11
Jarno Trulli is niet blij met de regelwijzigingen voor 2011. Komend seizoen keert onder andere het KERS-systeem terug naar de Formule 1 en wordt de beweegbare achtervleugel geïntroduceerd. Volgens Trulli gaat de kwaliteit van de show in de Formule 1 hiermee verloren.
"Er zijn té veel nieuwe dingen", vertelde Trulli. "Van de aerodynamica en de banden tot het KERS-systeem. Iedereen praat erover om kosten te besparen, maar elk jaar veranderen daardoor de reglementen. De mensen snappen dat niet en de show wordt daardoor niet beter."
Verder rijden er komend seizoen twee Lotus-teams in de Formule 1. Trulli vertelde daarover: "Welk team is nou het juiste? Het is pijnlijk en niet leuk dat het zo gaat."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenkooleracer
Posts: 975
Al deze regels om inhalen en de show te verbeteren terwijl het gewoon ligt aan de tankverbod. Echt rare gasten daar bij de FIA hoe kun je verwachten van de coureurs als ze met zulke zware auto\'s moeten rijden dat men het risico gaat nemen om in te halen en de banden te beschadigen? Ze kunnen maar 1 naar de pits voor banden want de concurrentie doet dat ook. Maak er gewoon weer een sprintrace van met lichte auto\'s en alle spektakel is gewoon weer terug en de en dan zijn pitstop strategie weer belangrijk. Denk dat Alonso geen 40 ronden achter petrov zou rijden als hij nog naar pits zou moeten gaan.
maestrocan
Posts: 312
Wat een bullshit! Het beste wat de F1 in jaren is overkomen is het tankverbod. Tot en met halverwege de jaren negentig mocht er ook niet getankt worden tijdens de race, desondanks vonden er heel wat inhaalacties plaats. Ik zit eerlijk gezegd niet op \'inhalen\' pitstops te wachten. Daarnaast wil jou wijzen op het feit dat zowel Hamilton als Alonso behoorlijk wat mensen hebben ingehaald met nota bene een loodzware auto.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
sprintraces.. laat me raden: Jij volgt de GP2 nieteens en ziet het alleen in de samenvatting(als je dat al ziet) en je vind dat wel een leuk concept
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wat een grapjas ben jij zeg! Wist je ook dat er in 2010 3x zoveel inhaalmanoeuvres zijn geweest dan alle afgelopen jaren? Dat er het meest aantal inhaalmanoeuvres geweest zijn sinds begin jaren 90 (91 of 92) en dat we op een gemiddelde zitten van de jaren 80, de zogenaamde gouden f1-periode? toen trouwens ook niet mocht getankt worden.
Als je met sprintraces begint maak je van de F1 gewoon een cupklasse, dat zou pas stom zijn.
almo01
Posts: 51
je en met het tank ver bod blijft een de ene rijder net zolang achter de ander rijder rijden tot die naar binnen gaat en gaat dan hard rijden zodat hij na zijn eigen pitstop weer voor de ander komt
dat bevorderd inderdaad het inhalen???
de strategie is uit de sport met het een tank verbod
hoe vaak heb je vettel in 2010 op slow stand zien rijden tot diegene voor hem naar binnen ging??
hij had het geluk dat de renault motor zo zuinig was anders was hij geen WK geworden
Runningupthathill
Posts: 17.626
Je spreekt jezelf tegen, je noemt een strategische beslissing en dan zeg je dat de strategie er uit is.
Dat is trouwens meermaals bewezen dit seizoen, dat dat niet het geval is. (denk aan Button in Abu Dhabi, net als Alonso als recentste voorbeelden). Je had ook Alonso versus Button in Monza.
van heemschut
Posts: 768
de verplichte bandenwissel mag dr van mij ook wel af....ff kiekn
wat nog meer..........
Runningupthathill
Posts: 17.626
Die bandenwissel is inderdaad de meest idiote regel.
f60
Posts: 1.725
vind ik ook, en dat de top tien hun kwalificatie banden moeten hergebruiken is ook belachelijk.
Maxxx MoSSley
Posts: 258
Ik weet niet wat het is, maar op een of andere manier konden de races afgelopen seizoen mij niet echt boeien, op een paar na. En met die gemaakte \"spanning\" die er aan zit te komen kijk ik ook niet zo erg uit naar het volgende seizoen... Misschien dat ik wat andere raceklasses ga volgen.
patrickl
Posts: 11.414
Die paar races waar de Red Bull\'s niet (veel) sneller waren dan de rest waren toch best aardig? Toegegeven, dat waren er niet veel, maar toch. Canada, Australie, Belgie, China en Turkije waren toch goeie races? Korea en Singapore waren misschien minder spannend, maar daar was ook veel actie.