33
McLaren zal de eerste wintertests in Valencia nog niet met de nieuwe auto rijden. Het team meldt dat ze in plaats daarvan een geüpdate MP4-25 van 2010 zal gebruiken tijdens de eerste testweek. Pas op 4 februari zal McLaren haar auto voor komend seizoen onthullen in Berlijn.
Volgens het Britse magazine Autosport zal het team in Valencia, waar van 1 tot en met 3 februari getest wordt, de auto van vorig jaar inzetten. Hier zouden wel de aerodynamische updates op aangebracht zijn die bestemd zijn voor komend seizoen. Dit geeft McLaren nog wat extra tijd om de auto in de windtunnel te testen.
McLaren zou niet het enige team zijn die een 2010-auto inzet in Valencia. Force India, Virgin en HRT hebben eerder al bevestigd dat het begin februari nog niet de nieuwe auto zal laten rijden. Regerend wereldkampioen Red Bull Racing werkt juist zo hard mogelijk door om de auto wél op tijd klaar te hebben.
Voorlopige lijst van teampresentaties in 2011:
Lotus Renault GP - 31 januari (Valencia)
Sauber - 31 januari (Valencia)
Scuderia Toro Rosso - 1 februari (Valencia)
McLaren - 4 februari (Berlijn)
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
46 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (33)
Login om te reagerenMagere Hein
Posts: 439
Hmm, dat heb ik ze toch nog nooit weten doen
deviltje81
Posts: 15
Zien doen is het.
Maar dat ff ter zijde, ik heb ze het volgens mij ook nog nooit zien doen. Voor de eerste 3 dagen kan dat ook niet zo\'n kwaad, maar ze zullen toch ook vrij snel daarna de echte kilometers met de nieuwe bolide gaan maken.
patrickl
Posts: 11.414
Dit gebeurt toch wel vaker? Vorig seizoen Red Bull toch ook nog? Of sloegen die de hele eerste test toen gewoon over? In 2009 werd er ook veel getest met 2008 auto\'s met aangepaste aerodynamica.
Het was vroeger wel gebruikelijk dat ze zelfs na een paar races pas met de nieuwe auto kwamen. Met de huidige regels (homologatie van chassis etc) is dat eigenlijk niet meer mogelijk.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
redbull sloeg doen 6 testdagen over, i.i.g. gingen ze uberhaupt pas rijden vanaf 9 februari
Mr.Assange
Posts: 561
Dan komen ze gewoon tijd te kort, simpel...
MclarenTeam
Posts: 121
Red Bull was vorig jaar zelfs helemaal niet aanwezig bij de 1ste test. We weten allemaal hoe dat heeft uitgepakt. McLaren is nu aanwezig met een geupdate auto van 2010 met 2011 onderdelen zodat de 2011 auto wat langer in de windtunnel kan, net als die van Red Bull vorig jaar!
Ja ik voel het aan alles, dit wordt het jaar van McLaren!
okkie
Posts: 302
Ja, ja, de wens is de vader van de gedachte.
Beamer
Posts: 1.508
Dit hebben ze wel zeker eerder gedaan. In 2003 hebben ze zelfs het hele seizoen met de ge-update MP4/17D gereden, aangezien de MP4/18 niet goed genoe was.
Np-F1
Posts: 917
De MP4/18 kwam geeneens door de crashtests. Er was fundamenteel iets mis met die auto, dat is wel iets anders dan een oudere auto gebruiken voor de wintertests.
Valt me wel op dat er veel teams zijn die dit zeggen te doen. Opvallend, want het lijkt er op dat het dichter en dichter bij elkaar komt en vooral McLaren en Ferrari weten nog uit 2009 wat een achterstand in het begin kan betekenen. Maar goed, RBR deed inderdaad geeneens mee aan de eerste test, we zullen zien. Ik heb alleen in McLaren een hoop meer vertrouwen dan in FI en HRT..
L.Hamilton
Posts: 7.027
goed nieuws dit! Auto zo laat mogelijk aan de concurrentie tonen en extra dagen testen in de windtunnel kan juist een voordeel zijn, redbull deed het vorig jaar ook.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd maar 3 dagen vind ik niet echt een \'\'teken\'\' ofzo.. het is i.i.g. niet nadelig
L.Hamilton
Posts: 7.027
2011 is meer een doorontwikkeling van 2010. Mclaren zal denk ik al ver genoeg zijn en daarom waarschijnlijk maar 3 extra dagen in de windtunnel om de puntjes op de i te zetten. Zodra het naar je zin is en het doel is bereikt waarom dan nog verder testen in de windtunnel? Dan kan je beter vanaf dan het circuit op en dat doen ze dan ook wel.
The Count of Ulysses
Posts: 602
Het zou zomaar kunnen dat McLaren een \"special feature\" op de auto heeft zitten en daarmee zo laat als mogelijk naar buiten wil treden zodat een eventuele voorsprong behouden blijft.
