49
Vanaf 2021 moet er een nieuwe motorformule komen in de Formule 1. Dat zou inhouden dat de huidige motorleveranciers de komende jaren twee motoren tegelijk moeten ontwikkelen, iets wat Renault in ieder geval niet ziet zitten. De Franse fabrikant wil daarom de doorontwikkeling van de huidige motoren na dit seizoen stopzetten.
Een van de redenen om een parallelle ontwikkeling niet te willen, is dat Renault een eventuele nieuwe fabrikant geen voordeel wil geven. Die nieuwe leverancier zou namelijk maar één motor moeten ontwikkelen en kan daar dus alle aandacht naartoe schuiven. Renault-teambaas Cyril Abiteboul sprak dat uit tegenover Motorsport-Total.com. "Wij willen niet de last van het parallel ontwikkelen van twee motoren. Dat heeft een eenvoudige reden: als er een nieuwe fabrikant komt, wat wij willen, dan hebben ze een groot voordeel."
Motorsportadviseur Helmut Marko van Red Bull Racing ziet wel wat in het plan van Renault en roept zelfs op tot het gelijktrekken van de prestaties, zodat geen enkele fabrikant een permanent voordeel heeft. "Er zou een regel moeten zijn waarbij elke motor binnen drie procent van de beste moet zitten. Op die manier kunnen we tot 2020 door. Niemand zou de motor verder moeten ontwikkelen, dat is de juiste manier."
Red Bull-teambaas ziet in die plannen van Marko dan weer wat. De Brit denkt dat een soort Balance of Performance het beste via de benzinetoevoer geregeld kan worden. De ontwikkelingskosten kunnen zodoende gedrukt worden en tegelijkertijd kan er dan gewerkt worden aan de motor voor 2021. Het is de vraag of Mercedes, het merk met de beste motor, daaraan mee wil werken, maar volgens Horner blijft er toch een voordeel. "De beste motor heeft nog steeds voordeel, omdat ze minder brandstof verbruiken. Daardoor kunnen ze starten met een lichtere auto, maar een gelijker vermogen zou voor leukere races zorgen."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
London
Posts: 780
Waar staat precies dat alles gelijk moet zijn?