Tost: "Nieuwe succesperiode aanstaande voor Honda"

1,5 seconden is best veel. Maar RB kan dat met de wagen dichten.met een renault motor hadden ze waarschijnlijk net zo snel geweest als nu. nu moeten ze nog zorgen dat ze constant worden.

En als het geen 1,5 seconde is maar 0,7 of 0,8?
Het chassis van Red Bull maakt ook nog verschil. Een gat van 1.5 in een STR betekent dan een gap 0,7 of 0,8 in een Red Bull. Dat maakt het verhaal weer net iets anders.

@Dutch Ik denk dat RBR de overstap naar Honda wel gaat maken. Als TR al zo goed weet te presteren in de tweede race, dan zit er nog veel meer in het vat qua ontwikkeling van de auto en motor.

maar moet de honda nu niet even vergelijken met Renault team zelf of met McLaren?

Dan de vraag is welke body is beter, Torro, Renault, McLaren?

Als we tot de conclusie komen dan of de Renault of de McLaren eigenlijk nog wel beter is dan de Torro, dan is het het verschil zelfs nog veel meer in het voordeel van de Honda motor. Want RB overbrugt nu dus al het verschil tussen hun en McLaren...

Maar goed het kan altijd zo zijn dat deze baan Torro nu net goed ligt dus laten we het nog een paar races aan kijken hoe ze zich staande houden in het midfield..

@Royalere, denk je niet dat in het huidige ontwerp van Torro Rosso de hand van Newey al zit?
Ik denk dat dat zo maar eens zou kunnen.
Waarom? Omdat RB op die manier het juiste beeld krijgt van de potentie van de Honda PU in combinatie met hun eigen ontwerpfilosofie.

POLITIK,

Weet ik niet, zou best kunnen maar ik betwijfel het, TR heeft een eigen hoofd ontwerper, Misschien dat Newey tips mag geven maar echt er aan werken heeft hij niet gedaan denk ik.

Eén zwaluw maakt nog geen zomer. Eerst maar eens afwachten of Honda inderdaad zo blijft presteren en zichzelf verder kan verbeteren.

Wat ik me nu afvraag;
Hadden ze ook niet een nieuwe voorvleugel mee bij TR? (en dan alleen voor Gasli)
Het is nogal een ommekeer tov Melbourne. Lijkt me sterk dat het alleen de motorupdate was die ze zoveel bracht.

TORO ROSSO mensen het is TORO ROSSO

Sorry boys
lees nu net dit;
Toro Rosso verscheen dit weekend met updates op het Bahrain International Circuit, maar het had niet verwacht dat deze zoveel zouden opleveren. Pierre Gasly imponeerde zaterdag in de kwalificatie met een zesde tijd.

@starscreamer iets minder caps, het is Scuderia Toro Rosso

James Key is gewoon een goede ontwerper. Maar STR heeft normaal gesproken een budget-achterstand. Misschien dat ze nu extra bronnen hebben?

@Kenju,
Ze hoeven niet voor de motor te betalen, dus dat scheelt al.
Maar desondanks is TR een redelijk klein team, maar wel nu met fabriekssteun, en dat helpt altijd.

Denk ook dat honda met beide motor verschillende software, dus gasly met meer power en hartly meer conservatief. Kwa ontwikkeling perspectief is het wel ideaal.we zullen uiteindelijk wel zien wat de betrouwbaarheid brengt. als je al ziet de verschil met de RB chassis en renault & mclaren. en dat wat gasky presteerd heeft. in een RB chassis zal de auto waarschijnelijk sneller zijn dan die renault. Maar is nog vroeg. Maar Honda is waarschijnelijk flink aan het pushen voor volgend jaar.Dat is alleen positief :) zie het wel zitten RB Honda :)

Er wordt nu wel heel lyrisch gedaan over STR met Honda, maar de eerste race was ruk en deze tweede was dan wel goed. Maar ondertussen staat McLaren wel 3de in de stand, nog voor RBR..... Het is nog veel te vroeg om nu al conclusies te trekken over de verhoudingen. Vanaf Spanje heb je wel een beter beeld.

+1
....iets met een zwaluw en zomer... ;)

Precies, een 15e (en laatste) plek, een uitvalbeurt, een 17e (en laatste) plek en een P4.

Buiten de zeer knappe P4 is de rest gewoon slecht.

Maar die laatste plek voor Hartley in Bahrein kwam niet door de motor maar door de coureur (en wat er om de auto heen gebeurde). De auto zelf deed het uitstekend. Alleen al het feit dat ook Hartley kon knokken met coureurs in het middenveld geeft al aan dat de motor op zijn minst niet veel slechter is dan de Renault die vorig jaar in die STR lag.