VDS21
Posts: 1.265
Zoals Red Bull vorig jaar met hun lage uitlaat.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja dat is het hoogstwaarschijnlijk. En Redbull deed vorig jaar hetzelfde, geloof mij maar dat dat ook gwn puur een tactisch spelletje was.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Vorig jaar was het Redbull die ervoor koos om een paar dagen langer in de windtunnel door te brengen. Dat bleek goed uit te pakken. Mclaren ziet net zoals Redbull vorig jaar meer ontwikkelings progressie door langer in de windtunnel te testen als testen op Valencia. Ik ben benieuwd en beschouwd dit zeker als positief!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik denk niet dat Mclaren dit doet voor iets special Feature
want ze stellen het maar 3 dagen uit..
L.Hamilton
Posts: 7.027
Testweek op Jerez begint pas 10 Februari dus in pricipe stellen ze het 9 dagen uit, want tot die tijd zitten ze nog in de windtunnel :)
Dennoow
Posts: 962
Ik hoop het, maar het is niet echt een teken, kan ook zijn dat ze simpelweg tijd tekort komen en dat de wagen nog niet af is.
TJ
Posts: 619
Zullen ze wel weer iets nieuws bedacht hebben wat ze niet aan de andere teams willen showen. Komen ze in het rijtje BrawnGP\'09 - RedBull\'10. Superhelm ofzo.
Pietje2013
Posts: 8.974
Super snelle ventieldopjes ;-)
Runningupthathill
Posts: 17.626
Supersnelle wielen?
purno
Posts: 19
Ze stellen het maar 3 dagen uit? dat is alleen met het onthullen van de auto de volgende test is week later dus dat is meer als 3 dagen dacht ik zo. 1 tm 3 feb test valencia en 10 tm 13 feb test op jerez
f60
Posts: 1.725
En waarom Berlijn ?
Pietje2013
Posts: 8.974
Omdat Woking zo saai wordt op den duur?
f60
Posts: 1.725
Als je niets zinnig te zeggen hebt , zwijg dan gewoon.
Het is dus in Berlijn op vraag van de sponsor Vodafone.
Mr.Assange
Posts: 561
Prachtig hoe mensen hier denken dat 3 dagen extra in de windtunnel van alles positiefs betekend... Ze beginnen in Juni met de auto te tekenen die 3 dagen aerodynamisch doorwerken is 0.5% van het hele traject... RedBull gaf gewoon aan niet klaar te zijn vorig seizoen, het is nooit goed later te statten met de tests want die zijn er amper het is juist zaak zoals RB ook aangeeft dat ze dit jaar wel op tijd klaar zijn. Ik denk dat ze bij Mclaren gewoon maximaal willen doorwerken op gebied van aerodynamica lagen ze 2010 vet achter nu met extra kilo\'s van kers erbij is aerodynamisch voor iedereen een enorme uitdaging erbij...
Pietje2013
Posts: 8.974
Klopt dat ze ook gewoon achter kunnen liggen met de ontwikkeling.
Maar dat kan dan nog steeds dat ze achterliggen met het door ontwikkelen van hun \" Speciaal Feature\" die bv pas in oktober ofzo bedacht is door een engineer. Tijdens het kleien op de wc:-)
Hoe dan ook, over een maand de eerste indrukken en over 61 dagen de race. Dan zullen we het zien.
Mirani
Posts: 3.056
Vorig jaar hadden ze de F-Duct. Maar daarom kwamen ze niet later met de nieuwe auto. Nee, ze teste de eerste dagen gewoon zonder F-Dhct. Pas op het laatste moment hebben ze de F-Duct erop gezet.
Ze willen gewoon eerst testen met de 2010 auto, zodat ze net wat langer in de windtunnel kunnen werken. Dit zegt helemaal niks over of ze wel of niet een special feature hebben. Waarschijnlijk zien we een special feature een voor Bahrein pas.
RogerZzz
Posts: 9.263
Naja beter dan dat ze met de nieuwe auto gaan testen en de tijden zo belabberd zijn dat ze de achtervleugel van het jaar daarvoor van stal moeten halen om nog enigzins mee te komen
patrickl
Posts: 11.414
McLaren zei dat ze die oude achtervleugel gebruikten omdat de nieuwe vleugel, die ze aan het ontwikkelen waren, net zoveel downforce zou geven.
Tijdens de laatste wintertest (samen met Williams) reden ze dan ook inderdaad al met een dubbele diffuser. Ze hebben die echter pas ingezet nadat die door de WMSC was goedgekeurd.
patrickl
Posts: 11.414
Force India gaf aan dat ze de eerste test met hun 2010 auto doen omdat ze dan de nieuwe Pirelli banden kunnen testen met een bekende en betrouwbare auto. Zit ook wel weer wat in.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Is ook mijn theorie.