FIA verlengt DRS-zone in Bahrein met 100 meter

Inderdaad. Erg vreemd..

Inhalen op start/finish was vorig jaar al appeltje eitje, dus dit jaar nog gemakkelijker met die 100 meter DRS zone erbij.

Ik ben het eens met Schwantz34. Eén handje aan het stuur en twee vingers in de neus op het rechte stuk.

Persoonlijke gedachte over de DRS zones. Om de onderlinge verschillen tussen de PU's wat te drukken zouden ze wellicht kunnen overwegen om de DRS gedeeltes korter te maken. Uiteraard is de "gevoeligheid" hiervan op een rondje per baan verschillend.

Ik snap 'm niet Senna

Als je verschillen zou willen onderdrukken zou je Honda een langere DRS zone moeten geven dan een Mercedes, dit slaat alleen als kut op dirk.

wie die bedacht heeft moet lekker een andere baan zoeken die heeft totaaaaaaaaaaaal
geen verstand van de F1 race maaaaaar die is wel goed voor een step race
daar hoort ook charlie whiting onder

Jij hebt het over de states maar dit is een graphic van de fia?

Volgens mij werkt het juist andersom. Zonder DRS gaat een Renault motor al helemaal niet meer langs een Mercedes motor komen, en andersom wel nog steeds.

@Trademark,

Dacht sneaky een beetje in het voordeel van Red Bull, aangezien die de beste mechanische grip, downforce, bandenslijtage/temperatuur combinatie hebben, Daardoor zouden ze ook net wat eerder op het gas kunnen, en verliezen ze hierdoor (Denk ik) tot halverwege een recht stuk vrijwel niks, en is men redelijk gelijkwaardig aan Mercedes. Daarom denk ik dat een minimale lengte DRS zone voordeel op zou kunnen leveren voor het RB team. ;) Maar ook voor STR. Je vraagt daardoor ook net een tufje minder van je ERS systeem.

@Trademark,

Kleine toevoeging aan mijn "hersenspinsel." Ik denk dat het verschil in topsnelheid wat je vaak door de "langste adem krijgt", hoe langer het rechte stuk, des te meer verlies voor Red Bull. Puur omdat overall Red Bull het beste chassis/aero pakket heeft, en daardoor, wat zal het zijn? 3 tiende laat liggen op rechte stukken? Variabel getal natuurlijk, want het is afhankelijk van... De lengte van het rechte stuk? Nogmaals puur een gedachte.. Probeer niks door te drammen wat er misschien niet eens is aan potentieel voordeel voor Red Bull.. Haha!
Ik ben een overall fan van de sport, volg het allang (1985, als kind van 5), en ben zowat op heel de 2007 kalender fysiek langs de banen aanwezig geweest, wat daardoor echt een omgekend TOP jaar van mijn leven is geweest :) Ik heb in Brazilie Raikkonen kampioen zien worden, en ben tevens bij het graf van Senna gaan kijken, en er mijn eerbetoon te brengen. Ik leg dit even voor, voordat iemand dadelijk denkt dat ik een Max fanboy, "new to the game" ben... :)

* Te brengen moet zijn, gebracht

@Trademark,

Het is bekend dat Red Bull regelmatig met minder downforce rijdt dan ze zouden willen, dit om zo het verlies op topsnelheid te verminderen. Red Bull kan meer vleugel zetten, als de rechte stukken korter zijn. Kijk naar Monaco, Hongarije.. Ik vermoed, en hoop voor Red Bull dat ze daar (ten minste dit seizoen) beloond worden voor hun geweldige chassis dit jaar. Verschil aan motorvermogen is daar vrijwel nihil.

Daaamn! Fijn die edit button. Zo 2012 dit probleem. ;) Verschil aan motorvermogen is daar vrijwel nihil moet zijn* Het verschil daar te verwaarlozen

Thanks voor de uitgebreide toelichting. Mijn advies aan jou zou zijn om minder te blowen

;)

Hmm zes reacties van de tien , van wie heb ik dat eerder gezien.......

Waar blijft ie nou toch?

Zou hij overleden zijn?
Of vastzitten voor een louche afpersing?

Moet je geen grappen over maken amigo

Ik ook niet. Of allebei zelfs. Een of twee extra zones en een verlenging