiste F1 auto aller tijden!

Royalere, ik bied je bij deze de helpende hand aan om je het een en ander over de geschiedenis te leren. Misschien ben ik op bepaalde gebieden niet geheel objectief (feit wat Jean Alesi in een ander topic terecht opmerkte), maar ik zou je graag het een en ander bij willen spijkeren uit de schatkist die geschiedenis heet. ;)

even voor de duidelijkheid @MSE, is geen kritiek natuurlijk.
Ben immers zelf ook verre van objectief! Stel je voor hoe saai het zou zijn als je geen sterke voorkeuren hebt..
Voor wat betreft @Royalere, ik heb het gevoel dat hij niet zo historie-minded is, dat kan en dat mag......
Bovenstaande F1 bolide als 'lelijk' bestempelen en de huidige wagens fraai vinden?
Ik kan het me zelf niet voorstellen haha

Ach ja, Royalere is de vervelendste niet, alleen denkt hij dat Formule 1 pas begonnen is sinds Max mee rijd ;)

Op zich heeft Royalere de vrijheid om de bolides van toen lelijk te vinden. Echter, de opmerking "Lekker ingewikkelde voor en achtervleugels ook" slaat natuurlijk nergens op. Dat moet je allemaal zien in de tijdsgeest van toen, en toen was dat best behoorlijk geavanceerd allemaal binnen het kader van de reglementen die er toen waren.

Glorix? Jean?
Geen WC-eend?

Deze ketterse uitspraken hadden je 500 jaar geleden op de brandstapel doen belanden Royalere.
De MP4/4, de MP4/5b en MP4/6 waar Senna zijn kampioenschappen mee behaalde behoorde tot de mooiste slankste ontwerpen op de grid en zijn in mijn ogen een van de laatste old-school ontwerpen tot de neus omhoog ging, tyrrell eerst en daarna bij Benetton.

De MP4/4 van de hand van legende Gordon Murray is nogsteeds de meest succesvolle auto in 1 seizoen ooit, maar 1 race werd niet gewonnen dat jaar, Monza Italië. Berger reed de scharlaken rode Ferrari naar de overwinning na het uitvallen van beide auto’s alsof het zo moest vlak na het overlijden van Enzo.