De grootste vraag is dan ook: hoe gaat die Honda het doen qua betrouwbaarheid. Deze motoren die er nu in de auto liggen moeten nog een paar races mee.

Vergeet even niet dat Honda voor de tweede race heel wat updates heeft toegepast. Zou me niets verbazen als de mannen van STR in Azerbeidzjan (China is te kort dag) de volgende update krijgen om dan reeds in Barcelona de eerste gridstraffen te scoren. Alles om maar aan te tonen dat er grote vooruitgang is gemaakt en dat de Honda RBR waardig is (wat ik hoop overigens)

@ Skibeest, ik ben er ook van overtuigd dat dit ook de echte doelstelling is van TR, zoveel mogelijk de motor tijdens het seizoen ontwikkelen en zo "klaar te stomen" voor de RB in de komende jaren, of in ieder geval 2019 en 2020. Dat dit gepaard zal gaan met de nodige gridstraffen zal ze een biet zijn. Echt succes kunnen ze dit jaar toch niet bereiken door gebrek aan jong talent uit hun vijver. (Okee, Gasley uitgezonderd dan, die kan nog wel een behoorlijk potje sturen).

STR gaat dit seizoen voor dagsuccessen. Klassement is niet bijster relevant. liever een keer veel punten dan steeds maar een of twee

Stikker of een krulletje?...;)

Daniël Arends - Donut

.

Internetdating’ :)

Stroll -> baku 2017 !!

McLaren stelt gewoon niks voor ! Ze hebben 1 van de beste coureurs en die heeft aanzien, verder is dat hele team niks......

En toch staan ze voor RBR in de constructeurs..

Maar het is wel zorgelijk dat de top3 teams gewoon een minuut voor de rest over de finish komen. Focus is heel erg op de motor, maar het verschil wordt overduidelijk door ontwerp van de auto gemaakt. Want de motoren in de Mercedes, Ferrari en RBR liggen ook in de auto's die een minuut later (of nog veel meer later zelfs) over de finish kwamen....

1 vd 4 in de punten of 4 vd 4 in de punten. Voor wie is het lastiger in de punten te komen zeg je?

Je Avatar verraad waarom je het niet wil begrijpen ;-)

Begrijp mij niet verkeerd ik heb McLaren als merk altijd hoog zitten. Het punt is dat ze met de auto nog steeds de plank mis slaan. Vorig jaar was de motor het excuus. Ik ben benieuwd wat dit jaar het excuus is. Plek 1 met een Renault zal nog steeds lastig worden maar met Alonso achter het stuur had nu een podium mogelijk moeten zijn.

Met veel moeite is de punten rijden lukt vorig jaar ook met de Honda.

Laat de Mclaren fans nou even genieten, Het is ze gegund en ja daar hoort ook een beetje pesten bij. RB gaat er nog wel overheen hoor. De vraag is niet of dat gebeurt maar wanneer.

Wat heeft mijn avatar ermee te maken? Ik heb het over feiten en niet over mijn voorkeur.

Met Honda 30 punten in een heel jaar of met Renault 22 punten in de 1e 2 races. Met wie is het makkelijker punten scoren?

"McLaren zou met dezelfde motor als RBR deze wel eens laten zien wie de beste auto maakt" het ligt ook aan het chassis van Red Bull dat er van alles mis is met de betrouwbaarheid (ook vorig seizoen) en dat er zomaar dingen vanaf breken (of geldt dit alleen voor McLaren/Honda)? Wie staat er trouwens het hoogst genoteerd van Renault aangedreven teams in het WK? ;-)

@F312
Er is een verschil tussen hoera-PR-berichten en wanneer ze eerlijk zijn. Play Sports (Belgische tv) maakte een docu over Stoffel waar ze half maart hem ook interviewen (na de wintertests). Wanneer ze hem vragen welk doel er voor 2018 was, antwoordde hij: "regelmatig voor de punten kunnen strijden, en hopelijk in de 2de helft van het seizoen wat naar voor kunnen schuiven richting plek 4 bij de constructeurs"
Dat was een eerlijk antwoord en dat is de echte verwachting van MCL voor een geslaagd seizoen.

MARLY,

Wees wel een vent dan over 3 maanden. Dan ook.

Haha Royalere ik vrees dat ik dat over 2 races al moet doen. Ach is een geintje. Het is allemaal wat geflatteerd en nu eindelijk eens in het voordeel van McLaren, laat me nog even in die waan Roy aub :-).

Wie zegt dat Sainz dat eigenlijk wel zou willen? Als RBR het wil dat moet hij wel, maar ik heb de indruk dat hij zich wel aardig thuisvoelt nu.

Die was mij ook opgevallen inderdaad, dook opeens naar binnen toen Gasly er aan kwam.

Die stoere biker boys van MC Laren willen geen Red Bull. Die willen bier.