Honda-baas Yamamoto bevestigt vruchtbare gesprekken met Red Bull Racing

Vruchtbare gesprekken,,, goed vochtig houden, beetje mest op zn tijd, zonnetje erbij,,komt het wel goed.... Ja sorry, net tomatenstekjes geplant....

Misschien gaat Honda het salaris gat dat RBR heeft voor Daniel wel betalen in ruil daarvoor gaat Honda voor RBR en STR motoren leveren.

Dat verklaart waarom RBR zo snel mogelijk de angel uit de crash tussen Daniel en Max wilde hebben.

Na een nachtje slapen is Yamamoto blijkbaar tot dezelfde conclusie gekomen als gister, goed om te weten toch?

Jos had ook nog wat te goed van Honda dus volgend jaar J. Verstappen en M. Verstappen bij Red Bull Racing!

RBR kan bijna alleen maar voor Honda kiezen voor volgend jaar als het zo door gaat. Los van dat Renault ze nu echt wel uit zal kotsen, de RBR's hebben geloof ik al meer motorproblemen gehad dan de TR's dit seizoen en in de topsnelheden staat Renault constant op de onderste plekken. Dan heb je maar even een mager 2019, op lange termijn lijkt het wel meer belovend dan vasthouden aan het bekende

Vanaf 2021 is er een leveled playingfield en dan durf ik wel te zeggen dat Honda waarschijnlijk de beste motorpartner is die je kan hebben. Honda heeft nu namelijk meerdere jaren achterstand opgelopen door eerst een jaar later in te stappen op een moment dat ze het eigenlijk niet konden maar McLaren het graag wilde, vervolgens door de tokenregels niet eerder konden overstappen van zero-size naar een ander concept en daarna met de blokkeringen van McLaren die steeds met veel downforce ging rijden om maar te doen alsof hun chassis zo goed was het het allemaal aan de Hondakrachtbron lag dat ze niet snel waren, waardoor Honda dus geen nuttige data kon verzamelen. En ondanks dat zaten ze in Baku er best goed bij qua topsnelheid.

Ik betrapte mezelf erop dat ik vergeten was dat STR met een Honda PU rijdt en dat ze nu dus rondrijden waar STR in principe thuishoort. Honda heeft zeker nog een achterstand, maar het zegt wel iets over het potentieel. Als ze meer data kunnen krijgen van meer teams en dan ook nog eens op gelijke basis kunnen beginnen als anderen vanaf 2021, dan is het een kracht om rekening mee te houden. Het lastige punt is daarbij op het moment de MGU-H en die valt als het goed is nog weg ook met de nieuwe regels.

Of RBR tevreden kan zijn met wat Honda volgend jaar kan leveren is afwachten. Maar ik vrees dat ze niet veel alternatieven hebben.

Overigens is Honda pr-technisch natuurlijk ook interessant. Ze hebben geen eigen team dus alles zal gericht zijn op RBR, en sowieso brengen ze veel sponsorgeld (McLaren kreeg naast gratis motoren en 50% van de salarissen voor de coureurs ook 100 miljoen aan sponsorgeld). Verder zijn mensen die in of op een Honda rijden (want Honda maakt natuurlijk ook motoren en in de MotoGP sponsort RB het fabrieksteam van Honda al) of potentieel er een rijden een interessantere doelgroep voor RedBull. Het is immers een grotere groep met veel meer modale en iets bovenmodale mensen (mensen vergissen zich vaak in wat Honda's kosten) die Red Bull een interessant merk vinden en die drankjes graag kopen. Verder past dat brutale imago die ze beiden hebben beter bij elkaar.

In bovenstaand artikel is het volgende te lezen:

Na de nodige problemen vorig seizoen tussen Renault en Red Bull Racing werd besloten dat de Franse motorleverancier vanaf 2019 geen motoren zou leveren aan de Oostenrijkse renstal.

Zover IK heb begrepen is er , door zowel Renault als RBR , nog helemaal geen beslissing genomen of men wel of geen Renault motor levert dan wel afneemt.

Onzin schrijven kunnen we allemaal wel, maar hier staan tegenwoordig wel vaker alternatieve "waarheden " .
Ik zou dan ook graag een link zien naar een officiële bevestiging van een van deze 2 partijen, want ik ben hem nog niet tegen gekomen.